ピン G410 LST ドライバー

PING G410 LST Driver

吹け上がりを抑え低スピンで飛ばすアスリートモデル。通常モデルの「G410 PLUSドライバー」、スライスを抑制する「G410 SFTドライバー」に続いて登場した強弾道・低スピンモデル。3種中最も小さいヘッド体積450ccで設計されている他、弾道調整機能(ヘッド後方のウェイト位置を調整)も完備しています。

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左へのミス(フック)が出づらい設計となっているため競技志向の方には特にお勧めです。また、他モデルでは弾が吹け上がってしまう方も、このモデルだとスピン量が適正になり最大飛距離を狙うことができます。

またPLUSやSFTと同様、ロフト・ライの調整機能が付いています。これを上手く利用することで弾道を上下左右に調整できるため、避けたいミスの傾向に合わせてチョイスしてみてください。

※ロフト調整範囲は0度・±1度、±1.5度の5種類。ライ調整範囲はノーマルor3度フラットの2種類となります。組み合わせて合計8種類のロフト・ライポジションからチョイス可能になりました。

※オカムラ社長や当サイトの管理人はG410ドライバーを試打し、レビューを当サイトブログにて掲載していますので是非ご覧ください。ヘッドのタイプも多いので、初心者の方から上級者の方、スライサーからフッカーまで幅広い方に合わせられます。気になる方は現在の悩みをご記入の上「お問い合わせフォーム」よりご相談ください。オカムラ社長自らお悩みに返信しています。

  • 左へのミスを抑える
  • シャローなヘッド形状
  • 操作性の良い450ccヘッド
  • 新ホーゼルでライ調整も可能に
  • 新デザインのタービュレーター
  • ロフトを±1.5度の範囲で調整可能
  • 前作より約3％高い慣性モーメント
  • 5本のサウンドリブが心地良い打音を実現
  • ウェイトポジションを3か所から選択可能
  • 高強度・極薄の「フォージド T9S+フェース」
  • ライ角もノーマル・フラットの2種類で調整可
  • 容易に取り外しできてなおかつ風に飛ばされにくいヘッドカバー
  • クラウン部をより軽量化する「ドラゴンフライ・クラウン・テクノロジー」

左用も注文できます単品注文でも送料無料SLEルールに適合

定価 \69,000 （税込\75,900）
特別価格　販売終了 (販売時価格税込\60,720)
ソール（9度）。G410 PLUSと異なり黒基調のデザイン。

商品特徴：ピン G410 LST ドライバー

A Special Feature of PING G410 LST Driver
特徴その1：ピン（PING） G410 LST ドライバー

ウェイト位置の調整で左右に10ヤード弾道をコントロール可能。
慣性モーメントに影響を与えず重心位置のみ変更するPINGの技術。

今作ではウェイト位置が変更できるという大きな機能が追加されました。トゥ側にウェイトを配すれば右に10ヤード、左に配すれば左に10ヤード、弾道を好みの方向に調整できるようになっています。また、ウェイトの位置を変えたからといってクラブ性能に影響が出ることはありません。あくまでも重心位置をずらすだけなので慣性モーメントは一定のままです。この辺の細やかな気遣いにPINGの技術レベルの高さを感じます。

特徴その2：ピン（PING） G410 LST ドライバー

新デザインのタービュレーター、より洗練されたドラゴンフライ・クラウン。
そして心地良い打音をもたらす5本のサウンドリブ。数値面の向上も見逃せません。

今作では前作に比べ5ccヘッドサイズが大きくなっていますが、それにより空気抵抗も大きくなってしまっては意味がありません。そこで「タービュレーター」のデザインをより洗練させ、ヘッド形状もシャローにすることで前作と同等の空気抵抗を実現しました。更にクラウン部を軽くして深・低重心化をもたらす「ドラゴンフライ・クラウン」も引き続き搭載。おまけにヘッド内部に配された5本のサウンドリブのお陰で心地良い打音も実現しています。

特徴その3：ピン（PING） G410 LST ドライバー

ホーゼル形状が大幅に進化！ロフトだけでなく何とライ調整も可能に。
ウェイト位置の調整と組み合わせれば大幅に弾道を調整可能です。

今作のもう一つの大きな特徴、それはホーゼル形状の変更です。これまではロフト角しか調整できませんでしたが、G410ドライバーではライ角をノーマルorフラットに調整することができるようになりました。ライをフラットにして、かつウェイトをトゥ側に配すれば標準状態よりも大幅にフックを減らすことができます。ミスの方向を一定にできればスコアアップも容易です。ぜひ体感してみてください。

基本スペック：ピン G410 LST ドライバー

Spec of PING G410 LST Driver
- - #1
ロフト角 度 9.0 10.5
標準クラブ長 inch 46.00（ALTA DISTANZA 装着時）
45.75（ALTA J CB RED 装着時）
45.25（Tour 173-65＆75、ATTAS 11、Speeder EVOLUTION VI、TENSEI CK Pro Orange装着時）
ライ角 度 58
バランス - D3(ALTA J CB RED S装着、45.75インチ時。バランスは調整可能です)
フェース素材 - フォージド T9S+チタン
ボディ素材 - 811チタン
ヘッド体積 cc 450
ヘッド重量 g -
総重量 g 約305（ALTA J CB RED S装着、45.75インチ時）
左用の有無 - 左用あり
標準グリップ- Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round
上記数値はメーカー公表値です。
また、赤色の文字の部分はピンの公表値ではありません（雑誌などに掲載された実測数値です）。

選択可能なシャフト：ピン G410 LST ドライバー

Shaft Spec of PING G410 LST Driver

豊富なシャフトラインナップもPINGの大きな魅力の一つ。
下のボタンをクリックすると対応するシャフトの一覧が表示されますが、
非常に種類が多いため、全シャフトのスペックは掲載していません。
希望されるシャフトのスペックが掲載されていない場合はお問い合わせください。
（※USオーダー品の場合はヘッドをアメリカから取り寄せるため、納期が「通常」の場合でも5〜7週間かかります。ご注意下さい。）

シャフト名
（オンマウスで説明を表示）		 フレックス
（硬さ）		 重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g 度 - - - - \
PING ALTA DISTANZA- 405.9通常×カーボン先+0
PING ALTA J CB REDR 455.9〃〃〃先〃
SR 505.2〃〃〃中先〃
S 554.7〃〃〃中〃
X 604.4〃〃〃〃〃
PING Tour 173-65R 574.3〃〃〃中〃
S 613.4〃〃〃中元〃
X 663.2〃〃〃手元〃
PING Tour 173-75R 683.3〃〃〃中〃
S 752.9〃〃〃中元〃
X 802.8〃〃〃手元〃
ATTAS 11 6SR 653.8〃〃〃中+10,560
S 663.8〃〃〃〃〃
X 693.8〃〃〃〃〃
Speeder 661 EVOLUTION VISR 64.03.9〃〃〃中〃
S 65.53.9〃〃〃〃〃
X 67.03.9〃〃〃〃〃
TENSEI CK Pro Orange 60R 60.53.6〃〃〃手元+13,200
S 63.53.5〃〃〃〃〃
X 66.03.4〃〃〃〃〃
TX 67.03.4〃〃〃〃〃
Diamana D-LIMITED 60SR 62.53.4〃〃〃手元〃
S 64.03.4〃〃〃〃〃
X 66.03.3〃〃〃〃〃
TX 68.03.1〃〃〃〃〃
シャフト名
（オンマウスで説明を表示）		 フレックス
（硬さ）		 重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g 度 - - - - \
PING ULT240 JL 379.5通常×カーボン先+0
A 447.5〃〃〃〃〃
The ATTAS 6SR 623.6〃〃〃中+10,560
S 633.6〃〃〃〃〃
X 663.5〃〃〃〃〃
ATTAS CoooL 6SR 643.6〃〃〃先中〃
S 663.6〃〃〃〃〃
X 683.6〃〃〃〃〃
Speeder 661 EVOLUTION VSR 64.03.7〃〃〃先中〃
S 66.03.7〃〃〃〃〃
X 68.03.7〃〃〃〃〃
Speeder 661 EVOLUTION IVSR 65.53.7〃〃〃中〃
S 67.53.7〃〃〃〃〃
X 69.53.7〃〃〃〃〃
シャフト名
（オンマウスで説明を表示）		 フレックス
（硬さ）		 重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g 度 - - - - \
Hardolass SMASH4S 475.5約2週間×カーボン中先+17,600
5S 525.3〃〃〃〃〃
6S 653.4〃〃〃〃〃
6 Tour 683.4〃〃〃〃〃
MagicalATTAS- 347.8〃〃〃中+13,200
ATTAS PUNCH 6SR 654.0〃〃〃中〃
S 674.0〃〃〃〃〃
X 713.6〃〃〃〃〃
ATTAS G7 6SR 633.8〃〃〃中〃
S 653.8〃〃〃〃〃
ATTAS 6 ★ 6SR 643.4〃〃〃中〃
S 643.3〃〃〃〃〃
X 673.3〃〃〃〃〃
NS PRO Regio Fomula B+ TYPE55R 54.54.3〃〃〃元+17,600
S 57.04.3〃〃〃〃〃
X 59.04.3〃〃〃〃〃
NS PRO Regio Fomula M+ TYPE55R 55.04.3〃〃〃中〃
S 57.54.3〃〃〃〃〃
X 59.54.3〃〃〃〃〃
NS PRO Regio Fomula B TYPE55R2 523.6〃〃〃元+13,200
R 54.53.6〃〃〃〃〃
S 56.53.6〃〃〃〃〃
N.S.Pro Regio Formula MB TYPE65R 66.53.3〃〃〃中元〃
S 68.53.3〃〃〃〃〃
X 70.53.3〃〃〃〃〃
N.S.Pro Regio Formula M TYPE65R 64.53.5〃〃〃中〃
S 673.5〃〃〃〃〃
X 69.53.5〃〃〃〃〃
Tour AD XC-6SR 623.2〃〃〃中元+17,600
S 643.2〃〃〃〃〃
X 653.2〃〃〃〃〃
Tour AD VR-6SR 633.2〃〃〃中〃
S 653.2〃〃〃〃〃
X 663.2〃〃〃〃〃
Tour AD IZ-6SR 623.2〃〃〃中〃
S 633.2〃〃〃〃〃
X 653.2〃〃〃〃〃
Tour AD TP-6SR 643.2〃〃〃中〃
S 653.2〃〃〃〃〃
X 673.2〃〃〃〃〃
Tour AD GP-6SR 643.1〃〃〃中〃
S 663.1〃〃〃〃〃
X 673.1〃〃〃〃〃
Tour AD MJ-6SR 613.4〃〃〃中〃
S 623.4〃〃〃〃〃
X 643.4〃〃〃〃〃
Tour AD GT-6SR 643.1〃〃〃中〃
S 663.1〃〃〃〃〃
X 673.1〃〃〃〃〃
Tour AD BB-6SR 633.2〃〃〃中〃
S 653.2〃〃〃〃〃
X 663.2〃〃〃〃〃
Tour AD DI-6SR 643.4〃〃〃中〃
S 653.3〃〃〃〃〃
X 673.3〃〃〃〃〃
Tour AD PT-6SR 623.6〃〃〃中〃
S 633.5〃〃〃〃〃
X 643.5〃〃〃〃〃
Tour AD QUATTROTECH 65SR 653.8〃〃〃先〃
S 663.8〃〃〃〃〃
X 673.6〃〃〃〃〃
VENTUS 6S 653.1〃〃〃中元〃
X 653.1〃〃〃〃〃
Speeder SLK 6S 66.55.1〃〃〃中〃
X 71.05.0〃〃〃〃〃
Speeder 661 TRS 65.53.5〃〃〃中元〃
X 67.03.5〃〃〃〃〃
Diamana ZF60SR 62.53.8〃〃〃中元〃
S 64.53.8〃〃〃〃〃
X 673.8〃〃〃〃〃
TX 693.7〃〃〃〃〃
Diamana DF60SR 623.8〃〃〃中元〃
S 643.8〃〃〃〃〃
X 66.53.8〃〃〃〃〃
TX 68.53.8〃〃〃〃〃
Diamana RF60SR 633.5〃〃〃中〃
S 653.5〃〃〃〃〃
X 683.4〃〃〃〃〃
Diamana BF60SR 623.7〃〃〃中〃
S 633.7〃〃〃〃〃
X 663.6〃〃〃〃〃
KURO KAGE XD 60SR 633.5〃〃〃手元〃
S 64.53.5〃〃〃〃〃
X 673.4〃〃〃〃〃
TX 683.4〃〃〃〃〃
GRAND BASSARA GB 29Lite 32.511.8〃〃〃先中〃
R 35.510.8〃〃〃〃〃
S 39.59.8〃〃〃〃〃
GRAND BASSARA β(ベータ) 29Lite 32.511.8〃〃〃先〃
R 3610.6〃〃〃〃〃
S 39.59.1〃〃〃〃〃
Fubuki V 60SR 634.9〃〃〃中〃
S 64.54.9〃〃〃〃〃
X 67.54.8〃〃〃〃〃
ROGUE SILVER 130 M.S.I 60TR 613.7〃〃〃元〃
TS 643.7〃〃〃〃〃
TX 663.5〃〃〃〃〃
シャフト名
（オンマウスで説明を表示）		 フレックス
（硬さ）		 重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g 度 - - - - \
-- -------

選択可能なグリップ：ピン G410 LST ドライバー

Grip Spec of PING G410 LST Driver

ピンのグリップは、グリップエンドの色によって太さが異なります。
グリップカラーコードといいます。

グリップの太さの違いを説明 グリップの太さの違いを説明
- 選択可能
グリップ
カラーコード		 重量 特徴 料金UP
g - \
Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round グリップカラーコードは「ブルー」を除き選択可 45(アクア) 全天候で安定した密着度（バックライン無） +0
Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round フルコード 選択できるグリップカラーコードは「ゴールド」と「ホワイト」のみ 53(ホワイト) 上記のコード入りタイプ（バックライン無） +880
Golf Pride Lite Tour Velvet Rib グリップカラーコードは「ブルー」を除き選択可 45(アクア) 全天候で安定した密着度（バックライン有） +0
Golf Pride Lite Tour Velvet Rib フルコード 選択できるグリップカラーコードは「ゴールド」と「ホワイト」のみ 53(ホワイト) 上記のコード入りタイプ（バックライン有） +880
J-5L ROUND グリップカラーコードは「オレンジ」を除き選択可 45(アクア) 軽量で防水性に優れている（バックライン無） +0
J-5L RIB グリップカラーコードは「オレンジ」を除き選択可 45(アクア) 〃（バックライン有） +0
J Navy 5L Roundグリップカラーコードは「レッド」「ブルー」の2種類のみ 33(レッド) 超軽量グリップ。前作より約2.5cm短い。バックライン無し。 +0
J Navy 5L Ribグリップカラーコードは「レッド」「ブルー」の2種類のみ 33(レッド) 超軽量グリップ。前作より約2.5cm短い。バックライン有り。 +0
ツアーベルベットラバー (M60) 51 バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 +880
ツアーベルベットコード (M60) 50 バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 +1,760

プロモーションムービー：ピン G410 LST ドライバー

PING G410 LST Driver Promotion Movie

カスタムフィッティング：ピン G410 LST ドライバー

CustomFitting Form of PING G410 LST Driver

ドライバーの購入を検討している方は必ずこちらをご覧ください！ピンのドライバーはユーザーの体格やクセに合わせてスペック調整する「カスタム販売」が基本です。
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お客様レビュー(感想)：ピン G410 LST ドライバー

Customer Review of PING G410 LST Driver
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