2025年11月12日 2025年10月フィッティングイベントの模様をブログに掲載しました!
トップページ
Rapture V2(ラプチャーV2)フェアウェイウッド
Rapture V2 L(ラプチャーV2 L)フェアウェイウッド
美しいカラーリングの女性用フェアウェイウッド。ラプチャーV2フェアウェイウッドと同様に、17-4ステンレススチール+タングステンソールの組み合わせで作られた日本市場限定の女性用フェアウェイウッド。39gの超軽量シャフト『TFC 570F L-FLEX』を標準装着しており、女性のパワーを逃すことなく最大限ボールに伝えられるよう設計されています。
続きを読むまたラプチャーV2 Lシリーズではヘッド・シャフト・グリップ・ヘッドカバーのコスメ(カラーリング)を全て統一。カートバッグやバイザーにも同様のカラーリングモデルをラインナップするなど、機能だけでなくデザイン面からも楽しいゴルフを演出します。
※ラプチャーV2 Lフェアウェイウッドは標準の長さがラプソディフェアウェイウッドより1/2インチ短めに設計されています。発注の際は下記スペック表をご確認いただけますようお願い申し上げます。
![]()
![]()
| - | - | #3 | #5 | #7 |
|---|---|---|---|---|
| ロフト角 | 度 | 16.0 | 19.0 | 22.0 |
| 長さ | inch | 42.00 | 41.50 | 41.00 |
| オフセット角 | 度 | - | ||
| ヘッド素材 | - | 17-4ステンレススチールヘッドボディ+タングステン合金ソール | ||
| ヘッド体積 | cc | 171 | 165 | 160 |
| 基本グリップ | - | ニューディケードライトピンクグリップ | ||
| バランス | - | C3〜C5 | ||
| 左用の有無 | - | なし | ||
豊富なシャフトラインナップもPINGの大きな魅力の一つ。
下のボタンをクリックすると対応するシャフトの一覧が表示されますが、
非常に種類が多いため、全シャフトのスペックは掲載していません。
希望されるシャフトのスペックが掲載されていない場合はお問い合わせください。
(※USオーダー品の場合はヘッドをアメリカから取り寄せるため、納期が「通常」の場合でも5〜7週間かかります。ご注意下さい。)
| シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | ¥ | ||
| PING TFC 330F | R | 61 | 4.1 | 通常 | × | カーボン | 先 | +0 |
| SR | 63 | 3.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| S | 68 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 | |
| PING TFC 330F Tour | R | 63 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| SR | 69 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| S | 74 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 |
| シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | ¥ | ||
| PING TFC 169F | L | 49 | 4.9 | 4〜5週 | × | カーボン | - | +0 |
| Soft R | 61 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | |
| R | 63 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | |
| S | 68 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | |
| X | 69 | 2.7 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | |
| PING TFC 169F Tour | R | 69 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 |
| S | 74 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | |
| X | 75 | 2.2 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | |
| PING TFC 707F | R | 64 | 3.4 | 通常 | 〃 | 〃 | 中 | +3,000 |
| S | 81 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 | |
| X | 86 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 手元 | 〃 | |
| PING TFC 550F L | L | 39 | 6.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | +6,000 |
| PING ULT 200F | Ladies | 48 | 7.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | +0 |
| シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | ¥ | ||
| Tour AD DI6 | SR | 64 | 3.4 | 通常 | × | カーボン | 中 | +16,800 |
| S | 65 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 67 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Tour AD DJ6 | SR | 64 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 66 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 67 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Tour AD BB6 | SR | 63 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 65 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 66 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Motore F1 65J | R | 66.5 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 先中 | 〃 |
| S | 68.5 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 70.5 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Motore Speeder VC6.1 | R | 61.5 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 63.5 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 66.0 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Motore Speeder VC6.2 | R | 61 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 |
| S | 63 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 65 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Diamana 'ilima60 | R | 58 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 61 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 64 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Diamana 'ahina60 | R | 59 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 |
| S | 62 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 65 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Mitsubishi Fubuki K 60 | R | 61 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 |
| S | 63 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 66 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 |
| シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | ¥ | ||
| ATTAS 6 | R | 65 | 3.7 | 2〜3週 | × | カーボン | 中 | +6,000 |
| S | 66 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 67 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| ATTAS 7 | R | 71 | 3.0 | 通常 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 73 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 74 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| ATTAS T2 6 | R | 66 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | +11,000 |
| S | 66 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 69 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| ATTAS T2 7 | S | 74 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| X | 76 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Project X | 5.5 | 62 | 3.7 | 4〜5週 | 〃 | 〃 | 中 | +19,000 |
| 6.0 | 66 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| 6.5 | 69 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| 7.0 | 69 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Project X Black Fairway | 5.5 | 72 | 4.2 | 通常 | 〃 | 〃 | 先 | +3,000 |
| 6.0 | 75 | 4.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 先中 | 〃 | |
| 6.5 | 76 | 3.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 | |
| Dynamic Gold | R300 | 115 | 1.6 | 1〜2週 | ○ | スチール | 元 | +0 |
| S300 | 119 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X100 | 119 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 |
ピンのグリップは、グリップエンドの色によって太さが異なります。
グリップカラーコードといいます。
| - | 選択可能 グリップ カラーコード |
重量 | 特徴 | 料金UP |
|---|---|---|---|---|
| g | - | ¥ | ||
| ID8 | 48(アクア) | 縦のライン+骨型の模様で強いフィット感 | +0 | |
| ID8フルコード | 50(アクア) | 雨の日も滑りにくいフルコードタイプのID8 | +1,000 | |
| NTS | 49(アクア) | Rapture用のらせん巻きラバーグリップ | +0 | |
| 703 | 47(アクア) | 柔らかくフィット感の強い最新ラバーグリップ | +0 | |
| 703フルコード | 51(アクア) | やや硬く、滑りにくいしっかり感が魅力 | +1,000 | |
| ニューディケードライトピンク | ブルー相当 | 32 | ラプチャーV2L専用。太さは703のブルー相当。 | +0 |
| ツアーベルベットラバー | (M60) | 50 | バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 | +1,000 |
| ツアーベルベットコード | (M60) | 51 | バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 | +1,700 |
注文の前に、あなたに最適なグリップサイズを調べてみましょう!ピン(PING)のグリップは、手の大きさに合わせて複数のサイズが用意されています。
最適なグリップサイズは左右の方向性を安定させ、インパクト時のグリップのゆるみを防いでくれます。
