2023年11月28日 4年ぶりの東京フィッティングイベントの模様をブログに掲載しました!お見逃し無く!
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G430 MAXフェアウェイウッド
3種の新テクノロジーで飛距離と安定感アップ。打ちやすさと飛距離、その両方を非常に高いレベルで実現しているフェアウェイウッド。クラウン部はカーボン構造の採用で計量化されており、前作よりも一層低重心化することで弾が上がりやすくなっています。
続きを読む一方、フェース面はクラウンとソールを包み込むような形状で設計されており、インパクト時にフェースだけでなくソールやクラウンも一緒にたわむという新構造に。これにより前作よりも速い初速が実現しており、各段に扱いやすいクラブへと進化しています。
管理人はG430シリーズを試打した際、このフェアウェイウッドに最も衝撃を受けました。元々PINGのフェアウェイウッドは非常にクオリティが高いのですが、今作の安定感は群を抜いているように思います。是非使ってみてください。
※G430シリーズでは「ドライバーにしか」専用レンチが付属しません。フェアウェイウッド単独での購入の場合、レンチが付属しませんのでご注意ください(ロフト調整用レンチはこちらで単品販売しております)。
インパクトの際に芯を外してしまい、上下にミスヒットした場合でも最適なスピンと弾道が得られるよう、バルジとロール(フェース面の丸み)を再設計。これに加え、フェースを1枚のプレート状にするのではなく、クラウンとソールを包み込むような形に設計することでインパクト時に全体がたわむようにし、より速いボール初速が得られるようにしました。
G430 LSTドライバーで採用されていた「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」は、G430フェアウェイウッド全番手で採用されています。ティアップされていない状態で打つ必要があるフェアウェイウッドの場合、弾の上がりやすさに直接つながる低重心化は大変大きな効果を生みます。0.71ミリの厚さで作られた8層のカーボン構造は、今作の目玉機構といっても過言ではないでしょう。
- | - | #3 | #5 | #7 | #9 |
---|---|---|---|---|---|
ロフト角 | 度 | 15 | 18 | 21 | 24 |
標準クラブ長 | inch | 43 | 42.5 | 42 | 41.5 |
ライ角 | 度 | 57.5 | 58.0 | 58.5 | 59.0 |
バランス | - | D1(#5、ALTA J CB BLACK SR装着時。バランスは調整可能です) | |||
フェース素材 | - | FORGEDマレージング鋼C300 | |||
ボディ素材 | - | 17-4ステンレススチール+カーボン(クラウン部分) | |||
ヘッド体積 | cc | 176 | 165 | 154 | 148 |
ヘッド重量 | g | - | |||
総重量 | g | 316(#5、ALTA J CB BLACK SR装着時) | |||
左用の有無 | - | 左用あり | |||
標準グリップ | - | GOLF PRIDE 360 LITE TOUR VELVET ROUND | |||
上記数値はメーカー公表値です。 また、赤色の文字の部分はピンの公表値ではありません(雑誌などに掲載された実測数値です)。 |
豊富なシャフトラインナップもPINGの大きな魅力の一つ。
下のボタンをクリックすると対応するシャフトの一覧が表示されますが、
非常に種類が多いため、全シャフトのスペックは掲載していません。
希望されるシャフトのスペックが掲載されていない場合はお問い合わせください。
(※USオーダー品の場合はヘッドをアメリカから取り寄せるため、納期が「通常」の場合でも5〜7週間かかります。ご注意下さい。)
シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
g | 度 | - | - | - | - | \ | ||
PING ALTA J CB BLACK | R | 46 | 4.1 | 通常 | × | カーボン | 先 | +0 |
SR | 50 | 4.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 中先 | 〃 | |
S | 54 | 3.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 | |
PING Tour 2.0 CHROME 65 | R | 51 | 4.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 56 | 4.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 | |
X | 60 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
PING Tour 2.0 CHROME 75 | R | 62 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 64 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 | |
X | 67 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
PING Tour 2.0 BLACK 65 | S | 54 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 |
X | 61 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 手元 | 〃 | |
PING Tour 2.0 BLACK 75 | S | 67 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 |
X | 70 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 手元 | 〃 | |
Speeder NX 35 | - | 38 | 4.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
Speeder NX 45 | - | 44 | 4.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 先中 | 〃 |
シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
g | 度 | - | - | - | - | \ | ||
PING ULT250 J | L | 35 | 7.8 | 通常 | × | カーボン | 先 | +0 |
A | 41 | 7.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 |
シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
g | 度 | - | - | - | - | \ | ||
Project X HZRDUS Smoke Black RDX 60 | 5.5 | 58 | 4.0 | 約2週間 | × | カーボン | 元 | +17,600 |
6.0 | 58 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
6.5 | 59 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Project X HZRDUS Smoke Blue RDX 60 | 5.5 | 64 | 4.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 |
6.0 | 64 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
6.5 | 64 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
TX | 64 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
LIN-Q BLUE EX | 6SR | 67 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 |
6S | 67 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
6SX | 70 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
6X | 70 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Hardolass SMASH | 4S | 47 | 5.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 中先 | 〃 |
5S | 52 | 5.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
6S | 65 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
6 Tour | 68 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
MagicalATTAS | - | 34 | 7.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
The ATTAS V2 6 | SR | 64 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 66 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
SX | 68 | 3.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 69 | 3.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
ATTAS KING 6 | SR | 65 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
S | 66 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
SX | 67 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 69 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
ATTAS DAAAS 6 | SR | 65 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 |
S | 66 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
SX | 67 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 69 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
ATTAS 11 6 | SR | 65 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 66 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 69 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
The ATTAS 6 | SR | 62 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 63 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 66 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
NS PRO Regio Fomula B+ TYPE55 | R | 54.5 | 4.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 |
S | 57.0 | 4.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 59.0 | 4.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
NS PRO Regio Fomula MB+ TYPE55 | R | 56.5 | 4.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 |
S | 58.5 | 4.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 60.5 | 4.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
NS PRO Regio Fomula M+ TYPE55 | R | 55.0 | 4.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 57.5 | 4.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 59.5 | 4.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
NS PRO Regio Fomula B TYPE55 | R2 | 52 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 |
R | 54.5 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
S | 56.5 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
N.S.Pro Regio Formula MB TYPE65 | R | 66.5 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 |
S | 68.5 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 70.5 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
N.S.Pro Regio Formula M TYPE65 | R | 64.5 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 67 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 69.5 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Tour AD CQ-6 | SR | 62 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 先中 | 〃 |
S | 64 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 65 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
TX | 67 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Tour AD UB-6 | SR | 63 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 65 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 66 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Tour AD HD-6 | SR | 65 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 |
S | 66 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 68 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Tour AD XC-6 | SR | 62 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 |
S | 64 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 65 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Tour AD VR-6 | SR | 63 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 65 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 66 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Tour AD IZ-6 | SR | 62 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 63 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 65 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Tour AD TP-6 | SR | 64 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 65 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 67 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Tour AD DI-6 | SR | 64 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 65 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 67 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Tour AD PT-6 | SR | 62 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 63 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 64 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
VENTUS TR RED 6 | S | 68 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 先中 | 〃 |
X | 69.5 | 3.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
VENTUS TR BLACK 6 | S | 69.5 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 |
X | 70.0 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
VENTUS TR BLUE 6 | S | 68 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 |
X | 68 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
VENTUS BLACK 6 | S | 64 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 |
X | 65 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
VENTUS BLUE 6 | S | 65 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 |
X | 65 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Speeder NX GREEN 60 | SR | 65.0 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 66.5 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 68.0 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Speeder NX 50 | R | 51.5 | 4.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
SR | 53.0 | 4.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
S | 54.5 | 4.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 56.0 | 4.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Speeder SLK Type-D 40 | - | 49.5 | 4.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
Speeder SLK Type-D 50 | - | 58.0 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
Speeder SLK Type-D 60 | - | 66.0 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
Speeder SLK 6 | S | 66.5 | 5.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
X | 71.0 | 5.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Vanquish 5 | R2 | 52.8 | 4.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 中先 | 〃 |
R | 55.3 | 4.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
SR | 55.3 | 4.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
S | 56.8 | 4.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 58.8 | 4.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
TX | 59.8 | 4.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
TENSEI Pro Blue 1K 60 | R | 59.0 | 4.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 61.0 | 3.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 63.0 | 3.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
TX | 64.5 | 3.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
TENSEI Pro White 1K 60 | R | 59.5 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 手元 | 〃 |
S | 61.5 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 65.0 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
TX | 66.5 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
TENSEI Pro Orange 1K 60 | R | 68 | 3.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 |
S | 69 | 3.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 72.5 | 3.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
TX | 72.5 | 3.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Diamana WS 60 | R | 58.5 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 手元 | 〃 |
SR | 60.0 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
S | 61.0 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 63.0 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
TX | 63.5 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Diamana GT 60 | SR | 60.5 | 3.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 |
S | 62.5 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 65.0 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
TX | 65.5 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Diamana PD 60 | SR | 64.5 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 |
S | 64.5 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 66.5 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
TX | 67.5 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Diamana TB60 | SR | 64 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 |
S | 64 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 65 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
TX | 68 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Diamana ZF60 | SR | 62.5 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 |
S | 64.5 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 67 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
TX | 69 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Diamana DF60 | SR | 62 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 |
S | 64 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 66.5 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
TX | 68.5 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Diamana RF60 | SR | 63 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 65 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 68 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Diamana BF60 | SR | 62 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 63 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 66 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
GRAND BASSARA GB 29 | Lite | 32.5 | 11.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 先中 | 〃 |
R | 35.5 | 10.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
S | 39.5 | 9.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
GRAND BASSARA β(ベータ) 29 | Lite | 32.5 | 11.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
R | 36 | 10.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
S | 39.5 | 9.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
ELDIO No.3 40 | R | 46 | 7.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
SR | 48 | 7.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
ELDIO No.6 40 | R | 46 | 7.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
SR | 48 | 7.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Aldila ROGUE Infinity 60 | TS | 65 | 3.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
TX | 67 | 3.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 |
シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
g | 度 | - | - | - | - | \ | ||
- | - | - | - | - | - | - | - | - |
ピンのグリップは、グリップエンドの色によって太さが異なります。
グリップカラーコードといいます。
- | 選択可能 グリップ カラーコード |
重量 | 特徴 | 料金UP |
---|---|---|---|---|
g | - | \ | ||
Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round | ![]() |
45(アクア) | 全天候で安定した密着度(バックライン無) | +0 |
Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round フルコード | ![]() |
53(ホワイト) | 上記のコード入りタイプ(バックライン無) | +880 |
Golf Pride Lite Tour Velvet Rib | ![]() |
45(アクア) | 全天候で安定した密着度(バックライン有) | +0 |
Golf Pride Lite Tour Velvet Rib フルコード | ![]() |
53(ホワイト) | 上記のコード入りタイプ(バックライン有) | +880 |
ARCCOS GP360 LITE TOUR VELVET ROUND | ![]() |
47(アクア) | アーコスセンサー装着(バックライン無) | +0 |
MCC PLUS 4 ARCCOS GREY STD | (M60) | 54 | アーコスセンサー装着(テーパーレス形状) | +1,496 |
MCC PLUS 4 ARCCOS GREY MID | (M60) | 67 | アーコスセンサー装着(テーパーレス形状) | +1,496 |
IOMIC STICKY DEEP SEA | ![]() |
35(レッド) | 超軽量グリップ。バックライン無し。 | +0 |
IOMIC STICKY SL AQUA | ![]() |
35(アクア) | 太さアクアで最軽量のグリップ。バックライン無し。 | +0 |
ツアーベルベットラバー | (M60) | 50 | バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 | +1,056 |
ツアーベルベットコード | (M60) | 51 | バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 | +1,496 |
ドライバーの購入を検討している方は必ずこちらをご覧ください!ピンのドライバーはユーザーの体格やクセに合わせてスペック調整する「カスタム販売」が基本です。
下のボタンを押すとフィッティング用ページが開きますので、最適なスペックを調べてからご注文ください!