ピン G400クロスオーバー

PING G400 CrossOver

高強度マレージングフェースで飛距離性能アップ。ウッドタイプのユーティリティが苦手な方や、ロングアイアンでもう少し楽をしたいという方にお勧めのアイアン型ユーティリティ。前作に比べフェース強度・反発力が大幅に増しており、ボールの最高到達点も約20％アップしています。

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今作ではソール形状もフラット（平ら）なものに変更。芝との抵抗を抑えることでヘッドの滑りが良くなっています。ダフりも少なくなっているため、年間ラウンド数が少ない方は5番より長いクラブをクロスオーバーに置き換えるのもお勧めです。

また地味な変更ですが、トゥ側のウェイトはより比重の大きいタングステンになりました。これによって大幅にMOI（慣性モーメント）が大きくなり、左右の曲がり幅は大幅に減少。ヘッドには水を弾く力の強いパールクローム仕上げも施されており、天候に左右されず安定したスピン量を確保できます。

※当サイトの管理人やオカムラ社長はG400クロスオーバーを試打し、レビューを当サイトブログにて掲載しています。どんな番手やシャフトを選んだらいいかわからないという方は、現在の悩みをご記入の上「お問い合わせフォーム」よりご相談ください。オカムラ社長自らお悩みに返信致します。

  • 前作比＋1.5度の打ち出し角
  • 反発力の強い新フェースを採用
  • トゥに約20gのタングステンウェイト
  • 疎水性の高いパールクローム仕上げ
  • 芝の影響を最小限に抑えるフラットソール

左用も注文できます単品注文でも送料無料衝撃吸収クッシンの挿入可

定価 \31,000 （税込\33,480）
特別価格　販売終了 (販売時価格税込\26,784)
バックフェース

商品特徴：ピン G400クロスオーバー

A Special Feature of PING G400 CrossOver
特徴その1：ピン（PING） G400クロスオーバー

高い反発力を持つマレージングC300スチールフェース。
前作よりもボールの最高到達点が約20％もアップ。

G400シリーズは全クラブでフェースに何らかの変更が加えられています。G400クロスオーバーではフェース素材を『マレージングC300スチール』に変更。フェースの高強度化によりインパクト時の反発力が向上し、ボールの最高到達点も約20％高くなりました。またスピン量も約400回転増加した結果、ロングアイアンらしからぬ高弾道で上からグリーンを捉えられるようになっています。

特徴その2：ピン（PING） G400クロスオーバー

トゥに装着されたウェイトを比重の大きいタングステンに変更。
ミスヒットへの寛容性を高め、約17％球のバラつきを抑えました。

約20gのタングステンウェイトをトゥ側のソールに挿入。慣性モーメントの大幅な増加で『芯』が広くなり、前作と比較して約17％球のバラつきが抑えられています（より小さなスポットに球を落とすことができるようになった、と捉えてください）。球の曲がり幅のみに注目すれば約45％も改善されており、これは前作からの買い替えでも大きな違いとして感じられることでしょう。

特徴その3：ピン（PING） G400クロスオーバー

芝の抵抗を最小限に抑えた滑るフラットソール形状。
疎水性の高いパールクローム仕上げで、天候を問わず安定したスピン量を確保。

ドライバーやフェアウェイウッド、ハイブリッドと同様、G400クロスオーバーのソールも芝の抵抗を極限まで抑えてくれる『フラットソール』。多少手前から入ってもヘッドが地面を滑ってくれるため、ダフりを軽減してくれます。また水を弾く力が強い『パールクローム仕上げ』を採用しており、雨の日でも安定したスピン量を確保することができます。天候に左右されず安定したパフォーマンスを発揮してくれる心強いクラブです。

基本スペック：ピン G400クロスオーバー

Spec of PING G400 CrossOver
- - #3 #4 #5
ロフト角度 19 22 25
ライ角度 60.1 60.7 61.3
長さ(スチール)inch 39.25 38.63 38.00
長さ(カーボン)inch 39.75 39.13 38.50
フェース素材- マレージング鋼C300
ボディ素材- 17-4ステンレススチール
左用の有無- 左用あり
バランス- D0（#4・ALTA J CB R）
D1（#4・PING FUBUKI R）
D1（#4・N.S.PRO ZELOS 6）
総重量g 約339（#4・ALTA J CB R）
約332（#4・PING FUBUKI R）
約359（#4・N.S.PRO ZELOS 6）
標準グリップ- Golf Pride Lite Tour Velvet Rib
上記の総重量・バランスはあくまで目安としての参考数値になります。

選択可能なシャフト：ピン G400クロスオーバー

Shaft Spec of PING G400 CrossOver

豊富なシャフトラインナップもPINGの大きな魅力の一つ。
下のボタンをクリックすると対応するシャフトの一覧が表示されますが、
非常に種類が多いため、全シャフトのスペックは掲載していません。
希望されるシャフトのスペックが掲載されていない場合はお問い合わせください。
（※USオーダー品の場合はヘッドをアメリカから取り寄せるため、納期が「通常」の場合でも5〜7週間かかります。ご注意下さい。）

シャフト名
（オンマウスで説明を表示）		 フレックス
（硬さ）		 重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g 度 - - - - \
PING FUBUKIR 435.7通常×カーボン中+3,456
PING ALTA J CBR 503.6〃〃〃先〃
SR 553.6〃〃〃中先〃
S 603.4〃〃〃中〃
TS 692.9〃〃〃〃〃
PING Tour 173-85R 732.8〃〃〃中〃
S 822.3〃〃〃中元〃
X 872.2〃〃〃手元〃
N.S.PRO ZELOS 6- 68.53.0〃○スチール先+0
AWT 2.0 LITER 871.9〃〃〃中先〃
SR 931.8〃〃〃中〃
S 981.6〃〃〃〃〃
N.S.PRO MODUS3 TOUR 105R 1031.9〃〃〃手元〃
S 106.51.7〃〃〃〃〃
X 1121.6〃〃〃〃〃
シャフトのスペックはピン公式カタログに掲載された目安としての数値となります。
シャフト名
（オンマウスで説明を表示）		 フレックス
（硬さ）		 重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g 度 - - - - \
PING ULT 230JL 414.8通常×カーボン先+3,456
A 484.3〃〃〃〃〃
N.S.PRO 950GHR 94.52.0〃○スチール中+0
S 981.9〃〃〃〃〃
N.S.PRO MODUS3 TOUR 120R 1111.8〃〃〃中/手元〃
S 1141.7〃〃〃〃〃
X 1201.6〃〃〃〃〃
Dynamic GoldR300 1151.6〃〃〃元〃
S200 1181.6〃〃〃〃〃
S300 1191.6〃〃〃〃〃
S400 1211.6〃〃〃〃〃
X100 1191.6〃〃〃〃〃
シャフトのスペックはピン公式カタログに掲載された目安としての数値となります。
シャフト名
（オンマウスで説明を表示）		 フレックス
（硬さ）		 重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g 度 - - - - \
Tour AD AD-65 Type II(スタンダードブラック)R 672.72〜3週間×カーボン中+8,640
S 682.6〃〃〃〃〃
Tour AD AD-65 Type II(TPカラー)R 672.7〃〃〃中〃
S 682.6〃〃〃〃〃
MCI 50R 553.3〜3.5〃〃〃先中+9,677
S 573.3〜3.5〃〃〃〃〃
MCI 90R 922.4〜2.8〃〃〃中+10,368
S 942.4〜2.8〃〃〃〃〃
MCI 120S 1222.1〜2.5〃〃〃中元+12,096
X 1242.1〜2.5〃〃〃〃〃
N.S.PRO 850GHR 872.1〃〃スチール中+1,400
S 912.0〃〃〃〃〃
N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125R 127.5-〃〃〃手元〃
S 128.51.5〃〃〃〃〃
X 129.5-〃〃〃〃〃
N.S.PRO MODUS3 TOUR 130S 1241.5〃〃〃中〃
X 129-〃〃〃〃〃
N.S.PRO ZELOS 7R2 73.52.9〃○〃先+0
R 742.8〃〃〃〃〃
S 77.52.6〃〃〃〃〃
N.S.PRO ZELOS 8R 842.3〃〃〃先+1,400
S 87.52.2〃〃〃〃〃
KBS TourR 1041.8〃×〃中〃
S 1201.9〃〃〃〃〃
X 1241.5〃〃〃〃〃
KBS Tour 90R 95-〃〃〃先〃
S 1022.3〃〃〃〃〃
Dynamic Gold AMTR300 --〃〃〃元+3,000
S200 --〃〃〃〃〃
S300 --〃〃〃〃〃
S400 --〃〃〃〃〃
X100 --〃〃〃〃〃
RIFLE ProjectX5.0(RS) 1131.5〃〃〃元+4,800
5.5(S) 1181.5〃〃〃〃〃
6.0(SX) 1211.5〃〃〃〃〃
6.5(X) 1251.5〃〃〃〃〃
RIFLE ProjectX LZ5.0(RS) 110-〃〃〃元+6,000
5.5(S) 115-〃〃〃〃〃
6.0(SX) 120-〃〃〃〃〃
6.5(X) 125-〃〃〃〃〃
シャフトのスペックはピン公式カタログに掲載された目安としての数値となります。
シャフト名
（オンマウスで説明を表示）		 フレックス
（硬さ）		 重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g 度 - - - - \
-- -------
シャフトのスペックはピン公式カタログに掲載された目安としての数値となります。

選択可能なグリップ：ピン G400クロスオーバー

Grip Spec of PING G400 CrossOver

ピンのグリップは、グリップエンドの色によって太さが異なります。
グリップカラーコードといいます。

グリップの太さの違いを説明 グリップの太さの違いを説明
- 選択可能
グリップ
カラーコード		 重量 特徴 料金UP
g - \
Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round グリップカラーコードは「ブルー」を除き選択可 45(アクア) 全天候で安定した密着度（バックライン無） +0
Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round フルコード 選択できるグリップカラーコードは「ゴールド」と「ホワイト」のみ 53(ホワイト) 上記のコード入りタイプ（バックライン無） +880
Golf Pride Lite Tour Velvet Rib グリップカラーコードは「ブルー」を除き選択可 45(アクア) 全天候で安定した密着度（バックライン有） +0
Golf Pride Lite Tour Velvet Rib フルコード 選択できるグリップカラーコードは「ゴールド」と「ホワイト」のみ 53(ホワイト) 上記のコード入りタイプ（バックライン有） +880
J-5L ROUND グリップカラーコードは「オレンジ」を除き選択可 45(アクア) 軽量で防水性に優れている（バックライン無） +0
J-5L RIB グリップカラーコードは「オレンジ」を除き選択可 45(アクア) 〃（バックライン有） +0
J Navy 5L Roundグリップカラーコードは「レッド」「ブルー」の2種類のみ 33(レッド) 超軽量グリップ。前作より約2.5cm短い。バックライン無し。 +0
J Navy 5L Ribグリップカラーコードは「レッド」「ブルー」の2種類のみ 33(レッド) 超軽量グリップ。前作より約2.5cm短い。バックライン有り。 +0
ツアーベルベットラバー (M60) 50 バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 +1,056
ツアーベルベットコード (M60) 51 バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 +1,760

プロモーションムービー：ピン G400クロスオーバー

PING G400 CrossOver Promotion Movie

カスタムフィッティング：ピン G400クロスオーバー

CustomFitting Form of PING G400 CrossOver

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お客様レビュー(感想)：ピン G400クロスオーバー

Customer Review of PING G400 CrossOver
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