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ステンレス・スチールパター
ステンレス・スチールパター B63
L字の性能+B60の構えやすさ。ヘッドの基本形状は『B60』と同じですが、完全なL字タイプになっています(構えた際の印象はオフセットのあるL字セミマレットといった感じです)。かなりトゥバランス寄りでL字に近い性能の『B62』より引っ掛け防止性能が高く、『B』型が好きで絶対左に引っ掛けたくない!といった方にお勧め。数あるピンパターの中でもL字+マレットという組み合わせはあまり多くありませんが、G2iパターやiシリーズパターにも『パイパーH』という同系統のモデルがラインナップされています(こちらはB63よりもバランスが重めです)。
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特徴その1:ピン(PING) ステンレス・スチールパター B63
ヒット直後からボールにオーバースピン(順回転)がかかると、芝目やグリーン上の散乱物に影響されにくい直進性の高いボールになります。ピンパターでは全モデルで重心がフェース中心より低い位置になるよう設計されており、オーバースピンがかかりやすい『低重心ギア構造』になっています。
| - | - | - |
|---|---|---|
| ロフト角 | 度 | 3(2度〜5度の間で調整可) |
| ライ角 | 度 | 70(66度〜74度まで調整可) |
| 長さ | inch | 31〜36 |
| ヘッド素材 | - | 17-4ステンレス・スチール |
| 基本グリップ | - | ピストルスタンダード |
| 左用の有無 | - | 左用あり |
| バランス | - | C4.0(34インチ、カーステン・スムース装着時) |
| 総重量 | g | 478(34インチ、カーステン・スムース装着時) |
| トップブレード厚 | mm | 4.5 |
| フェース長 | cm | 10.5 |
| 赤色の文字の部分はピンの公表値ではありません(雑誌などに掲載された実測数値です)。 | ||
| - | フレックス | 重量 | トルク | 特徴 | 料金UP | 素材 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | ¥ | - | ||
| - | - | - | - | - | - | - |
| - | 選択可能 グリップ カラーコード |
重量 | 特徴 | 料金UP |
|---|---|---|---|---|
| g | - | ¥ | ||
| スコッツデールTR MidSize | - | - | スコッツデール TRパター標準装着のコード入りグリップ | +2,160 |
| カーステンTR MidSize | - | - | カーステン TRパター標準装着のグリップ | +2,160 |
| シドニー/ノーム・グリップ | - | 78 | シドニー&ノームパター標準装着。他グリップより太め | +2,160 |
| ピストルコード・グリップ | - | 59 | アンサーパター標準装着。コード入りピストルスタンダード | - |
| ピストルスタンダード | - | 59 | 伝統のピングリップ。カーブや形状が手に馴染みやすい | - |
| ピストルブラックアウト | - | 59 | ピストルスタンダードの文字部にインクされていないもの | - |
| フィンガーロック | - | 86 | やや太め。六角形に似た形で指位置が安定しやすい形状 | - |
| PP65 | - | 66 | ピン純正の極太オプショングリップ | +3,500 |
パターの購入を検討している方は必ずフィッティングして下さい!ピンのパターはユーザーの体格やクセに合わせてスペック調整する「カスタム販売」が基本です。
下記のフィッティングフォームを利用してあなたにぴったりなピンパターのスペックを調べてみましょう。
