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Rapture（ラプチャー）フェアウェイウッドRapture（ラプチャー）フェアウェイウッド
ピン ラプチャー フェアウェイウッド
PING Rapture Fairway Wood100％チタン製の高反発フェアウェイウッド。フェースに『6-4チタン』を採用し高い反発力を獲得したピンの最新フェアウェイウッド。#3と#5はヘッドサイズがG5に比べ大きめに設計されており、慣性モーメントの高いやさしさを重視したモデルに仕上がっています。
- 大きめヘッドで高い慣性モーメント
- 高い反発力を誇る6-4チタン製フェース
- 日本オリジナルの『PING TFC 570Fシャフト』
特別価格 販売終了 (販売時価格税込￥43,286)
商品特徴：ピン ラプチャー フェアウェイウッド
A Special Feature of PING Rapture Fairway Wood
特徴その1：ピン（PING） Rapture フェアウェイウッド
ラージヘッド＆バリアブル・ウェイトパッド。
天空を突き刺すような高弾道・低スピンを実現。
重心直下に設置されたバリアブル・ウェイトパッドが高い打ち出し角と低スピンを実現、貫くような弾道のショットを生み出します。また、高い慣性モーメントを獲得するためヘッドサイズを大きめに設計、当たり損ねの少ないやさしいデザインに仕上がっています。
特徴その2：ピン（PING） Rapture フェアウェイウッド
反発力の強い6-4チタンをフェースに採用。
精密な溶接技術がクラブ性能を極限まで引き出す。
フェースには純チタンより強固で反発力の強い『6-4チタン(アルミ6％、バナジウム4％を加えた合金)』を採用。これをマシンで正確に加工し、非常に大きなスイートスポットを獲得しました。また余剰重量の原因である『溶接くず』の発生を防ぐため、フェースをプラズマにより溶接。浮いた重量をヘッド内部で配分し、クラブ性能を限界まで引き出しています。
優勝実績：ピン ラプチャー フェアウェイウッド
Winner Profile of PING Rapture Fairway Wood基本スペック：ピン ラプチャー フェアウェイウッド
Spec of PING Rapture Fairway Wood| - | - | #3 | #5 | #7 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ロフト角 | 度 | 14.0 | 17.0 | 20.0 | |||||||||
| ライ角 | 度 | 56.0 | 56.5 | 57.0 | |||||||||
| 長さ | inch | 43.00 | 42.50 | 42.00 | |||||||||
| オフセット角 | 度 | - | |||||||||||
| ヘッド素材(ボディ) | - | チタン | |||||||||||
| ヘッド素材(フェース) | - | 6-4チタン | |||||||||||
| ヘッド体積 | cc | 229 | 192 | 163 | |||||||||
| 基本グリップ | - | NTSグリップ | |||||||||||
| バランス | - | D2(標準スペック時) | |||||||||||
| 左用の有無 | - | 全ての番手に左用あり | |||||||||||
選択可能なシャフト：ピン ラプチャー フェアウェイウッド
Shaft Spec of PING Rapture Fairway Wood豊富なシャフトラインナップもPINGの大きな魅力の一つ。
下のボタンをクリックすると対応するシャフトの一覧が表示されますが、
非常に種類が多いため、全シャフトのスペックは掲載していません。
希望されるシャフトのスペックが掲載されていない場合はお問い合わせください。
（※USオーダー品の場合はヘッドをアメリカから取り寄せるため、納期が「通常」の場合でも5〜7週間かかります。ご注意下さい。）
| シャフト名 （オンマウスで説明を表示） |
フレックス （硬さ） |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | ￥ | ||
| PING TFC 330F | R | 61 | 4.1 | 通常 | × | カーボン | 先 | +0 |
| SR | 63 | 3.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| S | 68 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 | |
| PING TFC 330F Tour | R | 63 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| SR | 69 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| S | 74 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 |
| シャフト名 （オンマウスで説明を表示） |
フレックス （硬さ） |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | ￥ | ||
| PING TFC 169F | L | 49 | 4.9 | 4〜5週 | × | カーボン | - | +0 |
| Soft R | 61 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | |
| R | 63 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | |
| S | 68 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | |
| X | 69 | 2.7 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | |
| PING TFC 169F Tour | R | 69 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 |
| S | 74 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | |
| X | 75 | 2.2 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | |
| PING TFC 707F | R | 64 | 3.4 | 通常 | 〃 | 〃 | 中 | +3,000 |
| S | 81 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 | |
| X | 86 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 手元 | 〃 | |
| PING TFC 550F L | L | 39 | 6.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | +6,000 |
| PING ULT 200F | Ladies | 48 | 7.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | +0 |
| シャフト名 （オンマウスで説明を表示） |
フレックス （硬さ） |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | ￥ | ||
| Tour AD DI6 | SR | 64 | 3.4 | 通常 | × | カーボン | 中 | +16,800 |
| S | 65 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 67 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Tour AD DJ6 | SR | 64 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 66 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 67 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Tour AD BB6 | SR | 63 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 65 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 66 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Motore F1 65J | R | 66.5 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 先中 | 〃 |
| S | 68.5 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 70.5 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Motore Speeder VC6.1 | R | 61.5 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 63.5 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 66.0 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Motore Speeder VC6.2 | R | 61 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 |
| S | 63 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 65 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Diamana 'ilima60 | R | 58 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 61 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 64 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Diamana 'ahina60 | R | 59 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 |
| S | 62 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 65 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Mitsubishi Fubuki K 60 | R | 61 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 |
| S | 63 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 66 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 |
| シャフト名 （オンマウスで説明を表示） |
フレックス （硬さ） |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | ￥ | ||
| ATTAS 6 | R | 65 | 3.7 | 2〜3週 | × | カーボン | 中 | +6,000 |
| S | 66 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 67 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| ATTAS 7 | R | 71 | 3.0 | 通常 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 73 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 74 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| ATTAS T2 6 | R | 66 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | +11,000 |
| S | 66 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 69 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| ATTAS T2 7 | S | 74 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| X | 76 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Project X | 5.5 | 62 | 3.7 | 4〜5週 | 〃 | 〃 | 中 | +19,000 |
| 6.0 | 66 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| 6.5 | 69 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| 7.0 | 69 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Project X Black Fairway | 5.5 | 72 | 4.2 | 通常 | 〃 | 〃 | 先 | +3,000 |
| 6.0 | 75 | 4.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 先中 | 〃 | |
| 6.5 | 76 | 3.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 | |
| Dynamic Gold | R300 | 115 | 1.6 | 1〜2週 | ○ | スチール | 元 | +0 |
| S300 | 119 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X100 | 119 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 |
選択可能なグリップ：ピン ラプチャー フェアウェイウッド
Grip Spec of PING Rapture Fairway Woodピンのグリップは、グリップエンドの色によって太さが異なります。
グリップカラーコードといいます。
| - | 選択可能 グリップ カラーコード |
重量 | 特徴 | 料金UP |
|---|---|---|---|---|
| g | - | ￥ | ||
| ID8 |  |
48(アクア) | 縦のライン＋骨型の模様で強いフィット感 | +0 |
| ID8フルコード |  |
50(アクア) | 雨の日も滑りにくいフルコードタイプのID8 | +1,000 |
| NTS | |
49(アクア) | Rapture用のらせん巻きラバーグリップ | +0 |
| 703 | |
47(アクア) | 柔らかくフィット感の強い最新ラバーグリップ | +0 |
| 703フルコード | |
51(アクア) | やや硬く、滑りにくいしっかり感が魅力 | +1,000 |
| ツアーベルベットラバー | (M60) | 50 | バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 | +1,000 |
| ツアーベルベットコード | (M60) | 51 | バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 | +1,700 |
カスタムフィッティング：ピン ラプチャー フェアウェイウッド
CustomFitting Form of PING Rapture Fairway Wood注文の前に、あなたに最適なグリップサイズを調べてみましょう！ピン(PING)のグリップは、手の大きさに合わせて複数のサイズが用意されています。
最適なグリップサイズは左右の方向性を安定させ、インパクト時のグリップのゆるみを防いでくれます。
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お客様レビュー(感想)：ピン ラプチャー フェアウェイウッド
Customer Review of PING Rapture Fairway Wood
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