ピン G5ドライバー

PING G5 Driver

ツアープロ御用達の圧倒的な飛距離。2005年に発売され大ヒットした『G2ドライバー』の正当後継モデル。フェースをスクエアに保つ『インターナル・ウェイティングシステム』は引き続き採用し、クラウン部の重量を減らしてヘッド全体の重心を調節する『ウェブ・クラウン』を実装。従来モデルよりもさらに低・深重心化することに成功しました。

  • 460ccの大型ヘッド
  • クセの無いストレートネック
  • クモの巣型のクラウンで軽量化を実現
  • テークバックを補助するムーングラフィック
  • ミスショットをカバーするプラズマ溶接フェース
  • フェースをスクエアに保つウェイティングシステム

左用も注文できます単品注文でも送料無料SLEルールに適合

定価 \48,000 (税込\50,400)
特別価格 販売終了 (販売時価格税込\42,840)
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商品特徴:ピン G5ドライバー

A Special Feature of PING G5 Driver
特徴その1:ピン(PING) G5ドライバー

強度を保ったままクラウンをクモの巣状にカット。
浮いた重量を配分して低く深い重心を実現。

G5ドライバーで初めて採用されたのがこの『ウェブ・クラウン』。クラウン部をクモの巣状に肉抜きし、浮いた重量をソールに配分するという役目を果たしています。完全に肉抜きせず網み目状にカットしているため、ヘッド全体の強度・剛性を損なう心配はありません。

特徴その2:ピン(PING) G5ドライバー

インターナル・ウェイティングシステム。
高い打出角と激減したスピン量が飛距離の秘密。

『ウェブ・クラウン』の採用で浮いた重量をソールに配分し、さらにG2ドライバーと同様のウェイトパッドをヘッド内部に装着。極限までエネルギー効率を追求しました。打ち出し角を高くしスピン量を減らしたことで、アゲンストの風にも負けない強い弾道と長大な飛距離を実現しています。

特徴その3:ピン(PING) G5ドライバー

スイートスポットの広いミルドフェース。
精密なプラズマ溶接でフェース面を4g軽量化。

スイートエリアがとても大きいG5ドライバー。これはフェースの厚さを場所によって変える『ミルドフェース製法』の効果です。またフェース面はプラズマ溶接されており、通常の溶接よりも4グラムの軽量化に成功しています。もちろんこの余剰重量もウェイトパッドに配分。限界まで低・深重心にこだわりました。

特徴その4:ピン(PING) G5ドライバー

テークバックはもう怖くない。
ムーングラフィックがアドレスの安心感をアップ。

ヘッド上部のムーングラフィックはボールと同じ直径にデザインされています。アドレス時にボールとグラフィックを重ね合わせることで、スムーズなテークバックをサポート。残像効果を利用してプレーンにヘッドを引いていくことができます。

基本スペック:ピン G5ドライバー

Spec of PING G5 Driver
- - #1
ロフト角 7.5 9.0 10.5 12.0 13.5
ライ角 58.0
長さinch 45.25
オフセット -
ヘッド素材- チタン
ヘッド重量g 192
ヘッド容積cc 460
フェース製法- プレシジョンミルドフェース プラズマ製法
総重量g 319(TFC100D・R)
基本グリップ- 703グリップ
バランス- C9〜D4(調整可)
左用の有無- 左用あり
赤色の文字の部分はピンの公表値ではありません(雑誌などに掲載された実測数値です)。

選択可能なシャフト:ピン G5ドライバー

Shaft Spec of PING G5 Driver

豊富なシャフトラインナップもPINGの大きな魅力の一つ。
下のボタンをクリックすると対応するシャフトの一覧が表示されますが、
非常に種類が多いため、全シャフトのスペックは掲載していません。
希望されるシャフトのスペックが掲載されていない場合はお問い合わせください。
(※USオーダー品の場合はヘッドをアメリカから取り寄せるため、納期が「通常」の場合でも5〜7週間かかります。ご注意下さい。)

シャフト名
(オンマウスで説明を表示)
フレックス
(硬さ)
重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g - - - - \
PING TFC 330DR 516.2通常×カーボン+0
SR 526.2
S 585.9
PING TFC 330D TourR 535.6
SR 595.5
S 634.7
シャフト名
(オンマウスで説明を表示)
フレックス
(硬さ)
重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g - - - - \
PING TFC 169DL 457.54〜5週×カーボン-0
Soft R 516.2-
R 526.2-
S 585.9-
X 624.9-
PING TFC 169D TourR 594.6-
S 633.9-
X 673.7-
PING TFC 707DR 584.6通常+3,000
S 624.1中元
X 673.6
PING TFC 550D LL 396.6+6,000
PING ULT 200DLadies 487.3+0
シャフト名
(オンマウスで説明を表示)
フレックス
(硬さ)
重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g - - - - \
ATTAS 3(3乗) 6R 663.2通常×カーボン+12,600
S 673.1
X 693.1
Tour AD DI6SR 643.4+16,800
S 653.3
X 673.3
Tour AD DJ6SR 643.2
S 663.1
X 673.1
Tour AD BB6SR 633.2
S 653.2
X 663.2
Motore F1 65JR 66.53.5先中
S 68.53.5
X 70.53.5
Motore Speeder VC6.1R 61.53.7
S 63.53.7
X 66.03.7
Motore Speeder VC6.2R 613.6中元
S 633.6
X 653.6
Diamana 'ilima60R 583.6
S 613.5
X 643.4
Diamana 'ahina60R 593.1
S 623.1
X 653.1
Mitsubishi Fubuki α 60R 613.5
S 633.4
X 653.4手元中
Mitsubishi Fubuki K 60R 613.8中元
S 633.7
X 663.6
シャフト名
(オンマウスで説明を表示)
フレックス
(硬さ)
重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g - - - - \
ATTAS 6R 653.7通常×カーボン+6,000
S 663.7
X 673.6
ATTAS 7R 713.02〜3週
S 732.9
X 742.9
ATTAS T2 6R 663.8通常+11,000
S 663.4
X 693.4
ATTAS T2 7S 742.9
X 762.9
Project X5.5 623.74〜5週+19,000
6.0 663.3
6.5 693.3
7.0 693.3
Project X Black5.5 554.8通常+3,000
6.0 574.6先中
6.5 594.2

選択可能なグリップ:ピン G5ドライバー

Grip Spec of PING G5 Driver

ピンのグリップは、グリップエンドの色によって太さが異なります。
グリップカラーコードといいます。

グリップの太さの違いを説明 グリップの太さの違いを説明
- 選択可能
グリップ
カラーコード
重量 特徴 料金UP
g - \
ID8全グリップカラーコード選択可 48(アクア) 縦のライン+骨型の模様で強いフィット感 +0
ID8フルコードグリップカラーコードは「ゴールド」「ホワイト」「アクア」の3種類のみ 50(アクア) 雨の日も滑りにくいフルコードタイプのID8 +1,000
NTS全グリップカラーコード選択可 49(アクア) Rapture用のらせん巻きラバーグリップ +0
703全グリップカラーコード選択可 47(アクア) 柔らかくフィット感の強い最新ラバーグリップ +0
703フルコードグリップカラーコードは「ゴールド」「ホワイト」「アクア」の3種類のみ 51(アクア) やや硬く、滑りにくいしっかり感が魅力 +1,000
ツアーベルベットラバー(M60) 50 バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 +1,000
ツアーベルベットコード(M60) 51 バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 +1,700

カスタムフィッティング:ピン G5ドライバー

CustomFitting Form of PING G5 Driver

ドライバーの購入を検討している方は必ずこちらをご覧ください!ピンのドライバーはユーザーの体格やクセに合わせてスペック調整する「カスタム販売」が基本です。
下記のフィッティングフォームを利用して、あなたのためだけにカスタマイズされたピンドライバーを手に入れましょう!

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お客様レビュー(感想):ピン G5ドライバー

Customer Review of PING G5 Driver
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