ピン G410ハイブリッド

PING G410 Hybrid

前作より大型化しより扱いやすいユーティリティに進化。ラフやバンカー、過酷なライなど様々な状況で使えるユーティリティクラブ。前作よりヘッドサイズが大きくなり、慣性モーメントが約6.5％アップ。構えた際の安心感が大幅に増しています。

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また今作ではPINGのハイブリッド史上初となる「ロフト・ライ調整機能」を搭載。引っ掛けを軽減したい方はフラットなライ角に設定することもできますし、吹け上がりを抑えたい方はロフトを立てることも可能になりました。

※当サイトの管理人やオカムラ社長はG410ハイブリッドを試打し、レビューを当サイトブログにて掲載しています。ヘッドのタイプも多いので、初心者の方から上級者の方、スライサーからフッカーまで幅広い方に合わせられます。気になる方は現在の悩みをご記入の上「お問い合わせフォーム」よりご相談ください。オカムラ社長自らお悩みに返信しています。

※ロフト調整範囲は0度・±1度、±1.5度の5種類。ライ調整範囲はノーマルor3度フラットの2種類となります。組み合わせて合計8種類のロフト・ライポジションからチョイス可能になりました。

  • 約6.5％高いMOI
  • 前作より大きめのヘッド
  • ロフト・ライ調整機能付き
  • 高初速を生むマレージングC300フェース
  • ソールに約10gのタングステンウェイトを搭載

左用も注文できます衝撃吸収クッシンの挿入可

定価 \32,000 （税込\35,200）
特別価格　販売終了 (販売時価格税込\28,160)
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ソール（#2、17度）

商品特徴：ピン G410ハイブリッド

A Special Feature of PING G410 Hybrid
特徴その1：ピン（PING） G410ハイブリッド

高強度・極薄の「たわむ」マレージングC300フェースを搭載。
その効果をいかんなく発揮する超深・低重心ヘッド。

インパクト時に大きくたわんで弾く効果をもたらす「マレージングC300フェース」を前作に続いて搭載。フェースセンターと周辺で約0.4�亳�さが異なっていますが、これは芯を外しても飛距離が落ちないようにするための工夫です。また今作では前作よりもヘッドサイズ自体が約4.5％大きくなっており、その結果慣性モーメントは6.5％増大。思いきりよく振っていける安心感が今作最大の魅力となっています。

特徴その2：ピン（PING） G410ハイブリッド

ついにハイブリッドクラブでもロフト・ライの調整を実現。
空気抵抗やMOIに影響を及ぼさない超小型ホーゼルはPINGの開発力の証明。

今作ではハイブリッドでもロフト角とライ角を調整できるようになっています。細かくロフト・ライを調整することで、フィッティングでより自分に合う最適スペックを調べることができます。

基本スペック：ピン G410ハイブリッド

Spec of PING G410 Hybrid
- - #2 #3 #4 #5 #6
ロフト角度 17 19 22 26 30
ライ角度 58.0 58.5 59.0 59.5 60.0
標準クラブ長(スチール)inch 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25
標準クラブ長(カーボン)inch 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75
標準クラブ長
（ALTA DISTANZA BLACK装着時）		inch 41.25 40.75 40.25 39.75 39.25
フェース素材- マレージング鋼C300
ボディ素材- 17-4ステンレススチール
左用の有無- 左用あり
バランス- D0（#4・ALTA J CB RED R装着時。バランスは調整可能です）
D3（#4・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 S装着時。バランスは調整可能です）
総重量g 約339（#4・ALTA J CB RED R）
約390（#4・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 S）
標準グリップ- Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round
上記の総重量・バランスはあくまで目安としての参考数値になります。

選択可能なシャフト：ピン G410ハイブリッド

Shaft Spec of PING G410 Hybrid

豊富なシャフトラインナップもPINGの大きな魅力の一つ。
下のボタンをクリックすると対応するシャフトの一覧が表示されますが、
非常に種類が多いため、全シャフトのスペックは掲載していません。
希望されるシャフトのスペックが掲載されていない場合はお問い合わせください。
（※USオーダー品の場合はヘッドをアメリカから取り寄せるため、納期が「通常」の場合でも5〜7週間かかります。ご注意下さい。）

シャフト名
（オンマウスで説明を表示）		 フレックス
（硬さ）		 重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g 度 - - - - \
PING ALTA DISTANZA BLACK 40- 435.7通常×カーボン中+3,520
PING ALTA J CB REDR 503.6〃〃〃先〃
SR 553.6〃〃〃中先〃
S 603.4〃〃〃中〃
X 692.9〃〃〃〃〃
PING Tour 173-85R 732.8〃〃〃中〃
S 822.3〃〃〃中元〃
X 872.2〃〃〃手元〃
TENSEI CK Pro Orange Hybrid 80R 803.2〃〃〃元+10,560
S 823.2〃〃〃〃〃
X 853.2〃〃〃〃〃
N.S.PRO ZELOS 6- 68.53.0〃○スチール先+0
N.S.PRO ZELOS 7R2 73.52.9〃〃〃先〃
R 742.8〃〃〃〃〃
S 77.52.6〃〃〃〃〃
AWT 2.0 LITER 871.9〃〃〃中先〃
SR 931.8〃〃〃中〃
S 981.6〃〃〃〃〃
N.S.PRO 950GH neoR 94.51.9〃〃〃中〃
S 981.7〃〃〃〃〃
N.S.PRO MODUS3 TOUR 105R 1031.9〃〃〃元〃
S 106.51.7〃〃〃〃〃
X 1121.6〃〃〃〃〃
N.S.PRO MODUS3 TOUR 120R 1111.8〃〃〃中/元〃
S 1141.7〃〃〃〃〃
X 1201.6〃〃〃〃〃
N.S.PRO MODUS3 Hybrid GOSTS 912.8〃〃〃元+10,560
Tour S 912.8〃〃〃〃〃
X 1012.5〃〃〃〃〃
Tour X 1122.3〃〃〃〃〃
Dynamic Gold EX TOUR ISSUES200 131-〃〃〃元+1,760
X100 132-〃〃〃〃〃
シャフトのスペックはピン公式カタログに掲載された目安としての数値となります。
シャフト名
（オンマウスで説明を表示）		 フレックス
（硬さ）		 重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g 度 - - - - \
PING ULT 240JL 404.8通常×カーボン先+3,520
A 474.2〃〃〃〃〃
シャフトのスペックはピン公式カタログに掲載された目安としての数値となります。
シャフト名
（オンマウスで説明を表示）		 フレックス
（硬さ）		 重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g 度 - - - - \
Tour AD AD-65 Type II(スタンダードブラック)R 672.72〜3週間×カーボン中+8,800
S 682.6〃〃〃〃〃
Tour AD AD-65 Type II(TPカラー)R 672.7〃〃〃中〃
S 682.6〃〃〃〃〃
Tour AD AD-65 Type II(IZカラー)R 672.7〃〃〃中〃
S 682.6〃〃〃〃〃
Tour AD AD-65 Type II(VRカラー)R 672.7〃〃〃中〃
S 682.6〃〃〃〃〃
MCI 50R 553.3〜3.54週間〃〃先中+9,856
S 573.3〜3.5〃〃〃〃〃
MCI 90R 922.4〜2.8〃〃〃中+10,560
S 942.4〜2.8〃〃〃〃〃
MCI 120S 1222.1〜2.5〃〃〃中元+12,320
X 1242.1〜2.5〃〃〃〃〃
N.S.PRO 850GHR 872.12〜3週間○スチール中+1,232
S 912.0〃〃〃〃〃
N.S.PRO 950GHR 94.52.0〃〃〃中+0
S 981.9〃〃〃〃〃
N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125R 127.51.7〃〃〃元+1,232
S 128.51.5〃〃〃〃〃
X 129.51.4〃〃〃〃〃
N.S.PRO MODUS3 TOUR 130R 1211.6〃〃〃中〃
S 1241.5〃〃〃〃〃
X 1291.4〃〃〃〃〃
N.S.PRO ZELOS 8R 842.3〃〃〃先〃
S 87.52.2〃〃〃〃〃
KBS TourR 1102.0〃〃〃中〃
S 1201.9〃〃〃〃〃
X 1301.8〃〃〃〃〃
KBS Tour 90R 952.5〃〃〃先〃
S 1022.3〃〃〃〃〃
Dynamic GoldR300 1271.6〃〃〃元+0
S200 1291.6〃〃〃〃〃
S300 1301.6〃〃〃〃〃
S400 1321.6〃〃〃〃〃
X100 1301.6〃〃〃〃〃
Dynamic Gold 95R300 95-〃〃〃中元+1,232
S200 95-〃〃〃〃〃
Dynamic Gold 105R300 101-〃〃〃元〃
S200 103-〃〃〃〃〃
X100 105-〃〃〃〃〃
Dynamic Gold 120R300 116-〃〃〃元〃
S200 118-〃〃〃〃〃
X100 120-〃〃〃〃〃
Dynamic Gold AMT TOUR WHITER300 103〜127-〃〃〃元+2,640
S200 105〜129-〃〃〃〃〃
X100 106〜130-〃〃〃〃〃
Dynamic Gold 120 VSSS200 121-〃〃〃元+4,224
Dynamic Gold 120 VSS PROR300 96-〃〃〃中元〃
S200 96-〃〃〃〃〃
RIFLE ProjectX5.0(RS) 1131.5〃〃〃元〃
5.5(S) 1181.5〃〃〃〃〃
6.0(SX) 1211.5〃〃〃〃〃
6.5(X) 1251.5〃〃〃〃〃
RIFLE ProjectX LZ5.0(RS) 110-〃〃〃元+5,280
5.5(S) 115-〃〃〃〃〃
6.0(SX) 120-〃〃〃〃〃
6.5(X) 125-〃〃〃〃〃
シャフトのスペックはピン公式カタログに掲載された目安としての数値となります。
シャフト名
（オンマウスで説明を表示）		 フレックス
（硬さ）		 重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g 度 - - - - \
-- -------
シャフトのスペックはピン公式カタログに掲載された目安としての数値となります。

選択可能なグリップ：ピン G410ハイブリッド

Grip Spec of PING G410 Hybrid

ピンのグリップは、グリップエンドの色によって太さが異なります。
グリップカラーコードといいます。

グリップの太さの違いを説明 グリップの太さの違いを説明
- 選択可能
グリップ
カラーコード		 重量 特徴 料金UP
g - \
Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round グリップカラーコードは「ブルー」を除き選択可 45(アクア) 全天候で安定した密着度（バックライン無） +0
Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round フルコード 選択できるグリップカラーコードは「ゴールド」と「ホワイト」のみ 53(ホワイト) 上記のコード入りタイプ（バックライン無） +880
Golf Pride Lite Tour Velvet Rib グリップカラーコードは「ブルー」を除き選択可 45(アクア) 全天候で安定した密着度（バックライン有） +0
Golf Pride Lite Tour Velvet Rib フルコード 選択できるグリップカラーコードは「ゴールド」と「ホワイト」のみ 53(ホワイト) 上記のコード入りタイプ（バックライン有） +880
J-5L ROUND グリップカラーコードは「オレンジ」を除き選択可 45(アクア) 軽量で防水性に優れている（バックライン無） +0
J-5L RIB グリップカラーコードは「オレンジ」を除き選択可 45(アクア) 〃（バックライン有） +0
J Navy 5L Roundグリップカラーコードは「レッド」「ブルー」の2種類のみ 33(レッド) 超軽量グリップ。前作より約2.5cm短い。バックライン無し。 +0
J Navy 5L Ribグリップカラーコードは「レッド」「ブルー」の2種類のみ 33(レッド) 超軽量グリップ。前作より約2.5cm短い。バックライン有り。 +0
ツアーベルベットラバー (M60) 50 バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 +1,056
ツアーベルベットコード (M60) 51 バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 +1,760

プロモーションムービー：ピン G410ハイブリッド

PING G410 Hybrid Promotion Movie

カスタムフィッティング：ピン G410ハイブリッド

CustomFitting Form of PING G410 Hybrid

ハイブリッドの購入を検討している方は必ずこちらをご覧ください！ピンのハイブリッドはユーザーの体格やクセに合わせてスペック調整する「カスタム販売」が基本です。
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お客様レビュー(感想)：ピン G410ハイブリッド

Customer Review of PING G410 Hybrid
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