ピン G400 Maxドライバー

PING G400 Max Driver

叩いても曲がりにくい、初心者でも安心な460ccヘッドモデル。G400ドライバーよりもヘッド容量を大きくし、より深・低重心に再設計。思い切り叩いてもブレず、曲がらないから飛距離が出てスコアアップに繋がる。そんなプロから初心者まで気軽に扱えるピンの最新モデルが『G400 MAXドライバー』です。

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ちなみにソール後方のタングステンウェイトは約2倍の重さに（G400ドライバー比）。フェースから最も離れた位置にウェイトを配置することで重心を低く深くし、より球が上がりやすくなっています。

その他、クラウン部分の重量を軽くして余剰重量を再配分する「ドラゴンフライ・クラウン・テクノロジー」や空気抵抗を軽減する「タービュレーター」、G400に比べ約13％たわみ量が増えた「フォージド T9S+フェース」など、基本スペックが大幅に向上。安定感ある460cc大型ヘッドのポテンシャルを最大限発揮できるドライバーに仕上がっています。

  • ロフトは5段階に調整可能
  • 打音を高めるリブを内部に搭載
  • 初速を高める鍛造T9S＋フェース
  • ソール後方にタングステンウェイト
  • フェースのたわみは約13％アップ(G400 STD比)
  • 空気抵抗を抑えるボーテック＆タービュレーター
  • クラウン部を軽量化する「ドラゴンフライ・クラウン・テクノロジー」

左用も注文できます単品注文でも送料無料SLEルールに適合

定価 \63,000 （税込\69,300）
特別価格　販売終了 (販売時価格税込\55,440)
ソール

商品特徴：ピン G400 Maxドライバー

A Special Feature of PING G400 Max Driver
特徴その1：ピン（PING） G400 Maxドライバー

構えた際の安心感が大幅にアップする460cc大型ヘッド。
空気抵抗を抑えるタービュレーターと軽量クラウンも健在。

ヘッド体積を460ccに増やしたことで投影面積が拡大し、構えた際の安心感が大幅アップ。ヘッドが大きくなるとその分空気抵抗も増大しますが、これを抑えてくれるタービュレーターはもちろん健在です。またクラウン部を肉抜きすることで重量を減らし、ソール後方に再配分する「ドラゴンフライ・クラウン・テクノロジー」も引き続き採用。大型ヘッドにありがちな鈍重感が少なく、気持ち良く振り抜けるドライバーです。

特徴その2：ピン（PING） G400 Maxドライバー

ソール内部に走る5本のリブが心地良い打音を演出。
クラウンやフェースに無駄な重量を配していないからこそできる工夫です。

G400 MAXドライバーのソール内部には5つのリブが走っています。これにはヘッドの重心を低く深くするだけでなく、心地よい打感・打音を打ち手に伝えるという効果があります。コンピューターシミュレーションで設計されたエンジニア自慢の特殊なリブ構造、果たしてどんな打ち心地をもたらしてくれるのか是非試してみてください。

特徴その3：ピン（PING） G400 Maxドライバー

G400ドライバーと比較して約2倍の重さになったタングステンウェイト。
上下左右で9,600を超える慣性モーメント（他社平均より約30％安定）を実現。

G400 MAXドライバーには2種類のソールウェイトが装着されています。その一つがソール最後方に装着されているタングステンウェイト。フェースから最も離れた位置に装着されているこのウェイトは、G400ドライバーに比べ約2倍の重量に設計されています。フェースから離れた位置に重たいものを配することで重心を低く深くし、球を上がりやすくしているのです。一方その手前にも高比重のソールウェイトが装着されており、こちらは重量を変えることでスイングバランスを調整することも可能になっています。

特徴その4：ピン（PING） G400 Maxドライバー

大きくたわみ戻ることで強い反発力を示す「フォージド T9S+フェース」。
フェース面のデザインも変更されより構えやすくなりました。

G400 MAXドライバーのフェースはピン独自の熱処理で生まれた高強度・極薄の新反発素材「フォージド T9S+チタン」で作られています。G400ドライバーに比べたわみ量も13％増加しており、ボール初速も大幅にアップ。薄く設計することで浮いた重量は各所に配分されており、ヘッドの易しさを高める効果ももたらします。また、今作ではフェース面のデザインが大幅に変わりました。ボールを抱え込むような安心感ある見た目になっているだけでなく、余計なスピンを減らして最大飛距離をもたらす表面加工が施されています。

基本スペック：ピン G400 Maxドライバー

Spec of PING G400 Max Driver
- - #1
ロフト角 度 9.0 10.5
長さ inch 46（ALTA DISTANZA装着時）
45.75（ALTA J CB 装着時）
45.25（PING Tour 173-65＆75、ATTAS CoooL 6、Speeder 661 EVOLUTION IV装着時）
ライ角 度 59.0
バランス - D5（ALTA DISTANZA装着、46インチ時。バランス調整可）
D3（ALTA J CB R装着、45.75インチ時。バランス調整可）
フェース素材 - フォージド T9S+チタン
ボディ素材 - 811チタン
ヘッド体積 cc 460
総重量 g 約283（ALTA DISTANZA装着時）
約295（ALTA J CB R装着時）
左用の有無 - 左用あり
標準グリップ- Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round
赤色の文字の部分はピンの公表値ではありません（雑誌などに掲載された実測数値です）。

選択可能なシャフト：ピン G400 Maxドライバー

Shaft Spec of PING G400 Max Driver

豊富なシャフトラインナップもPINGの大きな魅力の一つ。
下のボタンをクリックすると対応するシャフトの一覧が表示されますが、
非常に種類が多いため、全シャフトのスペックは掲載していません。
希望されるシャフトのスペックが掲載されていない場合はお問い合わせください。
（※USオーダー品の場合はヘッドをアメリカから取り寄せるため、納期が「通常」の場合でも5〜7週間かかります。ご注意下さい。）

シャフト名
（オンマウスで説明を表示）		 フレックス
（硬さ）		 重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g 度 - - - - \
PING ALTA DISTANZA- 405.9通常×カーボン先+0
PING ALTA J CBR 455.9〃〃〃先〃
SR 505.2〃〃〃中先〃
S 554.7〃〃〃中〃
TS 604.4〃〃〃〃〃
PING Tour 173-65R 574.3〃〃〃中〃
S 613.4〃〃〃中元〃
X 663.2〃〃〃手元〃
PING Tour 173-75R 683.3〃〃〃中〃
S 752.9〃〃〃中元〃
X 802.8〃〃〃手元〃
The ATTAS 6SR 623.6〃〃〃中+10,560
S 633.6〃〃〃〃〃
X 663.5〃〃〃〃〃
ATTAS CoooL 6SR 643.6〃〃〃先中〃
S 663.6〃〃〃〃〃
X 683.6〃〃〃〃〃
Speeder 661 EVOLUTION VSR 64.03.7〃〃〃先中〃
S 66.03.7〃〃〃〃〃
X 68.03.7〃〃〃〃〃
Speeder 661 EVOLUTION IVSR 65.53.7〃〃〃中〃
S 67.53.7〃〃〃〃〃
X 69.53.7〃〃〃〃〃
シャフト名
（オンマウスで説明を表示）		 フレックス
（硬さ）		 重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g 度 - - - - \
PING ULT240 JL 379.5通常×カーボン先+0
A 447.5〃〃〃〃〃
PING ALTA J CB REDR 455.9〃〃〃先〃
SR 505.2〃〃〃中先〃
S 554.7〃〃〃中〃
X 604.4〃〃〃〃〃
ATTAS 11 6SR 653.8〃〃〃中+10,560
S 663.8〃〃〃〃〃
X 693.8〃〃〃〃〃
Speeder 661 EVOLUTION VISR 64.03.9〃〃〃中〃
S 65.53.9〃〃〃〃〃
X 67.03.9〃〃〃〃〃
TENSEI CK Pro Orange 60R 60.53.6〃〃〃手元+13,200
S 63.53.5〃〃〃〃〃
X 66.03.4〃〃〃〃〃
TX 67.03.4〃〃〃〃〃
シャフト名
（オンマウスで説明を表示）		 フレックス
（硬さ）		 重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g 度 - - - - \
Hardolass SMASH4S 475.5約2週間×カーボン中先+17,600
5S 525.3〃〃〃〃〃
6S 653.4〃〃〃〃〃
6 Tour 683.4〃〃〃〃〃
MagicalATTAS- 347.8〃〃〃中+13,200
ATTAS PUNCH 6SR 654.0〃〃〃中〃
S 674.0〃〃〃〃〃
X 713.6〃〃〃〃〃
ATTAS G7 6SR 633.8〃〃〃中〃
S 653.8〃〃〃〃〃
ATTAS 6 ★ 6SR 643.4〃〃〃中〃
S 643.3〃〃〃〃〃
X 673.3〃〃〃〃〃
NS PRO Regio Fomula B+ TYPE55R 54.54.3〃〃〃元+17,600
S 57.04.3〃〃〃〃〃
X 59.04.3〃〃〃〃〃
NS PRO Regio Fomula M+ TYPE55R 55.04.3〃〃〃中〃
S 57.54.3〃〃〃〃〃
X 59.54.3〃〃〃〃〃
NS PRO Regio Fomula B TYPE55R2 523.6〃〃〃元+13,200
R 54.53.6〃〃〃〃〃
S 56.53.6〃〃〃〃〃
N.S.Pro Regio Formula MB TYPE65R 66.53.3〃〃〃中元〃
S 68.53.3〃〃〃〃〃
X 70.53.3〃〃〃〃〃
N.S.Pro Regio Formula M TYPE65R 64.53.5〃〃〃中〃
S 673.5〃〃〃〃〃
X 69.53.5〃〃〃〃〃
Tour AD XC-6SR 623.2〃〃〃中元+17,600
S 643.2〃〃〃〃〃
X 653.2〃〃〃〃〃
Tour AD VR-6SR 633.2〃〃〃中〃
S 653.2〃〃〃〃〃
X 663.2〃〃〃〃〃
Tour AD IZ-6SR 623.2〃〃〃中〃
S 633.2〃〃〃〃〃
X 653.2〃〃〃〃〃
Tour AD TP-6SR 643.2〃〃〃中〃
S 653.2〃〃〃〃〃
X 673.2〃〃〃〃〃
Tour AD GP-6SR 643.1〃〃〃中〃
S 663.1〃〃〃〃〃
X 673.1〃〃〃〃〃
Tour AD MJ-6SR 613.4〃〃〃中〃
S 623.4〃〃〃〃〃
X 643.4〃〃〃〃〃
Tour AD GT-6SR 643.1〃〃〃中〃
S 663.1〃〃〃〃〃
X 673.1〃〃〃〃〃
Tour AD BB-6SR 633.2〃〃〃中〃
S 653.2〃〃〃〃〃
X 663.2〃〃〃〃〃
Tour AD DI-6SR 643.4〃〃〃中〃
S 653.3〃〃〃〃〃
X 673.3〃〃〃〃〃
Tour AD PT-6SR 623.6〃〃〃中〃
S 633.5〃〃〃〃〃
X 643.5〃〃〃〃〃
Tour AD QUATTROTECH 65SR 653.8〃〃〃先〃
S 663.8〃〃〃〃〃
X 673.6〃〃〃〃〃
Speeder SLK 6S 66.55.1〃〃〃中〃
X 71.05.0〃〃〃〃〃
Speeder 661 TRS 65.53.5〃〃〃中元〃
X 67.03.5〃〃〃〃〃
Diamana ZF60SR 62.53.8〃〃〃中元〃
S 64.53.8〃〃〃〃〃
X 673.8〃〃〃〃〃
TX 693.7〃〃〃〃〃
Diamana DF60SR 623.8〃〃〃中元〃
S 643.8〃〃〃〃〃
X 66.53.8〃〃〃〃〃
TX 68.53.8〃〃〃〃〃
Diamana RF60SR 633.5〃〃〃中〃
S 653.5〃〃〃〃〃
X 683.4〃〃〃〃〃
Diamana BF60SR 623.7〃〃〃中〃
S 633.7〃〃〃〃〃
X 663.6〃〃〃〃〃
KURO KAGE XD 60SR 633.5〃〃〃手元〃
S 64.53.5〃〃〃〃〃
X 673.4〃〃〃〃〃
TX 683.4〃〃〃〃〃
GRAND BASSARA GB 29Lite 32.511.8〃〃〃先中〃
R 35.510.8〃〃〃〃〃
S 39.59.8〃〃〃〃〃
GRAND BASSARA β(ベータ) 29Lite 32.511.8〃〃〃先〃
R 3610.6〃〃〃〃〃
S 39.59.1〃〃〃〃〃
Fubuki V 60SR 634.9〃〃〃中〃
S 64.54.9〃〃〃〃〃
X 67.54.8〃〃〃〃〃
ROGUE SILVER 130 M.S.I 60TR 613.7〃〃〃元〃
TS 643.7〃〃〃〃〃
TX 663.5〃〃〃〃〃
シャフト名
（オンマウスで説明を表示）		 フレックス
（硬さ）		 重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g 度 - - - - \
-- -------

選択可能なグリップ：ピン G400 Maxドライバー

Grip Spec of PING G400 Max Driver

ピンのグリップは、グリップエンドの色によって太さが異なります。
グリップカラーコードといいます。

グリップの太さの違いを説明 グリップの太さの違いを説明
- 選択可能
グリップ
カラーコード		 重量 特徴 料金UP
g - \
Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round グリップカラーコードは「ブルー」を除き選択可 45(アクア) 全天候で安定した密着度（バックライン無） +0
Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round フルコード 選択できるグリップカラーコードは「ゴールド」と「ホワイト」のみ 53(ホワイト) 上記のコード入りタイプ（バックライン無） +880
Golf Pride Lite Tour Velvet Rib グリップカラーコードは「ブルー」を除き選択可 45(アクア) 全天候で安定した密着度（バックライン有） +0
Golf Pride Lite Tour Velvet Rib フルコード 選択できるグリップカラーコードは「ゴールド」と「ホワイト」のみ 53(ホワイト) 上記のコード入りタイプ（バックライン有） +880
J-5L ROUND グリップカラーコードは「オレンジ」を除き選択可 45(アクア) 軽量で防水性に優れている（バックライン無） +0
J-5L RIB グリップカラーコードは「オレンジ」を除き選択可 45(アクア) 〃（バックライン有） +0
J Navy 5L Roundグリップカラーコードは「レッド」「ブルー」の2種類のみ 33(レッド) 超軽量グリップ。前作より約2.5cm短い。バックライン無し。 +0
J Navy 5L Ribグリップカラーコードは「レッド」「ブルー」の2種類のみ 33(レッド) 超軽量グリップ。前作より約2.5cm短い。バックライン有り。 +0
ツアーベルベットラバー (M60) 50 バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 +1,056
ツアーベルベットコード (M60) 51 バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 +1,496

プロモーションムービー：ピン G400 Maxドライバー

PING G400 Max Driver Promotion Movie

カスタムフィッティング：ピン G400 Maxドライバー

CustomFitting Form of PING G400 Max Driver

ドライバーの購入を検討している方は必ずこちらをご覧ください！ピンのドライバーはユーザーの体格やクセに合わせてスペック調整する「カスタム販売」が基本です。
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お客様レビュー(感想)：ピン G400 Maxドライバー

Customer Review of PING G400 Max Driver
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