前作超えの飛距離と高さ、美しいビジュアル。完成度が非常に高かった前作を凌駕する、様々な工夫・改良が施されたピンの最新アイアン。Gシリーズに共通する「やさしさ」は従来以上でありながら、構えた際の見た目は以前よりもシャープですっきり。重心位置も前作比で約3%ほど低くなっており、飛距離を稼ぎつつ高い打ち出し角で上からピンを狙うことができます。
続きを読むまた、背面の衝撃吸収バッジ「ピュアフレックス」は大幅に形状を変更。中央部が薄い設計から、中央部が最も厚い正反対の構造へと変わりました。この変更により中心部でヒットした際の打感が大幅に向上。4つのパーツに分けて設計したことでフェースのたわみを失うことなく、心地良い打感と打音を実現しています。
またセット全体の設計に変更が加えられているのも見逃せません。ロングアイアンは弾道の高さを向上させるためシャフト長を僅かに長くし、ウェッジ類のロフトピッチも変更。サンドウェッジとして使用される56度のみ、名器EYE2を彷彿させる設計を施すなど、番手毎に細かな調整が施されています。
※このアイアンはピンのフィッティングオプション「パワースペックロフト」に対応しています。「パワースペックロフト」はより少ないスピン量と飛距離を求めるユーザーのためのサービスで、クラブの性能を殺すことなくパワーブーストできるカスタムデザインのロフト構成です。希望される場合はご注文時にコメント欄より「パワースペックロフトでの組み立てを希望」とご記入ください。また「パワースペックロフト」のロフト構成は下の「基本スペック」に記載されています。
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特徴その1:ピン(PING) G440アイアン
多種多様な素材と高い設計力で好評を博した衝撃吸収バッジ「ピュアフレックス」がパワーアップ。前作で最も薄かったフェース中央部を厚くして打感を向上させつつ、飛距離を生み出す「たわみ」を損なうことが無いようパーツの分け方を調整。前作では7つに分かれていたパーツは今回4つになっていますが、実際に見てみるとそうは感じられない複雑な形状となりました。
特徴その2:ピン(PING) G440アイアン
ホーゼル側のフェース高さを低くしたことで、構えた際の見た目が以前よりシャープになっています。またこの変更によりフェースを薄く設計(前作比約9%)することができるようになったため、飛距離も向上。更に浮いた重量をヘッド下部に再配置することで低重心化も促進し、飛距離と高い打ち出し角を両立させることに成功しました。1か所の変更で見た目と飛距離、そして安定性を確保するという、PINGの開発力の高さを感じられる変更点です。
| - | - | #4 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW | UW | 52 | 56 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ロフト角 | 度 | 19 | 22 | 25.5 | 29 | 33 | 37 | 42 | 47 | 52 | 56 |
| パワースペックロフト | 度 | 18 | 21 | 24 | 27.5 | 31.5 | 36 | 41 | 46.5 | 52 | 56 |
| 標準クラブ長 | inch | 39.25 | 38.50 | 37.75 | 37 | 36.5 | 36 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | 35.25 |
| ライ角 | 度 | 60.5 | 61 | 61.5 | 62 | 62.8 | 63.5 | 64.1 | 64.1 | 64.1 | 64.4 |
| バウンス角 | 度 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11.5 | 13 | 13 | 13 | 14 |
| バランス | - | C9(#7・ALTA J CB BLUE R装着時。バランスは調整可能です) D1(#7・AWT 3.0 LITE S装着時。バランスは調整可能です) |
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| ヘッド素材 | - | ハイパー17-4ステンレススチール | |||||||||
| 仕上げ | - | ハイドロパールクローム仕上げ | |||||||||
| 総重量 | g | 369(#7・ALTA J CB BLUE R装着時) 408(#7・AWT 3.0 LITE S装着時) |
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| 左用の有無 | - | 左用あり | |||||||||
| 標準グリップ | - | GOLF PRIDE 360 LITE TOUR VELVET ROUND | |||||||||
| 上記数値はメーカー公表値です。 また、赤色の文字の部分はピンの公表値ではありません(雑誌などに掲載された実測数値です)。 |
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豊富なシャフトラインナップもPINGの大きな魅力の一つ。
下のボタンをクリックすると対応するシャフトの一覧が表示されますが、
非常に種類が多いため、全シャフトのスペックは掲載していません。
希望されるシャフトのスペックが掲載されていない場合はお問い合わせください。
(※USオーダー品の場合はヘッドをアメリカから取り寄せるため、納期が「通常」の場合でも5〜7週間かかります。ご注意下さい。)
| シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | ¥ | ||
| PING ALTA J CB BLUE | R | 54 | 4.8 | 通常 | × | カーボン | 先 | +1,650 |
| SR | 64 | 4.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 中先 | 〃 | |
| S | 74 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 | |
| PING Tour 2.0 CHROME I | S | 77 | 2.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 |
| FUJIKURA Speeder NX GREY 35 | R | 38 | 4.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
| FUJIKURA Speeder NX GREY 40 | R | 40 | 4.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 先中 | 〃 |
| AWT 3.0 LITE | R | 84 | 3.1 | 〃 | ○ | スチール | 先 | +0 |
| S | 95 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 中- | 〃 | |
| N.S.PRO 750GH neo | R | 74.5 | 2.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
| S | 78 | 2.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| N.S.PRO 850GH neo | S | 88 | 2.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| N.S.PRO 950GH neo | R | 94.5 | 1.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 98 | 1.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 | R | 103 | 1.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 |
| S | 106.5 | 1.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 112 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 | S | 118.5 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 |
| Dynamic Gold EX TOUR ISSUE | S200 | 131 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | +1,760 |
| X100 | 132 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 |
| シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | ¥ | ||
| PING ULT 250J | L | 41 | 4.8 | 通常 | × | カーボン | 先 | +1,650 |
| A | 48 | 4.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Dynamic Gold | S200 | 129 | 1.6 | 〃 | 〇 | スチール | 元 | +0 |
| X100 | 130 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| N.S.PRO 950GH | R | 94.5 | 2.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 98 | 1.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 | R | 111 | 1.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中/元 | 〃 |
| S | 114 | 1.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 120 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 |
| シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | ¥ | ||
| TRAVIL IRON 95 | R | 97 | 2.3 | 3週間 | × | カーボン | 中元 | +10,560 |
| S | 99 | 2.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Tour AD AD-65 Type II(スタンダードブラック) | R | 67 | 2.7 | 4週間 | 〃 | 〃 | 中 | +7,040 |
| S | 68 | 2.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Raune I 90 | R | 93 | 3.1 | 2〜3週間 | 〃 | 〃 | 中 | +8,800 |
| S | 94 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Recoil DART 90 | S | 90 | 2.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | +7,040 |
| X | 90 | 2.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| New MCI 60 | R | 63 | 2.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | +10,560 |
| S | 65 | 2.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| KBS Tour | R | 110 | 2.0 | 〃 | 〇 | スチール | 中 | +2,640 |
| S | 120 | 1.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 130 | 1.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| KBS Tour Lite | 95 R | 95 | - | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 |
| 100 S | 100 | - | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | |
| 105 X | 105 | - | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | |
| N.S.PRO 850GH | R | 87 | 2.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | +1,232 |
| S | 91 | 2.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| N.S.PRO MODUS3 TOUR 110 | R | 105.0 | 1.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 |
| S | 110.0 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 115.0 | 1.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 | R | 127.5 | 1.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 |
| S | 128.5 | 1.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 129.5 | 1.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| N.S.PRO MODUS3 TOUR 130 | R | 121 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 124 | 1.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 129 | 1.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| N.S.PRO ZELOS 6 | - | 68.5 | 3.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
| N.S.PRO ZELOS 7 | R2 | 73.5 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
| R | 74 | 2.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| S | 77.5 | 2.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| N.S.PRO ZELOS 8 | R | 84 | 2.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
| S | 87.5 | 2.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Dynamic Gold MID 115 | R300 | 114 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | +2,640 |
| S200 | 115 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X100 | 116 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Dynamic Gold MID Tour Issue | S200 | 130 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | +4,224 |
| X100 | 130 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Dynamic Gold 95 | R300 | 95 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | +1,232 |
| S200 | 95 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Dynamic Gold 105 | R300 | 101 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 |
| S200 | 103 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X100 | 105 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Dynamic Gold 120 | R300 | 116 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 |
| S200 | 118 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X100 | 120 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Dynamic Gold AMT TOUR WHITE | R300 | 103〜127 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | +2,640 |
| S200 | 105〜129 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X100 | 106〜130 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| RIFLE ProjectX | 5.5(S) | 118 | 1.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | +4,224 |
| 6.0(SX) | 121 | 1.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| 6.5(X) | 125 | 1.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| RIFLE ProjectX LZ | 5.0(RS) | 110 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | +5,280 |
| 5.5(S) | 115 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| 6.0(SX) | 120 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| 6.5(X) | 125 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 |
| シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | ¥ | ||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
ピンのグリップは、グリップエンドの色によって太さが異なります。
グリップカラーコードといいます。
| - | 選択可能 グリップ カラーコード |
重量 | 特徴 | 料金UP |
|---|---|---|---|---|
| g | - | ¥ | ||
| Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round | 45(アクア) | 全天候で安定した密着度(バックライン無) | +0 | |
| Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round フルコード | 53(ホワイト) | 上記のコード入りタイプ(バックライン無) | +880 | |
| Golf Pride Lite Tour Velvet Rib | 45(アクア) | 全天候で安定した密着度(バックライン有) | +0 | |
| Golf Pride Lite Tour Velvet Rib フルコード | 53(ホワイト) | 上記のコード入りタイプ(バックライン有) | +880 | |
| ARCCOS GP360 LITE TOUR VELVET ROUND | 47(アクア) | アーコスセンサー装着(バックライン無) | +0 | |
| ARCCOS GP DECADE MCC-WHT | 51(ホワイト) | アーコスセンサー装着(バックライン無) | +0 | |
| IOMIC STICKY DEEP SEA | 35(レッド) | 超軽量グリップ。バックライン無し。 | +0 | |
| IOMIC STICKY SL AQUA | 35(アクア) | 太さアクアで最軽量のグリップ。バックライン無し。 | +0 | |
| ツアーベルベットラバー | (M60) | 51 | バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 | +880 |
| ツアーベルベットコード | (M60) | 50 | バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 | +1,760 |
アイアンの購入を検討している方は必ずこちらをご覧ください!ピンのアイアンはユーザーの体格やクセに合わせてスペック調整する「カスタム販売」が基本です。
下のボタンを押すとフィッティング用ページが開きますので、最適なスペックを調べてからご注文ください!
