ピン(PING) i20フェアウェイウッド

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ピン i20フェアウェイウッド

PING i20 Fairway Wood

吹き上がりを抑えた中弾道で正確にコントロール。上級者好みの小ぶりなヘッドに、太陽光の反射を抑えるマットブラック仕上げが魅力のフェアウェイウッド。ドロー、フェードの打ち分けが容易にできるよう重心距離を短くし、「シャフト軸に対する慣性モーメント」を低めに設計しました。また吹き上がりを抑え、抑制の効いた中低弾道でピンを狙えるよう、G20より重心が浅く高めになるようデザインされています。

フェースはシャロー（薄め）で飛距離も十分。大山志保選手が11年間愛用していたフェアウェイウッドから切り替えるほど大きな魅力を秘めたフェアウェイウッドです。

当サイトの特集ページ「ピンのおはなし」ではより詳しく紹介しております。ぜひ併せてご覧ください。

マットブラック仕上げ
小ぶりなヘッドできついライに対応
短い重心距離で球の操作が容易に
G20に比べ高く浅い重心（中低弾道）

定価 \28,000 （税込\29,400）
特別価格　販売終了 (販売時価格税込\26,460)

商品特徴：ピン i20フェアウェイウッド

A Special Feature of PING i20 Fairway Wood

特徴その1：ピン（PING） i20フェアウェイウッド

ショットに集中しやすいコンパクトなヘッド形状。
仕上げは高級感漂うマットブラック仕上げ。

ヘッドはG20に比べて約10％ほど小ぶりで、過酷なライからでもグリーンを狙っていきたい中上級者の要望に沿ったサイズになっています。また仕上げは精悍な印象漂う「マットブラック」。太陽光の反射を抑える働きもあり、好天の際もボールにしっかり集中できる美しい仕上げです。

特徴その2：ピン（PING） i20フェアウェイウッド

低く強い弾道を打つために重心を浅く、高めに設計。
非常に少ないスピン量で長大な飛距離を実現。

i20フェアウェイウッドの重心深度はG20より約14％浅くデザインされています（フェース面から近い位置に重心がある）。また重心高さも3％ほど高めに設計されており、G20に比べてスピンの少ない球を低い弾道で打つことができます。大きなランと長大な飛距離は、吹き上がりを抑えた中低弾道設計の賜物と言えるでしょう。

特徴その3：ピン（PING） i20フェアウェイウッド

「シャフト軸に対するMOI」を抑えて操作性アップ。
ドロー、フェードを自由に操る抜群の操作性。

i20はG20に比べ「シャフト軸を回転の中心とした場合の慣性モーメント（MOI）」が抑え目に設計されています。これはつまり「フェースの開閉がしやすい」ということであり、すなわちフェードやドローの打ち分けが容易であるということに繋がります。コースによって球種を打ち分けていきたい上級者向けの設計です。

エキストラ・ビジュアル：ピン i20フェアウェイウッド

A Special Feature of PING i20 Fairway Wood

優勝実績：ピン i20フェアウェイウッド

Winner Profile of PING i20 Fairway Wood

基本スペック：ピン i20フェアウェイウッド

Spec of PING i20 Fairway Wood

-	-	#3S	#3	#5
ロフト角	度	14	15	18
長さ	inch	43.00	43.00	42.50
ライ角	度	56.0	56.0	56.5
ヘッド体積	cc	142	141	135
バランス	-	D1（#5・Project X Black 5.5）
ヘッド素材	-	17-4ステンレススチール
左用の有無	-	左用あり
総重量	g	約343（#5・Project X Black 5.5）

選択可能なシャフト：ピン i20フェアウェイウッド

Shaft Spec of PING i20 Fairway Wood

豊富なシャフトラインナップもPINGの大きな魅力の一つ。
下のボタンをクリックすると対応するシャフトの一覧が表示されますが、
非常に種類が多いため、全シャフトのスペックは掲載していません。
希望されるシャフトのスペックが掲載されていない場合はお問い合わせください。
（※USオーダー品の場合はヘッドをアメリカから取り寄せるため、納期が「通常」の場合でも5～7週間かかります。ご注意下さい。）

シャフト名（オンマウスで説明を表示）	フレックス（硬さ）	g	度	-	-	-	-	\
シャフト名（オンマウスで説明を表示）	フレックス（硬さ）	重量	トルク	納期	クッシン	素材	調子	料金
PING TFC 707F	R	64	3.4	通常	×	カーボン	中	+0
	S	81	3.2	〃	〃	〃	中元	〃
	X	86	2.9	〃	〃	〃	手元	〃
Project X Black Fairway	5.5	72	4.2	〃	〃	〃	先	〃
	6.0	75	4.1	〃	〃	〃	先中	〃
	6.5	76	3.9	〃	〃	〃	中	〃

シャフト名（オンマウスで説明を表示）	フレックス（硬さ）	g	度	-	-	-	-	\
シャフト名（オンマウスで説明を表示）	フレックス（硬さ）	重量	トルク	納期	クッシン	素材	調子	料金
PING TFC 169F	L	49	4.9	4～5週	×	カーボン	-	+0
	Soft R	61	3.4	〃	〃	〃	-	〃
	R	63	3.2	〃	〃	〃	-	〃
	S	68	3.1	〃	〃	〃	-	〃
	X	69	2.7	〃	〃	〃	-	〃
PING TFC 169F Tour	R	69	2.9	〃	〃	〃	-	〃
	S	74	2.9	〃	〃	〃	-	〃
	X	75	2.2	〃	〃	〃	-	〃
PING TFC 330F	R	61	4.1	通常	〃	〃	先	〃
	SR	63	3.9	〃	〃	〃	〃	〃
	S	68	3.7	〃	〃	〃	中	〃
PING TFC 330F Tour	R	63	3.5	〃	〃	〃	中	〃
	SR	69	3.5	〃	〃	〃	〃	〃
	S	74	3.4	〃	〃	〃	元	〃
PING LT 50F	R2	51	5.3	〃	〃	〃	先	〃
PING LT 50F	R	63	3.8	〃	〃	〃	〃	〃
PING ULT 210F	Ultra Lite	42	7.2	〃	〃	〃	先	〃
	Lite	49	6.7	〃	〃	〃	〃	〃

シャフト名（オンマウスで説明を表示）	フレックス（硬さ）	g	度	-	-	-	-	\
シャフト名（オンマウスで説明を表示）	フレックス（硬さ）	重量	トルク	納期	クッシン	素材	調子	料金
ATTAS 3(3乗) FW 6	R	66	3.2	2～3週間	×	カーボン	中	+12,600
	S	67	3.1	〃	〃	〃	〃	〃
	X	69	3.1	〃	〃	〃	〃	〃
ATTAS FW 75	R	72	3.3	通常	〃	〃	中	〃
	S	73	3.3	〃	〃	〃	〃	〃
	X	74	3.3	〃	〃	〃	〃	〃
S-TRIXX VALMER VX60	SR	61.5	4.3	2～3週間	〃	〃	中	〃
	S	64.5	4.3	〃	〃	〃	〃	〃
	X	66.5	4.3	〃	〃	〃	〃	〃
Tour AD DI6	SR	64	3.4	〃	〃	〃	中	+16,800
	S	65	3.3	〃	〃	〃	〃	〃
	X	67	3.3	〃	〃	〃	〃	〃
Tour AD DJ6	SR	64	3.2	〃	〃	〃	中	〃
	S	66	3.1	〃	〃	〃	〃	〃
	X	67	3.1	〃	〃	〃	〃	〃
Tour AD BB6	SR	63	3.2	〃	〃	〃	中	〃
	S	65	3.2	〃	〃	〃	〃	〃
	X	66	3.2	〃	〃	〃	〃	〃
Tour AD GT6	SR	64	3.1	〃	〃	〃	中	〃
	S	66	3.1	〃	〃	〃	〃	〃
	X	67	3.1	〃	〃	〃	〃	〃
Tour AD MT6	SR	62	3.3	〃	〃	〃	中	〃
	S	64	3.3	〃	〃	〃	〃	〃
	X	65	3.3	〃	〃	〃	〃	〃
Motore F1 65J	R	66.5	3.5	〃	〃	〃	先中	〃
	S	68.5	3.5	〃	〃	〃	〃	〃
	X	70.5	3.5	〃	〃	〃	〃	〃
Motore Speeder VC6.1	R	61.5	3.7	〃	〃	〃	中	〃
	S	63.5	3.7	〃	〃	〃	〃	〃
	X	66.0	3.7	〃	〃	〃	〃	〃
Motore Speeder VC6.2	R	61	3.6	〃	〃	〃	中元	〃
	S	63	3.6	〃	〃	〃	〃	〃
	X	65	3.6	〃	〃	〃	〃	〃
Motore Speeder 661	SR	65.5	3.2	〃	〃	〃	先中	〃
	S	67.5	3.2	〃	〃	〃	〃	〃
	X	69.5	3.2	〃	〃	〃	〃	〃
Rombax TYPE-X 65	R	61.5	3.3	〃	〃	〃	中	〃
	SR	65.5	3.3	〃	〃	〃	〃	〃
	S	67	3.3	〃	〃	〃	〃	〃
	X	67	3.3	〃	〃	〃	〃	〃
Rombax TYPE-S 65	R	61	3.6	〃	〃	〃	先中	〃
	SR	62	3.6	〃	〃	〃	〃	〃
	S	64	3.6	〃	〃	〃	〃	〃
	X	66	3.6	〃	〃	〃	〃	〃
Diamana 'ilima60	R	58	3.6	〃	〃	〃	中	〃
	S	61	3.5	〃	〃	〃	〃	〃
	X	64	3.4	〃	〃	〃	〃	〃
Diamana 'ahina60	R	59	3.1	〃	〃	〃	元	〃
	S	62	3.1	〃	〃	〃	〃	〃
	X	65	3.1	〃	〃	〃	〃	〃
Diamana B 60	R	62	3.8	〃	〃	〃	中元	〃
	S	64	3.6	〃	〃	〃	〃	〃
	X	67	3.5	〃	〃	〃	〃	〃
Diamana W 60	R	62	3.3	〃	〃	〃	手元	〃
	S	64	3.2	〃	〃	〃	〃	〃
	X	67	3.2	〃	〃	〃	〃	〃
Mitsubishi Fubuki K 60	R	61	3.8	〃	〃	〃	中元	〃
	S	63	3.7	〃	〃	〃	〃	〃
	X	66	3.6	〃	〃	〃	〃	〃

シャフト名（オンマウスで説明を表示）	フレックス（硬さ）	g	度	-	-	-	-	\
シャフト名（オンマウスで説明を表示）	フレックス（硬さ）	重量	トルク	納期	クッシン	素材	調子	料金
Oban Kiyoshi Purple 65	S	69	3.5	4～5週	×	カーボン	-	+45,000
Oban Kiyoshi Purple 65	X	70	3.5	〃	〃	〃	〃	〃
Oban Kiyoshi Black 75	S	80	2.9	〃	〃	〃	〃	〃
Oban Kiyoshi Black 75	X	82	2.9	〃	〃	〃	〃	〃
ATTAS 6	R	65	3.7	2～3週	〃	〃	中	+6,000
	S	66	3.7	〃	〃	〃	〃	〃
	X	67	3.6	〃	〃	〃	〃	〃
ATTAS 7	R	71	3.0	〃	〃	〃	中	〃
	S	73	2.9	〃	〃	〃	〃	〃
	X	74	2.9	〃	〃	〃	〃	〃
ATTAS T2 6	R	66	3.8	〃	〃	〃	中	+11,000
	S	66	3.4	〃	〃	〃	〃	〃
	X	69	3.4	〃	〃	〃	〃	〃
ATTAS T2 7	S	74	2.9	〃	〃	〃	中	〃
ATTAS T2 7	X	76	2.9	〃	〃	〃	〃	〃
Project X	5.5	62	3.7	4～5週	〃	〃	中	+19,000
	6.0	66	3.3	〃	〃	〃	〃	〃
	6.5	69	3.3	〃	〃	〃	〃	〃
	7.0	69	3.3	〃	〃	〃	〃	〃
Dynamic Gold	R300	115	1.6	通常	○	スチール	元	+0
	S300	119	1.6	〃	〃	〃	〃	〃
	X100	119	1.6	〃	〃	〃	〃	〃

選択可能なグリップ：ピン i20フェアウェイウッド

Grip Spec of PING i20 Fairway Wood

ピンのグリップは、グリップエンドの色によって太さが異なります。
グリップカラーコードといいます。

-	選択可能グリップカラーコード	g	-	\
-	選択可能グリップカラーコード	重量	特徴	料金UP
ID8		48(アクア)	縦のライン＋骨型の模様で強いフィット感	+0
ID8フルコード		50(アクア)	雨の日も滑りにくいフルコードタイプのID8	+1,000
360 ID8		48(アクア)	バックラインの無いID8	+0
360 ID8フルコード		54(ホワイト)	フルコードタイプの360 ID8	+1,000
ツアーベルベットラバー	(M60)	50	バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。	+1,000
ツアーベルベットコード	(M60)	51	バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。	+1,700