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G440 HLハイブリッド
速く振れて軽量なハイロンチモデル。ヘッドスピードが速くないゴルファーでもしっかり飛距離を稼ぐことができるハイロンチ(高弾道)モデル。ヘッド・シャフト・グリップのすべてが軽量化されており、通常モデルに比べヘッドスピードは平均で約1m/s向上するというテスト結果が出ています。
続きを読むまたその特性上、#2はラインナップされていないのでご注意ください。
※ロフト調整範囲は0度・±1度、±1.5度の5種類。ライ調整範囲はノーマルor3度フラットの2種類となります。組み合わせて合計8種類のロフト・ライポジションからチョイス可能です。
※G440シリーズでは「ドライバーにしか」専用レンチが付属しません。ハイブリッド単独での購入の場合、レンチが付属しませんのでご注意ください(ロフト調整用レンチはこちらで単品販売しております)。
前作で初めて搭載され、高い効果を発揮した「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」が更に進化。ギリギリまでカーボンの範囲を広げることで余剰重量を下部に移し、一層の低重心設計に。
前作まではシャフトを差し込む部分(ホーゼル)が筒状になっていましたが、余計な部分を肉抜きすることで軽量化に成功。更にヘッド自体をシャロー(薄く)にすることで拾いやすいイメージと低重心化を推進し、カーボンクラウンの拡大効果も併せて前作比約8%の低重心化に成功しています。
カップのような形状の一体成型フェースでたわみ効果をアップさせる「フェースラップ・テクノロジー」は今作でも健在ですが、前作よりも5%薄くなっており更なる飛距離増を実現しています。また打点がブレてもスピン量の変化を少なくする「スピンシステンシー・テクノロジー」でミスヒット時の飛距離ロスも抑制。
- | - | #3 | #4 | #5 | #6 | #7 | |
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ロフト角 | 度 | 20 | 23 | 26 | 30 | 34 | |
標準クラブ長 | inch | 40.25 | 39.75 | 39.25 | 38.75 | 38.25 | |
ライ角 | 度 | 58.5 | 59 | 59.5 | 60 | 60.5 | |
ヘッド体積 | cc | 120 | 118 | 117 | 117 | 113 | |
バランス | - | C8(#4・FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40装着時。バランスは調整可能です) C8(#4・FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35装着時。バランスは調整可能です) |
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フェース素材 | - | フォージドマレージング鋼C300 | |||||
ボディ素材 | - | 17-4ステンレススチール+カーボン(クラウン部分) | |||||
総重量 | g | 313(#4・FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40装着時) 309(#4・FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35装着時) |
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左用の有無 | - | 左用あり | |||||
標準グリップ | - | IOMIC STICKY SL AQUA | |||||
上記数値はメーカー公表値です。 また、赤色の文字の部分はピンの公表値ではありません(雑誌などに掲載された実測数値です)。 |
豊富なシャフトラインナップもPINGの大きな魅力の一つ。
下のボタンをクリックすると対応するシャフトの一覧が表示されますが、
非常に種類が多いため、全シャフトのスペックは掲載していません。
希望されるシャフトのスペックが掲載されていない場合はお問い合わせください。
(※USオーダー品の場合はヘッドをアメリカから取り寄せるため、納期が「通常」の場合でも5〜7週間かかります。ご注意下さい。)
シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
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g | 度 | - | - | - | - | ¥ | ||
FUJIKURA Speeder NX GREY 35 | - | 38 | 4.5 | 通常 | × | カーボン | 先 | +0 |
FUJIKURA Speeder NX GREY 40 | - | 40 | 4.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 先中 | 〃 |
シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
g | 度 | - | - | - | - | ¥ | ||
- | - | - | - | - | - | - | - | - |
シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
g | 度 | - | - | - | - | ¥ | ||
- | - | - | - | - | - | - | - | - |
シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
g | 度 | - | - | - | - | ¥ | ||
- | - | - | - | - | - | - | - | - |
ピンのグリップは、グリップエンドの色によって太さが異なります。
グリップカラーコードといいます。
- | 選択可能 グリップ カラーコード |
重量 | 特徴 | 料金UP |
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g | - | ¥ | ||
Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round | ![]() |
45(アクア) | 全天候で安定した密着度(バックライン無) | +0 |
Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round フルコード | ![]() |
53(ホワイト) | 上記のコード入りタイプ(バックライン無) | +880 |
Golf Pride Lite Tour Velvet Rib | ![]() |
45(アクア) | 全天候で安定した密着度(バックライン有) | +0 |
Golf Pride Lite Tour Velvet Rib フルコード | ![]() |
53(ホワイト) | 上記のコード入りタイプ(バックライン有) | +880 |
ARCCOS GP360 LITE TOUR VELVET ROUND | ![]() |
47(アクア) | アーコスセンサー装着(バックライン無) | +0 |
MCC PLUS 4 ARCCOS GREY STD | (M60) | 54 | アーコスセンサー装着(テーパーレス形状) | +1,496 |
MCC PLUS 4 ARCCOS GREY MID | (M60) | 67 | アーコスセンサー装着(テーパーレス形状) | +1,496 |
IOMIC STICKY DEEP SEA | ![]() |
35(レッド) | 超軽量グリップ。バックライン無し。 | +0 |
IOMIC STICKY SL AQUA | ![]() |
35(アクア) | 太さアクアで最軽量のグリップ。バックライン無し。 | +0 |
ツアーベルベットラバー | (M60) | 50 | バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 | +1,056 |
ツアーベルベットコード | (M60) | 51 | バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 | +1,760 |
ドライバーの購入を検討している方は必ずこちらをご覧ください!ピンのドライバーはユーザーの体格やクセに合わせてスペック調整する「カスタム販売」が基本です。
下のボタンを押すとフィッティング用ページが開きますので、最適なスペックを調べてからご注文ください!