ピン G410アイアン

PING G410 Iron

飛距離・弾道高・初速全てを備えた高性能モデル。様々な変更を実行し、大幅に性能向上したG400アイアンの後継モデル。まず真っ先に感じるのは構えた時のシャープなイメージです。前作よりもブレード長は3%短く、オフセットも10%小さくなっていてGシリーズとは一見思えないほど。

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そして今作ではi3アイアン以降十数年間採用され続けてきた「CTP(カスタム・チューニング・ポート)」を廃止するという英断が下されています。衝撃吸収効果とスイングウェイトの調整といった2つの機能をもつ重要な構造でしたが、今作ではトゥとヒールにウェイトを挿入してスイングウェイトを調整する形に変更。

衝撃吸収効果は背面の3ピースバッジで確保し、CTPを無くしたことでフェースのたわみをより大きくすることにも成功。今までのモデルの中でも非常に完成度の高い、飛距離・高弾道・高初速全てを兼ね備えたアイアンへと大幅進化しています。

※当サイトの管理人やオカムラ社長はG410アイアンを試打し、レビューを当サイトブログにて掲載しています。どんな番手やシャフトを選んだらいいかわからないという方は、現在の悩みをご記入の上「お問い合わせフォーム」よりご相談ください。オカムラ社長自らお悩みに返信致します。

※このアイアンはピンのフィッティングオプション「パワースペックロフト」に対応しています。「パワースペックロフト」はより少ないスピン量と飛距離を求めるユーザーのためのサービスで、クラブの性能を殺すことなくパワーブーストできるカスタムデザインのロフト構成です。希望される場合はご注文時にコメント欄より「パワースペックロフトでの組み立てを希望」とご記入ください。また「パワースペックロフト」のロフト構成は下の「基本スペック」に記載されています。

  • よりシャープな見た目に
  • ウェッジはグライド2.0溝
  • 慣性モーメントは約14%増大
  • #4〜#6は前作よりアップライトなライ角
  • 2段階熱処理を新採用しヘッド強度が40%増
  • CTPの廃止で極薄フェース面積が約25%拡大
  • PINGキャビティアイアン史上最もたわむフェース
  • トゥとシャフト先端にウェイトを埋め込む方式に変更
  • 雨の日でもスピン量が落ちないパール・クローム仕上げ
  • より周辺重量配分を推し進めた新トップレール・アンダーカット
  • エラストマー・アルミ・3Mテープの3層構造で前作比約2倍の衝撃吸収効果

左用も注文できます全ライ角を選択可衝撃吸収クッシンの挿入可

定価 \18,000 (税込\19,440)
特別価格 \14,400 (税込\15,552)
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衝撃吸収効果の大きいバックフェース。

商品特徴:ピン G410アイアン

A Special Feature of PING G410 Iron
特徴その1:ピン(PING) G410アイアン

CTPを廃し、より大きくフェースをたわませて飛ばす構造に進化。
フェース上部の無駄な重量を削り易しさもしっかり確保。

G410アイアンの最大の変化、それはここ20年近くPINGアイアンが維持してきた「CTP(カスタム・チューニング・ポート)」の廃止でしょう。フェース背面の構造をシンプルにしたことで、インパクトのたわみ量をより大きくする方向へと進化しました。その結果ボール初速は約0.44m/s増、最高到達点は約1.2ヤードアップ、飛距離もプラス2.5ヤード増と大幅な性能向上を実現。トップレールの裏側をえぐりこんで更にたわみ量を増やし、かつ周辺重量配分を推し進めるという小技も見逃せません。

特徴その2:ピン(PING) G410アイアン

GMaxアイアンで初搭載された「コア・アイ・テクノロジー」も引き続き採用。
見た目こそ目立ちませんが大きな効果をもたらす縁の下の力持ち。

フェース背面の衝撃吸収バッジで隠されていますが、G410アイアンのバックフェースには目玉のような構造が設けられています。勿論これには意味があり、目玉の部分と周辺部、そしてアルミ製のバッジが連動してたわむことによりバネのような反発効果をもたらすのです。

特徴その3:ピン(PING) G410アイアン

インパクトの衝撃をしっかり吸収する3ピースバッジ。
前作比2倍の衝撃吸収効果で非常に心地良い打感を実現。

G410アイアンの背面には「エラストマー(樹脂)」「アルミ」「3Mテープ」の3層で構成された衝撃吸収機構が設けられています。前作ではエラストマーがメインの衝撃吸収効果を発揮していましたが、今作では3Mテープの厚さが約2倍となっており、より心地良い打感を実現。

特徴その4:ピン(PING) G410アイアン

CTPが廃止されてもスイングウェイトの調整は勿論可能。
トゥとシャフト根本のウェイトでバランス調整&大きな慣性モーメント確保。

これまではフェース背面のウェイトを取り換えることでスイングバランスの調整を行っていましたが、今作ではCTPが廃止されたためトゥとシャフト根本のウェイトでスイングバランスが調整できるようになっています。この変更により慣性モーメントは約8%ほど増大(その他の変更で更に大きくなり、全体としての慣性モーメントは約14%増大)。これまでの常識をあっさりと打ち破るところに、PINGという会社の柔軟さが表れています。

基本スペック:ピン G410アイアン

Spec of PING G410 Iron
- - #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW UW SW LW
ロフト角 20.5 23.5 26.5 30.0 34.5 39.5 44.5 49.5 54.0 58.0
パワースペックロフト 19.0 22.0 25.0 28.5 32.5 37.5 42.5 47.5 52.5 58.0
ライ角 60.5 61.0 61.5 62.0 62.8 63.5 64.1 64.1 64.4 64.6
標準クラブ長 inch 38.88 38.25 37.63 37.00 36.50 36.00 35.50 35.50 35.25 35.00
標準クラブ長
(PING FUBUKI装着時)
inch 39.38 38.75 38.13 37.50 37.00 36.50 36.00 36.00 35.75 35.50
バウンス角 5 6 7 8 9 11 12 12 13 13
ヘッド素材 - ハイパー17-4ステンレススチール
左用の有無 - 左用あり
総重量 g 約365(#7、ALTA J CB RED R)/約410(#7、N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 S)
バランス- C9(#7、ALTA J CB RED R)/D1(#7、N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 S)
標準グリップ- Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round
シャフトのスペックはピン公式カタログに掲載された目安としての数値となります。

選択可能なシャフト:ピン G410アイアン

Shaft Spec of PING G410 Iron

豊富なシャフトラインナップもPINGの大きな魅力の一つ。
下のボタンをクリックすると対応するシャフトの一覧が表示されますが、
非常に種類が多いため、全シャフトのスペックは掲載していません。
希望されるシャフトのスペックが掲載されていない場合はお問い合わせください。
(※USオーダー品の場合はヘッドをアメリカから取り寄せるため、納期が「通常」の場合でも5〜7週間かかります。ご注意下さい。)

シャフト名
(オンマウスで説明を表示)
フレックス
(硬さ)
重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g - - - - \
PING FUBUKIR 435.7通常×カーボン+2,592
PING ALTA J CB REDR 494.9
SR 544.7中先
S 634.5
N.S.PRO ZELOS 6- 68.53.0スチール+0
N.S.PRO ZELOS 7R2 73.52.9
R 742.8
S 77.52.6
AWT 2.0 LITER 871.9中先
SR 931.8
S 981.6
N.S.PRO 950GHR 94.52.0
S 981.9
N.S.PRO MODUS3 TOUR 105R 1031.9手元
S 106.51.7
X 1121.6
N.S.PRO MODUS3 TOUR 120R 1111.8中/手元
S 1141.7
X 1201.6
Dynamic GoldR300 1271.6
S200 1291.6
S300 1301.6
S400 1321.6
X100 1301.6
シャフトのスペックはピン公式カタログに掲載された目安としての数値となります。
シャフト名
(オンマウスで説明を表示)
フレックス
(硬さ)
重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g - - - - \
PING ULT 230JL 414.8通常×カーボン+2,592
A 484.3
シャフトのスペックはピン公式カタログに掲載された目安としての数値となります。
シャフト名
(オンマウスで説明を表示)
フレックス
(硬さ)
重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g - - - - \
Tour AD AD-65 Type II(スタンダードブラック)R 672.72〜3週間×カーボン+7,776
S 682.6
Tour AD AD-65 Type II(TPカラー)R 672.7
S 682.6
MCI 50R 553.3〜3.5先中+8,813
S 573.3〜3.5
MCI 90R 922.4〜2.8+9,504
S 942.4〜2.8
MCI 120S 1222.1〜2.5中元+11,232
X 1242.1〜2.5
N.S.PRO 850GHR 872.1スチール+1,400
S 912.0
N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125R 127.5-手元
S 128.51.5
X 129.5-
N.S.PRO MODUS3 TOUR 130R 1211.6
S 1241.5
X 1291.4
N.S.PRO ZELOS 8R 842.3
S 87.52.2
KBS TourR 1041.8×
S 1201.9
X 1241.5
KBS Tour 90R 95-
S 1022.3
Dynamic Gold 95R300 95-中元
S200 95-
Dynamic Gold 105R300 101-
S200 103-
X100 105-
Dynamic Gold 120R300 116-
S200 118-
X100 120-
Dynamic Gold Tour IssueS200 --+7,200
X100 --
RIFLE ProjectX5.0(RS) 1131.5+4,800
5.5(S) 1181.5
6.0(SX) 1211.5
6.5(X) 1251.5
RIFLE ProjectX LZ5.0(RS) 110-+6,000
5.5(S) 115-
6.0(SX) 120-
6.5(X) 125-
シャフトのスペックはピン公式カタログに掲載された目安としての数値となります。
シャフト名
(オンマウスで説明を表示)
フレックス
(硬さ)
重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g - - - - \
-- -------
シャフトのスペックはピン公式カタログに掲載された目安としての数値となります。

選択可能なグリップ:ピン G410アイアン

Grip Spec of PING G410 Iron

ピンのグリップは、グリップエンドの色によって太さが異なります。
グリップカラーコードといいます。

グリップの太さの違いを説明 グリップの太さの違いを説明
- 選択可能
グリップ
カラーコード
重量 特徴 料金UP
g - \
Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round グリップカラーコードは「ブルー」を除き選択可 45(アクア) 全天候で安定した密着度(バックライン無) +0
Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round フルコード 選択できるグリップカラーコードは「ゴールド」と「ホワイト」のみ 53(ホワイト) 上記のコード入りタイプ(バックライン無) +1,000
Golf Pride Lite Tour Velvet Rib グリップカラーコードは「ブルー」を除き選択可 45(アクア) 全天候で安定した密着度(バックライン有) +0
Golf Pride Lite Tour Velvet Rib フルコード 選択できるグリップカラーコードは「ゴールド」と「ホワイト」のみ 53(ホワイト) 上記のコード入りタイプ(バックライン有) +1,000
J-5L ROUND グリップカラーコードは「オレンジ」を除き選択可 45(アクア) 軽量で防水性に優れている(バックライン無) +0
J-5L RIB グリップカラーコードは「オレンジ」を除き選択可 45(アクア) 〃(バックライン有) +0
J Navy 5L Roundグリップカラーコードは「レッド」「ブルー」の2種類のみ 33(レッド) 超軽量グリップ。前作より約2.5cm短い。バックライン無し。 +0
J Navy 5L Ribグリップカラーコードは「レッド」「ブルー」の2種類のみ 33(レッド) 超軽量グリップ。前作より約2.5cm短い。バックライン有り。 +0
ツアーベルベットラバー (M60) 50 バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 +1,000
ツアーベルベットコード (M60) 51 バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 +1,700

プロモーションムービー:ピン G410アイアン

PING G410 Iron Promotion Movie

カスタムフィッティング:ピン G410アイアン

CustomFitting Form of PING G410 Iron

アイアンの購入を検討している方は必ずこちらをご覧ください!ピンのアイアンはユーザーの体格やクセに合わせてスペック調整する「カスタム販売」が基本です。
下のボタンを押すとフィッティング用ページが開きますので、最適なスペックを調べてからご注文ください!

ピン公式サイトのカスタムフィッティングフォームを別ウィンドウで開きます
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お客様レビュー(感想):ピン G410アイアン

Customer Review of PING G410 Iron

お見積もり・購入:ピン G410アイアン

Order of PING G410 Iron
商品名 ピン G410アイアン
※この商品の発売日は3月21日です。ご注文は予約扱いとなりますのでご了承ください。
PING FUBUKI装着時は標準長さが0.5インチ長くなります
 画面上部のスペックシートにてご確認ください。
※ドライバーヘッドスピードが43m/s以上の方はZELOS 6シャフトのご使用をお控えください。
※パワースペックロフトでの組み立て希望の際は、住所等の入力画面でコメント欄にご記入ください。
※一部のシャフトに装着できる「クッシン」に関する説明はこちらのページをご覧下さい。
※選択シャフトで納期が変動します(上の「選択可能なシャフト」でご確認ください)。

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