ピン G425クロスオーバー

PING G425 CrossOver

よりコンパクトになりながらもやさしさを追求。アイアンタイプのユーティリティクラブ。前作とはヘッドのカラーリングが大幅に変わり、落ち着いた黒ベースの仕上がりとなりました。フェースには極薄・高強度のマレージングC300鋼を使用し、初速増・キャリー増のみならず前作よりボールの最高到達点が高くなっています。

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またトゥとシャフト先端部に埋め込まれたウェイトで慣性モーメントが増大し、上下左右のブレも改善。新サウンドリブの搭載で打感・打球音にもこだわったアスリート好みのクラブに仕上がっています。

※ご注意！
アーコスセンサー搭載のグリップを装着した場合、グリップ交換の際に他のグリップを装着すると約1/4インチ短くなりますのでご注意ください。

※ご注意その2！
「アーコスキャディ」を利用するには14本のクラブ全てにセンサーを取り付ける必要があるのでご注意ください。

※ご注意その3！
アーコスアプリは競技で使用することはできません。ただし、アーコスセンサー入りのグリップそのものは競技でも使用できます(アプリの使用さえしなければOK)。

  • 中空構造
  • 日本専用ソケットを搭載
  • ハイドロパールステルス仕上げ
  • 黒ベースのカラーリングに変更
  • 前作より約1.1ヤード高い最高到達点
  • トゥとシャフト先端部に高比重ウェイト
  • 前作より約7％薄い高強度マレージングC300フェース

左用も注文できますSLEルールに適合

定価 \32,000 （税込\35,200）
特別価格　販売終了 (販売時価格税込\35,200)

商品特徴：ピン G425クロスオーバー

A Special Feature of PING G425 CrossOver
特徴その1：ピン（PING） G425クロスオーバー

極薄・高強度のマレージングC300フェースを中空構造に。
大きくたわむフェースで前作以上の最大初速とキャリーを実現。

G425クロスオーバーの最高到達点は前作より約1.1ヤード高くなっていますが、これを実現したのが極薄のマレージングC300フェースと中空構造。約7％前作よりフェースが薄くなっており、その結果たわみも大きくなり初速・キャリー・最高到達点がアップしました。楽に高さが出るようになったことでよりグリーンを狙いやすくなっています。

特徴その2：ピン（PING） G425クロスオーバー

仕上げのカラーを変えてより精悍なルックスに進化。
トゥとシャフト先端部に高比重のウェイトを設置し上下左右のブレも改善。

ヘッド自体も小ぶりでシャープになり、かつハイドロパールステルス仕上げを採用したことでより精悍なルックスへと進化。耐久性・耐食性にも優れており、かつ構えた時に集中を乱しません。また今作ではトゥとシャフト先端部の両方に高比重ウェイトを埋め込んでおり、周辺重量配分もより推し進められています。その結果上下左右のブレは前作と比して約4％改善。ヘッド内部には新サウンドリブを搭載し全番手で打感・打球音も向上しています。

基本スペック：ピン G425クロスオーバー

Spec of PING G425 CrossOver
- - #2 #3 #4
ロフト角 度 18 20 22.5
標準クラブ長(カーボン) inch 40.38 39.75 39.13
標準クラブ長(スチール) inch 39.88 39.25 38.63
ライ角 度 58.1 59 59.9
フェース素材 - フォージドマレージング鋼C300
ボディ素材 - 17-4ステンレススチール
左用の有無 - 左用あり
標準グリップ- GOLF PRIDE 360 LITE TOUR VELVET ROUND
上記数値はメーカー公表値です。
また、赤色の文字の部分はピンの公表値ではありません（雑誌などに掲載された実測数値です）。

選択可能なシャフト：ピン G425クロスオーバー

Shaft Spec of PING G425 CrossOver

豊富なシャフトラインナップもPINGの大きな魅力の一つ。
下のボタンをクリックすると対応するシャフトの一覧が表示されますが、
非常に種類が多いため、全シャフトのスペックは掲載していません。
希望されるシャフトのスペックが掲載されていない場合はお問い合わせください。
（※USオーダー品の場合はヘッドをアメリカから取り寄せるため、納期が「通常」の場合でも5〜7週間かかります。ご注意下さい。）

シャフト名
（オンマウスで説明を表示）		 フレックス
（硬さ）		 重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g 度 - - - - \
PING ALTA DISTANZA BLACK 40R 435.7通常×カーボン中+3,520
PING ALTA J CB SLATER 503.6〃〃〃先〃
SR 553.6〃〃〃中先〃
S 603.4〃〃〃中〃
X 692.9〃〃〃〃〃
PING Tour 173-85R 732.8〃〃〃中〃
S 822.3〃〃〃中元〃
X 872.2〃〃〃手元〃
TENSEI CK Pro Orange Hybrid 80R 803.2〃〃〃元+10,560
S 823.2〃〃〃〃〃
X 853.2〃〃〃〃〃
AWT 2.0 LITER 871.9〃○スチール中先+0
SR 931.8〃〃〃中〃
S 981.6〃〃〃〃〃
N.S.PRO 850GH neoS 882.0〃〃〃中〃
N.S.PRO 950GH neoR 94.51.9〃〃〃中〃
S 981.7〃〃〃〃〃
N.S.PRO MODUS3 TOUR 105R 1031.9〃〃〃元〃
S 106.51.7〃〃〃〃〃
X 1121.6〃〃〃〃〃
N.S.PRO MODUS3 TOUR 115S 118.51.6〃〃〃元〃
N.S.PRO MODUS3 Hybrid GOSTS 912.8〃〃〃元+10,560
Tour S 912.8〃〃〃〃〃
X 1012.5〃〃〃〃〃
Tour X 1122.3〃〃〃〃〃
シャフト名
（オンマウスで説明を表示）		 フレックス
（硬さ）		 重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g 度 - - - - \
PING ULT 240JL 404.8通常×カーボン先+3,520
A 474.2〃〃〃〃〃
シャフト名
（オンマウスで説明を表示）		 フレックス
（硬さ）		 重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g 度 - - - - \
Project X HZRDUS Smoke Black 805.5 792.54週間×カーボン元+14,080
6.0 802.5〃〃〃〃〃
6.5 832.4〃〃〃〃〃
Tour AD AD-65 Type II(スタンダードブラック)R 672.72〜3週間〃〃中+8,800
S 682.6〃〃〃〃〃
MCI 50R 553.3〜3.54週間〃〃先中+10,560
S 573.3〜3.5〃〃〃〃〃
MCI 90R 922.4〜2.8〃〃〃中〃
S 942.4〜2.8〃〃〃〃〃
MCI 120S 1222.1〜2.5〃〃〃中元+12,320
X 1242.1〜2.5〃〃〃〃〃
TR Hybrid 85S 842.4〃〃〃中元+14,080
X 862.4〃〃〃〃〃
N.S.PRO 850GHR 872.12〜3週間○スチール中+1,232
S 912.0〃〃〃〃〃
N.S.PRO 950GHR 94.52.0〃〃〃中+0
S 981.9〃〃〃〃〃
N.S.PRO MODUS3 TOUR 120R 1111.8〃〃〃中/元〃
S 1141.7〃〃〃〃〃
X 1201.6〃〃〃〃〃
N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125R 127.51.7〃〃〃元+1,232
S 128.51.5〃〃〃〃〃
X 129.51.4〃〃〃〃〃
N.S.PRO MODUS3 TOUR 130R 1211.6〃〃〃中〃
S 1241.5〃〃〃〃〃
X 1291.4〃〃〃〃〃
N.S.PRO ZELOS 6- 68.53.0〃〃〃先+0
N.S.PRO ZELOS 7R2 73.52.9〃〃〃先〃
R 742.8〃〃〃〃〃
S 77.52.6〃〃〃〃〃
N.S.PRO ZELOS 8R 842.3〃〃〃先+1,232
S 87.52.2〃〃〃〃〃
KBS TourR 1102.0〃〃〃中〃
S 1201.9〃〃〃〃〃
X 1301.8〃〃〃〃〃
Dynamic GoldR300 1271.6〃〃〃元+0
S200 1291.6〃〃〃〃〃
S300 1301.6〃〃〃〃〃
S400 1321.6〃〃〃〃〃
X100 1301.6〃〃〃〃〃
Dynamic Gold 95R300 95-〃〃〃中元+1,232
S200 95-〃〃〃〃〃
Dynamic Gold 105R300 101-〃〃〃元〃
S200 103-〃〃〃〃〃
X100 105-〃〃〃〃〃
Dynamic Gold 120R300 116-〃〃〃元〃
S200 118-〃〃〃〃〃
X100 120-〃〃〃〃〃
Dynamic Gold 95 VSS PROR300 96-〃〃〃中元+4,224
S200 96-〃〃〃〃〃
Dynamic Gold 120 VSSS200 121-〃〃〃元〃
Dynamic Gold EX TOUR ISSUES200 131-〃〃〃元+1,760
X100 132-〃〃〃〃〃
Dynamic Gold AMT TOUR WHITER300 103〜127-〃〃〃元+2,640
S200 105〜129-〃〃〃〃〃
X100 106〜130-〃〃〃〃〃
RIFLE ProjectX5.5(S) 1181.5〃〃〃元+4,224
6.0(SX) 1211.5〃〃〃〃〃
6.5(X) 1251.5〃〃〃〃〃
RIFLE ProjectX LZ5.0(RS) 110-〃〃〃元+5,280
5.5(S) 115-〃〃〃〃〃
6.0(SX) 120-〃〃〃〃〃
6.5(X) 125-〃〃〃〃〃
シャフト名
（オンマウスで説明を表示）		 フレックス
（硬さ）		 重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g 度 - - - - \
-- -------

選択可能なグリップ：ピン G425クロスオーバー

Grip Spec of PING G425 CrossOver

ピンのグリップは、グリップエンドの色によって太さが異なります。
グリップカラーコードといいます。

グリップの太さの違いを説明 グリップの太さの違いを説明
- 選択可能
グリップ
カラーコード		 重量 特徴 料金UP
g - \
Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round グリップカラーコードは「ブルー」を除き選択可 45(アクア) 全天候で安定した密着度（バックライン無） +0
Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round フルコード 選択できるグリップカラーコードは「ゴールド」と「ホワイト」のみ 53(ホワイト) 上記のコード入りタイプ（バックライン無） +880
Golf Pride Lite Tour Velvet Rib グリップカラーコードは「ブルー」を除き選択可 45(アクア) 全天候で安定した密着度（バックライン有） +0
Golf Pride Lite Tour Velvet Rib フルコード 選択できるグリップカラーコードは「ゴールド」と「ホワイト」のみ 53(ホワイト) 上記のコード入りタイプ（バックライン有） +880
ARCCOS GP360 LITE TOUR VELVET ROUND グリップカラーコードは「レッド」「アクア」「ホワイト」「ゴールド」の4種類 47(アクア) アーコスセンサー装着（バックライン無） +0
MCC PLUS 4 ARCCOS GREY STD (M60) 54 アーコスセンサー装着（テーパーレス形状） +1,496
MCC PLUS 4 ARCCOS GREY MID (M60) 67 アーコスセンサー装着（テーパーレス形状） +1,496
J-5L ROUND グリップカラーコードは「オレンジ」を除き選択可 45(アクア) 軽量で防水性に優れている（バックライン無） +0
J-5L RIB グリップカラーコードは「オレンジ」を除き選択可 45(アクア) 〃（バックライン有） +0
IOMIC STICKY ULTRA LIGHT J グリップカラーコードは「レッド」「ブルー」のみ 35(レッド) 超軽量グリップ。バックライン無し。 +0
ツアーベルベットラバー (M60) 50 バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 +1,056
ツアーベルベットコード (M60) 51 バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 +1,760

カスタムフィッティング：ピン G425クロスオーバー

CustomFitting Form of PING G425 CrossOver

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お客様レビュー(感想)：ピン G425クロスオーバー

Customer Review of PING G425 CrossOver
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