ピン G30ハイブリッド
PING G30 Hybrid900度の熱処理でフェースの反発力がアップ。素材である17-4ステンレススチールに900度の熱処理を加え、より薄く反発力の高いフェースに改良した最新ハイブリッド。前作と比べフェース強度は約68％、反発力は約13％も増加しており、その分長大な飛距離を望めるようになっています。
続きを読むまた番手毎にオフセットの度合いとウェイトの位置を変えて飛距離の差を出しやすくしているほか、トップレールをフラットにすることで目標に対しスクエアに構えやすくするなど細かい部分も前作よりレベルアップ。飛距離と正確性、寛容性が一体となった「攻めて狙える」高性能なハイブリッドです。
※ご注意！
カーボンシャフトとスチールシャフトでは標準の長さが異なります！注文時に標準シャフト長を必ずご確認ください。
- シャフトにより標準の長さが異なる
- トラディショナルなウッドタイプの形状
- フェース中心部はG25よりも20％薄い
- スクエアに構えやすいフラットなトップレール
- 番手ごとに最適な弾道を得られる番手別重心設計
- 900度の熱処理が施された17-4ステンレススチール
- 大きな慣性モーメントをもたらすインターナル・ウェイト
- 長い番手ほどオフセットが大きくなるプログレッシブ・オフセット
特別価格 販売終了 (税込￥24,192)
商品特徴：ピン G30ハイブリッド
A Special Feature of PING G30 Hybrid
特徴その1：ピン（PING） G30ハイブリッド
素材の熱処理方法を変えてフェース強度を大幅アップ。
たわみの大きい極薄フェースで飛距離増を達成。
G30ハイブリッドの前作との最大の違い、それは素材の加工に900度の熱処理工程が加わったことです。「H900」と呼ばれる析出硬化熱処理を施したことで、フェースの強度は前作より68％もアップ。この強度を生かしてフェース面を極薄に設計し、インパクト時にしっかり「たわませる」ことで大幅な飛距離増を実現しています（反発力は前作比13％アップ）。
特徴その2：ピン（PING） G30ハイブリッド
トゥとヒール、ソール中央に設けられた3つのウェイト。
飛距離・弾道のばらつきを抑える縁の下の力持ち。
ヘッド内部には3つのウェイトが設けられています。左右の慣性モーメントを高めて曲がりを抑えてくれるのが「インターナル・ウェイト」。ヒール側とトゥ側に設けられた2つのウェイトです。一方ヘッドの重心を低く・深くし、長い番手でも球を上がりやすくしてくれるのが「ソールウェイト」です。ソールウェイトは番手毎に位置やサイズ、重量が異なります。
特徴その3：ピン（PING） G30ハイブリッド
番手毎に重心位置を変える「番手別重心設計」。
ウェイトの位置と重量を変えることで最適弾道に調整。
G30ハイブリッドでは番手毎にソールウェイトの位置とサイズが調整されています。長い番手では易しく球を上げて飛距離を稼げるよう、ウェイト位置を後方に配置していますし、短い番手では逆にスピンの利いた低弾道でピンを狙えるよう、ウェイト位置を前方にすることで対処しています。もちろんこれには番手毎の飛距離差を明確にするという意図もあります。
特徴その4：ピン（PING） G30ハイブリッド
目標に対しスクエアに構えやすい「フラットトップレール」。
自信を持ってスイングしていけるスクエアフェース。
目標に対してスクエア（直角）に構えやすいよう、G30ハイブリッドのトップレールはフラットに設計されています。特にヒール側はやや高くなっており、狙いの付けやすさが構えた時の自信に繋がります。またオフセット（グース）は長い番手ほど多めに付けられており、ボールを捕まえやすくすることで番手間の飛距離の差を出しやすくなっています。
エキストラ・ビジュアル：ピン G30ハイブリッド
A Special Feature of PING G30 Hybrid
優勝実績：ピン G30ハイブリッド
Winner Profile of PING G30 Hybrid基本スペック：ピン G30ハイブリッド
Spec of PING G30 Hybrid| - | - | - | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ロフト角 | 度 | 17.0 | 19.0 | 22.0 | 26.0 | 30.0 |
| ライ角 | 度 | 58.00 | 58.50 | 59.00 | 59.50 | 60.00 |
| 長さ(TFC 390、Tour 90、LT 50H時) | inch | 40.75 | 40.25 | 39.75 | 39.25 | 38.75 |
| 長さ(CFS、N.S.PRO 950GH時) | inch | 40.25 | 39.75 | 39.25 | 38.75 | 38.25 |
| ヘッド素材 | - | 17-4ステンレススチール | ||||
| 左用の有無 | - | 左用あり | ||||
| バランス | - | D1（19度・TFC 390H R） D1（19度・N.S. PRO 950GH S） |
||||
| 総重量 | g | 約363（19度・TFC 390H R） 約388（19度・N.S. PRO 950GH S） |
||||
| 該当アイアン | - | #2 | #3 | #4 | #5 | #6 |
| 該当FW | - | #5 | #7 | #9 | - | - |
| 上記の総重量・バランスはあくまで目安としての参考数値になります。 | ||||||
選択可能なシャフト：ピン G30ハイブリッド
Shaft Spec of PING G30 Hybrid豊富なシャフトラインナップもPINGの大きな魅力の一つ。
下のボタンをクリックすると対応するシャフトの一覧が表示されますが、
非常に種類が多いため、全シャフトのスペックは掲載していません。
希望されるシャフトのスペックが掲載されていない場合はお問い合わせください。
（※USオーダー品の場合はヘッドをアメリカから取り寄せるため、納期が「通常」の場合でも5〜7週間かかります。ご注意下さい。）
| シャフト名 （オンマウスで説明を表示） |
フレックス （硬さ） |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | ￥ | ||
| PING TFC 390H | R | 64 | 3.2 | 通常 | × | カーボン | 先 | +3,456 |
| SR | 68 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 先中 | 〃 | |
| S | 72 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 | |
| PING Tour 90 | S | 82 | 2.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 |
| X | 87 | 2.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 手元 | 〃 | |
| PING LT 50H | R2 | 51 | 4.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
| R | 73 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| N.S.PRO 950GH | R | 95 | 2.0 | 〃 | ○ | スチール | 中 | +0 |
| S | 98 | 1.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| CFS | Soft R | 94 | 2.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
| R | 99 | 2.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| S | 109 | 1.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 | |
| X | 114 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 |
| シャフト名 （オンマウスで説明を表示） |
フレックス （硬さ） |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | ￥ | ||
| Dynamic Gold | R300 | 115 | 1.6 | 通常 | ○ | スチール | 元 | +0 |
| S200 | 118 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| S300 | 119 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| S400 | 121 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X100 | 119 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 | R | 103 | 1.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 手元 | 〃 |
| S | 106.5 | 1.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 112 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 | R | 111 | 1.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中/手元 | 〃 |
| S | 114 | 1.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 120 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 |
| シャフト名 （オンマウスで説明を表示） |
フレックス （硬さ） |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | ￥ | ||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| シャフト名 （オンマウスで説明を表示） |
フレックス （硬さ） |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | ￥ | ||
| KBS Tour | R | 104 | 1.8 | 約2週間 | × | カーボン | 中 | +1,400 |
| S | 114 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 124 | 1.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| N.S.PRO 850GH | R | 87 | 2.1 | 〃 | × | カーボン | 中 | 〃 |
| S | 91 | 1.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| N.S.PRO MODUS3 TOUR 130 | S | 124 | 1.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| X | 129 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Dynamic Gold Tour Issue | S200 | - | - | 〃 | × | 〃 | 元 | +7,200 |
| X100 | - | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| RIFLE ProjectX | 5.0 | 110 | 1.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | +4,800 |
| 5.5 | 110 | 1.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| 6.0 | 115 | 1.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| 6.5 | 120 | 1.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 |
選択可能なグリップ：ピン G30ハイブリッド
Grip Spec of PING G30 Hybridピンのグリップは、グリップエンドの色によって太さが異なります。
グリップカラーコードといいます。
| - | 選択可能 グリップ カラーコード |
重量 | 特徴 | 料金UP |
|---|---|---|---|---|
| g | - | ￥ | ||
| 5L Rib |  |
-(アクア) | 根元が硬く、先端が柔らかめ。バックライン有り。 | +0 |
| 5L Rib コード |  |
-(アクア) | コード入りの5L RIBグリップ | +1,000 |
| ID8 | |
48(アクア) | 縦のライン＋骨型の模様で強いフィット感 | +0 |
| ID8フルコード | |
50(アクア) | 雨の日も滑りにくいフルコードタイプのID8 | +1,000 |
| 360 ID8 | |
48(アクア) | バックラインの無いID8 | +0 |
| 360 ID8フルコード | |
54(ホワイト) | フルコードタイプの360 ID8 | +1,000 |
| ツアーベルベットラバー | (M60) | 50 | バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 | +400 |
| ツアーベルベットコード | (M60) | 51 | バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 | +1,200 |
プロモーションムービー：ピン G30ハイブリッド
PING G30 Hybrid Promotion Movieカスタムフィッティング：ピン G30ハイブリッド
CustomFitting Form of PING G30 Hybridハイブリッドの購入を検討している方は必ずこちらをご覧ください！ピンのハイブリッドはユーザーの体格やクセに合わせてスペック調整する「カスタム販売」が基本です。
下のボタンを押すとフィッティング用ページが開きますので、最適なスペックを調べてからご注文ください！
フィッティング用ページを開く
お客様レビュー(感想)：ピン G30ハイブリッド
Customer Review of PING G30 Hybrid
ピン（PING）のゴルフクラブ専門店 ゴルフショップオカムラ
Design, Content & Code Copyright 2006 ©
Switch the internet business assistant
