飛距離・弾道高・初速全てを備えた高性能モデル。様々な変更を実行し、大幅に性能向上したG400アイアンの後継モデル。まず真っ先に感じるのは構えた時のシャープなイメージです。前作よりもブレード長は3%短く、オフセットも10%小さくなっていてGシリーズとは一見思えないほど。
続きを読むそして今作ではi3アイアン以降十数年間採用され続けてきた「CTP(カスタム・チューニング・ポート)」を廃止するという英断が下されています。衝撃吸収効果とスイングウェイトの調整といった2つの機能をもつ重要な構造でしたが、今作ではトゥとヒールにウェイトを挿入してスイングウェイトを調整する形に変更。
衝撃吸収効果は背面の3ピースバッジで確保し、CTPを無くしたことでフェースのたわみをより大きくすることにも成功。今までのモデルの中でも非常に完成度の高い、飛距離・高弾道・高初速全てを兼ね備えたアイアンへと大幅進化しています。
※当サイトの管理人やオカムラ社長はG410アイアンを試打し、レビューを当サイトブログにて掲載しています。どんな番手やシャフトを選んだらいいかわからないという方は、現在の悩みをご記入の上「お問い合わせフォーム」よりご相談ください。オカムラ社長自らお悩みに返信致します。
※このアイアンはピンのフィッティングオプション「パワースペックロフト」に対応しています。「パワースペックロフト」はより少ないスピン量と飛距離を求めるユーザーのためのサービスで、クラブの性能を殺すことなくパワーブーストできるカスタムデザインのロフト構成です。希望される場合はご注文時にコメント欄より「パワースペックロフトでの組み立てを希望」とご記入ください。また「パワースペックロフト」のロフト構成は下の「基本スペック」に記載されています。
G410アイアンの最大の変化、それはここ20年近くPINGアイアンが維持してきた「CTP(カスタム・チューニング・ポート)」の廃止でしょう。フェース背面の構造をシンプルにしたことで、インパクトのたわみ量をより大きくする方向へと進化しました。その結果ボール初速は約0.44m/s増、最高到達点は約1.2ヤードアップ、飛距離もプラス2.5ヤード増と大幅な性能向上を実現。トップレールの裏側をえぐりこんで更にたわみ量を増やし、かつ周辺重量配分を推し進めるという小技も見逃せません。
フェース背面の衝撃吸収バッジで隠されていますが、G410アイアンのバックフェースには目玉のような構造が設けられています。勿論これには意味があり、目玉の部分と周辺部、そしてアルミ製のバッジが連動してたわむことによりバネのような反発効果をもたらすのです。
G410アイアンの背面には「エラストマー(樹脂)」「アルミ」「3Mテープ」の3層で構成された衝撃吸収機構が設けられています。前作ではエラストマーがメインの衝撃吸収効果を発揮していましたが、今作では3Mテープの厚さが約2倍となっており、より心地良い打感を実現。
これまではフェース背面のウェイトを取り換えることでスイングバランスの調整を行っていましたが、今作ではCTPが廃止されたためトゥとシャフト根本のウェイトでスイングバランスが調整できるようになっています。この変更により慣性モーメントは約8%ほど増大(その他の変更で更に大きくなり、全体としての慣性モーメントは約14%増大)。これまでの常識をあっさりと打ち破るところに、PINGという会社の柔軟さが表れています。
- | - | #4 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW | UW | SW | LW |
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ロフト角 | 度 | 20.5 | 23.5 | 26.5 | 30.0 | 34.5 | 39.5 | 44.5 | 49.5 | 54.0 | 58.0 |
パワースペックロフト | 度 | 19.0 | 22.0 | 25.0 | 28.5 | 32.5 | 37.5 | 42.5 | 47.5 | 52.5 | 58.0 |
ライ角 | 度 | 60.5 | 61.0 | 61.5 | 62.0 | 62.8 | 63.5 | 64.1 | 64.1 | 64.4 | 64.6 |
標準クラブ長 | inch | 38.88 | 38.25 | 37.63 | 37.00 | 36.50 | 36.00 | 35.50 | 35.50 | 35.25 | 35.00 |
標準クラブ長 (ALTA DISTANZA BLACK装着時) |
inch | 39.38 | 38.75 | 38.13 | 37.50 | 37.00 | 36.50 | 36.00 | 36.00 | 35.75 | 35.50 |
バウンス角 | 度 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 11 | 12 | 12 | 13 | 13 |
ヘッド素材 | - | ハイパー17-4ステンレススチール | |||||||||
左用の有無 | - | 左用あり | |||||||||
総重量 | g | 約365(#7、ALTA J CB RED R)/約410(#7、N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 S) | |||||||||
バランス | - | C9(#7、ALTA J CB RED R)/D1(#7、N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 S) | |||||||||
標準グリップ | - | Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round | |||||||||
スペックはピン公式カタログに掲載された目安としての数値となります。 |
豊富なシャフトラインナップもPINGの大きな魅力の一つ。
下のボタンをクリックすると対応するシャフトの一覧が表示されますが、
非常に種類が多いため、全シャフトのスペックは掲載していません。
希望されるシャフトのスペックが掲載されていない場合はお問い合わせください。
(※USオーダー品の場合はヘッドをアメリカから取り寄せるため、納期が「通常」の場合でも5〜7週間かかります。ご注意下さい。)
シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
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g | 度 | - | - | - | - | \ | ||
PING ALTA DISTANZA BLACK 40 | - | 43 | 5.7 | 通常 | × | カーボン | 中 | +2,640 |
PING ALTA J CB SLATE | R | 49 | 4.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
SR | 54 | 4.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 中先 | 〃 | |
S | 63 | 4.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 | |
N.S.PRO ZELOS 6 | - | 68.5 | 3.0 | 〃 | ○ | スチール | 先 | +0 |
N.S.PRO ZELOS 7 | R2 | 73.5 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
R | 74 | 2.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
S | 77.5 | 2.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
AWT 2.0 LITE | R | 87 | 1.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 中先 | 〃 |
SR | 93 | 1.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 | |
S | 98 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
N.S.PRO 950GH neo | R | 94.5 | 1.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 98 | 1.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 | R | 103 | 1.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 |
S | 106.5 | 1.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 112 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 | R | 111 | 1.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中/元 | 〃 |
S | 114 | 1.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 120 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Dynamic Gold EX TOUR ISSUE | S200 | 131 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | +1,760 |
X100 | 132 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
シャフトのスペックはピン公式カタログに掲載された目安としての数値となります。 |
シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
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g | 度 | - | - | - | - | \ | ||
PING ULT 240J | L | 38 | 4.1 | 通常 | × | カーボン | 先 | +2,640 |
A | 44 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
シャフトのスペックはピン公式カタログに掲載された目安としての数値となります。 |
シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
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g | 度 | - | - | - | - | \ | ||
Tour AD AD-65 Type II(スタンダードブラック) | R | 67 | 2.7 | 2〜3週間 | × | カーボン | 中 | +7,920 |
S | 68 | 2.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
MCI 50 | R | 55 | 3.3〜3.5 | 4週間 | 〃 | 〃 | 先中 | +9,680 |
S | 57 | 3.3〜3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
MCI 90 | R | 92 | 2.4〜2.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 94 | 2.4〜2.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
MCI 120 | S | 122 | 2.1〜2.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | +11,440 |
X | 124 | 2.1〜2.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
N.S.PRO 850GH | R | 87 | 2.1 | 2〜3週間 | ○ | スチール | 中 | +1,232 |
S | 91 | 2.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
N.S.PRO 950GH | R | 94.5 | 2.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | +0 |
S | 98 | 1.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 | R | 127.5 | 1.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | +1,232 |
S | 128.5 | 1.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 129.5 | 1.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
N.S.PRO MODUS3 TOUR 130 | R | 121 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 124 | 1.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 129 | 1.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
N.S.PRO ZELOS 8 | R | 84 | 2.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
S | 87.5 | 2.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
KBS Tour | R | 110 | 2.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 120 | 1.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 130 | 1.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
KBS Tour 90 | R | 95 | 2.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
S | 102 | 2.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Dynamic Gold | R300 | 127 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | +0 |
S200 | 129 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
S300 | 130 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
S400 | 132 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X100 | 130 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Dynamic Gold 95 | R300 | 95 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | +1,232 |
S200 | 95 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Dynamic Gold 105 | R300 | 101 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 |
S200 | 103 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X100 | 105 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Dynamic Gold 120 | R300 | 116 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 |
S200 | 118 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X100 | 120 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Dynamic Gold AMT TOUR WHITE | R300 | 103〜127 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | +2,640 |
S200 | 105〜129 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X100 | 106〜130 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Dynamic Gold 120 VSS | S200 | 121 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | +4,224 |
Dynamic Gold 120 VSS PRO | R300 | 96 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 |
S200 | 96 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
RIFLE ProjectX | 5.0(RS) | 113 | 1.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 |
5.5(S) | 118 | 1.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
6.0(SX) | 121 | 1.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
6.5(X) | 125 | 1.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
RIFLE ProjectX LZ | 5.0(RS) | 110 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | +5,280 |
5.5(S) | 115 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
6.0(SX) | 120 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
6.5(X) | 125 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
シャフトのスペックはピン公式カタログに掲載された目安としての数値となります。 |
シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
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g | 度 | - | - | - | - | \ | ||
- | - | - | - | - | - | - | - | - |
シャフトのスペックはピン公式カタログに掲載された目安としての数値となります。 |
ピンのグリップは、グリップエンドの色によって太さが異なります。
グリップカラーコードといいます。
- | 選択可能 グリップ カラーコード |
重量 | 特徴 | 料金UP |
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g | - | \ | ||
Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round | 45(アクア) | 全天候で安定した密着度(バックライン無) | +0 | |
Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round フルコード | 53(ホワイト) | 上記のコード入りタイプ(バックライン無) | +880 | |
Golf Pride Lite Tour Velvet Rib | 45(アクア) | 全天候で安定した密着度(バックライン有) | +0 | |
Golf Pride Lite Tour Velvet Rib フルコード | 53(ホワイト) | 上記のコード入りタイプ(バックライン有) | +880 | |
J-5L ROUND | 45(アクア) | 軽量で防水性に優れている(バックライン無) | +0 | |
J-5L RIB | 45(アクア) | 〃(バックライン有) | +0 | |
J Navy 5L Round | 33(レッド) | 超軽量グリップ。前作より約2.5cm短い。バックライン無し。 | +0 | |
J Navy 5L Rib | 33(レッド) | 超軽量グリップ。前作より約2.5cm短い。バックライン有り。 | +0 | |
ツアーベルベットラバー | (M60) | 50 | バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 | +1,056 |
ツアーベルベットコード | (M60) | 51 | バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 | +1,760 |
アイアンの購入を検討している方は必ずこちらをご覧ください!ピンのアイアンはユーザーの体格やクセに合わせてスペック調整する「カスタム販売」が基本です。
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