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G LeフェアウェイウッドG Leフェアウェイウッド
ピン G Leフェアウェイウッド
PING G Le Fairway Wood女性の力でも球が上がりやすいフラットソール構造。日本市場向けに、ドライバー同様ヘッドからグリップに至るまで全てを軽量化した女性向けフェアウェイウッド。前作に比べリーディングエッジ（刃の部分）が低く設計されており、インパクト時のボール打点が約9％ほど高くなっています。
フェースには軽量で加工しやすい「カーテック455スチール」を初採用。約1.7mmの極薄設計にすることで高い反発力を実現しています。また重心位置は前作より約4％短くなっており、以前より球を捕まえやすくなりました。芝の上からでも高い弾道でドローボールを打てるようになっているため、飛距離性能はかなり大きく伸びています。
- タービュレーター搭載
- 約1.7mmの極薄フェース
- 30g台の超軽量シャフト装着可
- 約9％打点が高くなるフラットソール
- 前作より短い重心で捕まるドローボール
定価 ￥30,000 （税込￥32,400）
特別価格 販売終了 (販売時価格税込￥25,920)
特別価格 販売終了 (販売時価格税込￥25,920)
イメージ（#3）
基本スペック：ピン G Leフェアウェイウッド
Spec of PING G Le Fairway Wood| - | - | #3 | #5 | #7 | #9 |
|---|---|---|---|---|---|
| ロフト角 | 度 | 19 | 22.5 | 26 | 30 |
| 長さ | inch | 42.25 | 41.75 | 41.25 | 40.75 |
| ライ角 | 度 | 56.0 | 56.5 | 57.0 | 57.5 |
| ヘッド体積 | cc | 173 | 164 | 156 | 147 |
| バランス | - | C0（#5 ULT230J L） | |||
| フェース素材 | - | カーテック455スチール | |||
| ボディ素材 | - | 17-4ステンレススチール | |||
| 左用の有無 | - | 左用あり | |||
| 総重量 | g | 約274（#5 ULT230J L） | |||
選択可能なシャフト：ピン G Leフェアウェイウッド
Shaft Spec of PING G Le Fairway Wood豊富なシャフトラインナップもPINGの大きな魅力の一つ。
下のボタンをクリックすると対応するシャフトの一覧が表示されますが、
非常に種類が多いため、全シャフトのスペックは掲載していません。
希望されるシャフトのスペックが掲載されていない場合はお問い合わせください。
（※USオーダー品の場合はヘッドをアメリカから取り寄せるため、納期が「通常」の場合でも5〜7週間かかります。ご注意下さい。）
| シャフト名 （オンマウスで説明を表示） |
フレックス （硬さ） |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | ￥ | ||
| PING ULT 230J | L | 35 | 9.5 | 通常 | × | カーボン | 先 | +0 |
| A | 41 | 7.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
| シャフト名 （オンマウスで説明を表示） |
フレックス （硬さ） |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | ￥ | ||
| PING ALTA DISTANZA | - | 40 | 5.9 | 通常 | × | カーボン | 先 | +0 |
| PING ALTA J CB RED | R | 45 | 5.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
| SR | 50 | 5.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 中先 | 〃 | |
| S | 55 | 4.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 | |
| X | 60 | 4.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| PING ALTA J CB | R | 44 | 5.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
| SR | 49 | 5.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 中先 | 〃 | |
| S | 54 | 4.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 | |
| TS | 62 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| PING Tour 173-65 | R | 53 | 4.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 57 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 | |
| X | 62 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 手元 | 〃 | |
| PING Tour 173-75 | R | 64 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 70 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 | |
| X | 76 | 2.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 手元 | 〃 |
| シャフト名 （オンマウスで説明を表示） |
フレックス （硬さ） |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | ￥ | ||
| ATTAS CoooL 6 | SR | 64 | 3.6 | 通常 | × | カーボン | 先中 | +10,368 |
| S | 66 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 68 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| ATTAS PUNCH 6 | SR | 65 | 4.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | +12,960 |
| S | 67 | 4.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 71 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| ATTAS G7 6 | SR | 63 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 65 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| ATTAS 6 ★ 6 | SR | 64 | 3.4 | 約2週間 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 65 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 66 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| NS PRO Regio fomula B TYPE55 | R2 | 52 | 3.6 | 通常 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 |
| R | 54.5 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| S | 56.5 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| N.S.Pro Regio formula MB TYPE65 | R | 66.5 | 3.3 | 約2週間 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 |
| S | 68.5 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 70.5 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| N.S.Pro Regio formula M TYPE65 | R | 64.5 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 67 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 69.5 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Tour AD TP-6 | SR | 64 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | +17,280 |
| S | 65 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 67 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Tour AD GP-6 | SR | 64 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 66 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 67 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Tour AD MJ-6 | SR | 61 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 62 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 64 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Tour AD GT-6 | SR | 64 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 66 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 67 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Tour AD BB-6 | SR | 63 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 65 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 66 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Tour AD DI-6 | SR | 64 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 65 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 67 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Tour AD PT-6 | SR | 62 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 63 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 64 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Tour AD QUATTROTECH 65 | SR | 65 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
| S | 66 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 67 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Speeder 661 EVOLUTION IV | SR | 65.5 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | +10,368 |
| S | 67.5 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 69.5 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Speeder 661 Evolution III | SR | 65 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 先中 | +17,280 |
| S | 66.5 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 68 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Speeder 661 Evolution TS | S | 67.0 | 4.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 |
| X | 67.5 | 4.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Speeder 661 Evolution | SR | 64.0 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 先中 | 〃 |
| S | 66.0 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 67.5 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Diamana BF60 | SR | 62 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 63 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 66 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Mitsubishi KURO KAGE XM 60 | SR | 62 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 63 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 66 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Mitsubishi KURO KAGE XT 60 | SR | 62 | 4.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 手元 | 〃 |
| S | 63 | 4.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 66 | 3.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Mitsubishi KURO KAGE XD 60 | SR | 63 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 手元 | 〃 |
| S | 64.5 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 67 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| TX | 68 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Mitsubishi GRAND BASSARA GB29 | Lite | 32.5 | 11.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中先 | 〃 |
| R | 35.5 | 10.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| S | 39.5 | 9.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Mitsubishi Fubuki Ai 60 | SR | 61.5 | 4.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 63.5 | 4.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 66.5 | 4.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Mitsubishi Fubuki V 60 | SR | 63 | 4.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 64.5 | 4.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 67.5 | 4.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Aldila ROGUE BLACK LIMITED EDITION 60 | TS | 63 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| TX | 65 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 |
| シャフト名 （オンマウスで説明を表示） |
フレックス （硬さ） |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | ￥ | ||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
選択可能なグリップ：ピン G Leフェアウェイウッド
Grip Spec of PING G Le Fairway Woodピンのグリップは、グリップエンドの色によって太さが異なります。
グリップカラーコードといいます。
| - | 選択可能 グリップ カラーコード |
重量 | 特徴 | 料金UP |
|---|---|---|---|---|
| g | - | ￥ | ||
| J Navy 5L Round |  |
33(レッド) | 超軽量グリップ。前作より約2.5cm短い。バックライン無し。 | +0 |
| J Navy 5L Rib | |
33(レッド) | 超軽量グリップ。前作より約2.5cm短い。バックライン有り。 | +0 |
| Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round |  |
45(アクア) | 全天候で安定した密着度（バックライン無） | +0 |
| Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round フルコード |  |
53(ホワイト) | 上記のコード入りタイプ（バックライン無） | +1,000 |
| Golf Pride Lite Tour Velvet Rib | |
45(アクア) | 全天候で安定した密着度（バックライン有） | +0 |
| Golf Pride Lite Tour Velvet Rib フルコード | |
53(ホワイト) | 上記のコード入りタイプ（バックライン有） | +1,000 |
| J-5L ROUND |  |
45(アクア) | 軽量で防水性に優れている（バックライン無） | +0 |
| J-5L RIB | |
45(アクア) | 〃（バックライン有） | +0 |
| ツアーベルベットラバー | (M60) | 50 | バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 | +1,000 |
| ツアーベルベットコード | (M60) | 51 | バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 | +1,700 |
カスタムフィッティング：ピン G Leフェアウェイウッド
CustomFitting Form of PING G Le Fairway Woodフェアウェイウッドの購入を検討している方は必ずこちらをご覧ください！ピンのフェアウェイウッドはユーザーの体格やクセに合わせてスペック調整する「カスタム販売」が基本です。
下のボタンを押すとフィッティング用ページが開きますので、最適なスペックを調べてからご注文ください！
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お客様レビュー(感想)：ピン G Leフェアウェイウッド
Customer Review of PING G Le Fairway Wood
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