ピン G430 HL(ハイロンチ)ハイブリッド

PING G430 HL Hybrid

軽量・高弾道・高初速のハイブリッド。通常のG430ハイブリッドに比べ軽量なヘッド、シャフト、グリップを採用し、易しく高弾道・高初速を得られるようにしたHL(ハイロンチ…高弾道)モデル。

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ターゲットユーザーとしてヘッドスピード38m/sのゴルファーや、弾道が低く飛距離が出ないゴルファーの方を想定しているため、クラブ選定の参考にしてみてください。

※G430 HLシリーズのヘッドと通常のG430シリーズに見た目上の差異はありません(ウェイトの色と、書かれた文字が「HIGH LAUNCH」に変更されているのみ)。

※ロフト調整範囲は0度・±1度、±1.5度の5種類。ライ調整範囲はノーマルor3度フラットの2種類となります。組み合わせて合計8種類のロフト・ライポジションからチョイス可能です。

※G430シリーズでは「ドライバーにしか」専用レンチが付属しません。ハイブリッド単独での購入の場合、レンチが付属しませんのでご注意ください(ロフト調整用レンチはこちらで単品販売しております)。

  • 軽量仕様
  • たわむ構造で最大初速
  • 見た目の違いはウェイトのみ
  • 基本構造は標準のG430と同一
  • 打点がブレても飛距離ロス軽減
  • カーボンクラウンで安定感アップ

左用も注文できます単品注文でも送料無料SLEルールに適合

定価 \46,000 (税込\50,600)
特別価格 ¥36,800 (税込\40,480)
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ソール。

商品特徴:ピン G430 HL(ハイロンチ)ハイブリッド

A Special Feature of PING G430 HL Hybrid
特徴その1:ピン(PING) G430 HL(ハイロンチ)ハイブリッド

上下のミスヒットが発生することを予め想定し、バルジとロールを調整。
フェース面積を広げてたわみ量を多くするテクノロジーでボール初速も大幅アップ。

G430 HL(ハイロンチ)ハイブリッドには3種類のテクノロジーが搭載されています。そのうちのひとつ「スピンシステンシー・テクノロジー」は、上下のミスヒットが発生することを予め想定し、芯を外しても飛距離が落ちたり方向性に狂いが生じないよう、フェースの丸みを綿密に設計したもの。一方、ボール初速をより高めるために搭載されているのが「フェース・ラップ・テクノロジー」。こちらはソールとクラウンを包み込むようなフェース設計にすることで、インパクト時に全体がたわむようになっています。

特徴その2:ピン(PING) G430 HL(ハイロンチ)ハイブリッド

クラウン部を8層のカーボン構造にすることで軽量化を促進。
浮いた重量をソールなど各所に配分しよりやさしいクラブに。

3種のテクノロジーのうち、最後のひとつが「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」。これはヘッドのクラウン部分を軽量なカーボン構造にすることで余剰重量を確保し、ソールなどに配分することで低重心設計にする、というもの。弾が上がらないミスを減らすことで、結果的に平均飛距離が伸びています。

基本スペック:ピン G430 HL(ハイロンチ)ハイブリッド

Spec of PING G430 HL Hybrid
- - #3 #4 #5 #6 #7
ロフト角 19 22 26 30 34
標準クラブ長 inch 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25
ライ角 58.5 59 59.5 60 60.5
ヘッド体積 cc 128 126 124 121 113
バランス - C7(#4・Speeder NX 45装着時)
フェース素材 - フォージドマレージング鋼C300
ボディ素材 - 17-4ステンレススチール+カーボン(クラウン部分)
総重量 g 313(#4・Speeder NX 45装着時)
左用の有無 - 左用あり
標準グリップ- Iomic Sticky SL Aqua
上記数値はメーカー公表値です。
また、赤色の文字の部分はピンの公表値ではありません(雑誌などに掲載された実測数値です)。

選択可能なシャフト:ピン G430 HL(ハイロンチ)ハイブリッド

Shaft Spec of PING G430 HL Hybrid

豊富なシャフトラインナップもPINGの大きな魅力の一つ。
下のボタンをクリックすると対応するシャフトの一覧が表示されますが、
非常に種類が多いため、全シャフトのスペックは掲載していません。
希望されるシャフトのスペックが掲載されていない場合はお問い合わせください。
(※USオーダー品の場合はヘッドをアメリカから取り寄せるため、納期が「通常」の場合でも5〜7週間かかります。ご注意下さい。)

シャフト名
(オンマウスで説明を表示)
フレックス
(硬さ)
重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g - - - - \
Speeder NX 35- 374.5通常×カーボン+0
Speeder NX 45- 413.9先中
シャフト名
(オンマウスで説明を表示)
フレックス
(硬さ)
重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g - - - - \
-- -------
シャフト名
(オンマウスで説明を表示)
フレックス
(硬さ)
重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g - - - - \
-- -------
シャフト名
(オンマウスで説明を表示)
フレックス
(硬さ)
重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g - - - - \
-- -------

選択可能なグリップ:ピン G430 HL(ハイロンチ)ハイブリッド

Grip Spec of PING G430 HL Hybrid

ピンのグリップは、グリップエンドの色によって太さが異なります。
グリップカラーコードといいます。

グリップの太さの違いを説明 グリップの太さの違いを説明
- 選択可能
グリップ
カラーコード
重量 特徴 料金UP
g - \
Iomic Sticky SL Aqua グリップカラーコードは「アクア」のみ選択可 35(アクア) G430 HLシリーズ標準装着(バックライン無) +0

カスタムフィッティング:ピン G430 HL(ハイロンチ)ハイブリッド

CustomFitting Form of PING G430 HL Hybrid

ドライバーの購入を検討している方は必ずこちらをご覧ください!ピンのドライバーはユーザーの体格やクセに合わせてスペック調整する「カスタム販売」が基本です。
下のボタンを押すとフィッティング用ページが開きますので、最適なスペックを調べてからご注文ください!

ピン公式サイトのカスタムフィッティングフォームを別ウィンドウで開きます
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お客様レビュー(感想):ピン G430 HL(ハイロンチ)ハイブリッド

Customer Review of PING G430 HL Hybrid

お見積もり・購入:ピン G430 HL(ハイロンチ)ハイブリッド

Order of PING G430 HL Hybrid
商品名 ピン G430 HL(ハイロンチ)ハイブリッド
※このクラブは選べるシャフトとグリップが固定となります。
※このモデルはバランス調整できませんのでご注意ください。

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