ピン G400 SF Tecフェアウェイウッド

PING G400 SF Tec Fairway Wood

スライスを大幅に激減させるSF Tecモデル。通常のG400フェアウェイウッドよりもウェイトの位置をヒール寄りにし、つかまりの良さを高めたモデル。スライスに悩まれている方のほか、高めのドローボール(ハイドロー)の比率を高くして飛距離を稼ぎたい方にも適しています。

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基本的な構造はG400フェアウェイウッドと同一ですが、ロフトが異なる(SF Tecの方が約1.5度立っている)ほか、ライ角自体も僅かにアップライトになっておりつかまりの良さを強調した形になっています。

※当サイトの管理人やオカムラ社長はG400フェアウェイウッドを試打し、レビューを当サイトブログにて掲載しています。ヘッドのタイプも多いので、初心者の方から上級者の方、スライサーからフッカーまで幅広い方に合わせられます。気になる方は現在の悩みをご記入の上「お問い合わせフォーム」よりご相談ください。オカムラ社長自らお悩みに返信しています。

※「ALTA DISTANZA」を選んだ場合、標準の長さが基本スペックに表示されている長さより1/4インチ長くなりますのでご注意ください。

  • スライス抑制機能
  • より薄くなったクラウン
  • 抜群のつかまりの良さ
  • 球の上がりやすさも抜群
  • ロフト調整は5段階まで可能
  • ボールの初速は前作より0.89m/sアップ
  • 前作より30%もたわむ新マレージングフェース
  • 構えると色が変わりヘッドに集中できる『ALTA J CB』シャフト
  • 芝の抵抗が少ないフラットソール・球を拾いやすいリーディングエッジ

左用も注文できます単品注文でも送料無料SLEルールに適合

定価 \41,000 (税込\44,280)
特別価格 販売終了 (販売時価格税込\35,424)
ソール。ウェイト位置がヒール寄りになっている。

商品特徴:ピン G400 SF Tecフェアウェイウッド

A Special Feature of PING G400 SF Tec Fairway Wood
特徴その1:ピン(PING) G400 SF Tecフェアウェイウッド

強く、硬く、しなやかなマレージングC300フェースを搭載。
約1m/sの初速アップで前作以上のビッグキャリーを実現。

実はドライバーよりも平均初速の上がり方が大きかった(前作と比較して)G400フェアウェイウッド。前作のカーペンター455スチールから「マレージングC300」にフェース素材を変更し、約20%の強度増を実現。その分フェース自体は約28%薄くなっており、インパクトでたわむ量は約30%もアップ。フェースの撥ね戻る力が増加し、ボールの初速は前作比0.89m/sも速くなりました。

特徴その2:ピン(PING) G400 SF Tecフェアウェイウッド

ソールの高比重ウェイトと約0.48mmの極薄クラウンでMOIを増大。
上下左右、どの方向に芯を外しても球がブレない安定感。

G400 SF Tecフェアウェイウッドのソールには高比重のウェイトが埋め込まれています。フェースから離れた位置に配置することでヘッド全体の重心を低く・深くする効果をもたらしているほか、ユーザーの希望によってスイングバランスを調節することも可能(希望される場合は注文時にコメント欄よりご指定ください)。更に前作よりもクラウンは薄くなっており、浮いた重量はソール各所に配分。上下左右の慣性モーメントを大きくすることで、芯を外しても球が真っ直ぐ飛んでくれるよう設計されています。

特徴その3:ピン(PING) G400 SF Tecフェアウェイウッド

芝の抵抗を抑え、構えれば地面にピタリと接地してくれるフラットソール。
地面ギリギリに設計されたリーディングエッジと共に高弾道を生み出します。

ソール面を見て頂ければお分かり頂ける通り、G400 SF Tecフェアウェイウッドのソールプレートは非常に平らです(フラットソール)。これは構えた時に安定するだけでなく、芝の抵抗を極限まで抑えてくれる効果をもたらしています。またリーディングエッジ(刃の部分)は地面ギリギリになるよう設計されており、インパクトの位置が前作よりも約12%高くなっています。ダフりにくく、かつトップしにくいので楽に振れるだけでなく、打点が高い分球も上がりやすくなっています。

基本スペック:ピン G400 SF Tecフェアウェイウッド

Spec of PING G400 SF Tec Fairway Wood
- - #3 #5 #7
ロフト角 16 19 22
長さ inch 43.0 42.5 42.0
ライ角 57.5 58.0 58.5
バランス - D0(#5、ALTA J CB R装着時。バランスは調整可能です)
フェース素材 - マレージングC300
ボディ素材 - 17-4ステンレススチール
ヘッド体積 cc 187 178 171
総重量 g 約310(#5、ALTA J CB R装着時)
左用の有無 - 左用あり
標準グリップ- Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round
赤色の文字の部分はピンの公表値ではありません(雑誌などに掲載された実測数値です)。

選択可能なシャフト:ピン G400 SF Tecフェアウェイウッド

Shaft Spec of PING G400 SF Tec Fairway Wood

豊富なシャフトラインナップもPINGの大きな魅力の一つ。
下のボタンをクリックすると対応するシャフトの一覧が表示されますが、
非常に種類が多いため、全シャフトのスペックは掲載していません。
希望されるシャフトのスペックが掲載されていない場合はお問い合わせください。
(※USオーダー品の場合はヘッドをアメリカから取り寄せるため、納期が「通常」の場合でも5〜7週間かかります。ご注意下さい。)

シャフト名
(オンマウスで説明を表示)
フレックス
(硬さ)
重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g - - - - \
PING ALTA DISTANZA- 385.9通常×カーボン+0
PING ALTA J CBR 445.4
SR 495.0中先
S 544.5
TS 623.5
PING Tour 173-65R 534.3
S 573.4中元
X 623.2手元
PING Tour 173-75R 643.3
S 702.9中元
X 762.8手元
ATTAS CoooL 6SR 643.6先中+10,368
S 663.6
X 683.6
The ATTAS 6SR 623.6
S 633.6
X 663.5
Speeder 661 EVOLUTION IVSR 65.53.7
S 67.53.7
X 69.53.7
Speeder 661 EVOLUTION VSR 64.03.7先中
S 66.03.7
X 68.03.7
シャフト名
(オンマウスで説明を表示)
フレックス
(硬さ)
重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g - - - - \
PING ULT 230JL 379.5通常×カーボン+0
A 447.5
シャフト名
(オンマウスで説明を表示)
フレックス
(硬さ)
重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g - - - - \
ATTAS PUNCH 6SR 654.0約2週間×カーボン+12,960
S 674.0
X 713.6
ATTAS G7 6SR 633.8
S 653.8
X 663.7
ATTAS 6 ★ 6SR 643.4
S 653.3
X 663.3
NS PRO Regio fomula B TYPE55R2 523.6
R 54.53.6
S 56.53.6
N.S.Pro Regio formula MB TYPE65R 66.53.3中元
S 68.53.3
X 70.53.3
N.S.Pro Regio formula M TYPE65R 64.53.5
S 673.5
X 69.53.5
Tour AD IZ-6SR 623.2+17,280
S 633.2
X 653.2
Tour AD TP-6SR 643.2
S 653.2
X 673.2
Tour AD GP-6SR 643.1
S 663.1
X 673.1
Tour AD MJ-6SR 613.4
S 623.4
X 643.4
Tour AD MT-6SR 623.3
S 643.3
X 653.3
Tour AD GT-6SR 643.1
S 663.1
X 673.1
Tour AD BB-6SR 633.2
S 653.2
X 663.2
Tour AD DI-6SR 643.4
S 653.3
X 673.3
Tour AD DJ-6SR 643.2
S 663.1
X 673.1
Tour AD PT-6SR 623.6
S 633.5
X 643.5
Tour AD QUATTROTECH 65SR 653.8
S 663.8
X 673.6
Speeder 661 Evolution IIISR 653.8先中
S 66.53.8
X 683.8
Speeder 661 Evolution IISR 67.53.8
S 693.8
X 70.53.8
Diamana RF60SR 633.5
S 653.5
X 683.4
Diamana BF60SR 623.7
S 633.7
X 663.6
Diamana R 60R 623.6
S 643.5
X 673.4
Mitsubishi KURO KAGE XM 60SR 623.7
S 633.7
X 663.6
Mitsubishi KURO KAGE XT 60SR 624.0手元
S 634.0
X 663.9
Mitsubishi KURO KAGE XD 60SR 633.5手元
S 64.53.5
X 673.4
TX 683.4
Mitsubishi GRAND BASSARA GB29Lite 32.511.8中先
R 35.510.8
S 39.59.8
Mitsubishi BASSARA GG33Lite 41.57.0
R 42.56.9
Mitsubishi BASSARA P33Lite 39.57.0
R 41.57.0
Mitsubishi Fubuki Ai II 60SR 614.4中元
S 62.54.4
X 664.3
Mitsubishi Fubuki V 60SR 634.9
S 64.54.9
X 67.54.8
Aldila ROGUE BLACK LIMITED EDITION 60TS 633.6
TX 653.5
シャフト名
(オンマウスで説明を表示)
フレックス
(硬さ)
重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g - - - - \
-- -------

選択可能なグリップ:ピン G400 SF Tecフェアウェイウッド

Grip Spec of PING G400 SF Tec Fairway Wood

ピンのグリップは、グリップエンドの色によって太さが異なります。
グリップカラーコードといいます。

グリップの太さの違いを説明 グリップの太さの違いを説明
- 選択可能
グリップ
カラーコード
重量 特徴 料金UP
g - \
Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round グリップカラーコードは「ブルー」を除き選択可 45(アクア) 全天候で安定した密着度(バックライン無) +0
Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round フルコード 選択できるグリップカラーコードは「ゴールド」と「ホワイト」のみ 53(ホワイト) 上記のコード入りタイプ(バックライン無) +1,000
Golf Pride Lite Tour Velvet Rib グリップカラーコードは「ブルー」を除き選択可 45(アクア) 全天候で安定した密着度(バックライン有) +0
Golf Pride Lite Tour Velvet Rib フルコード 選択できるグリップカラーコードは「ゴールド」と「ホワイト」のみ 53(ホワイト) 上記のコード入りタイプ(バックライン有) +1,000
J-5L ROUND グリップカラーコードは「オレンジ」を除き選択可 45(アクア) 軽量で防水性に優れている(バックライン無) +0
J-5L RIB グリップカラーコードは「オレンジ」を除き選択可 45(アクア) 〃(バックライン有) +0
J Navy 5L Roundグリップカラーコードは「レッド」「ブルー」の2種類のみ 33(レッド) 超軽量グリップ。前作より約2.5cm短い。バックライン無し。 +0
J Navy 5L Ribグリップカラーコードは「レッド」「ブルー」の2種類のみ 33(レッド) 超軽量グリップ。前作より約2.5cm短い。バックライン有り。 +0
ツアーベルベットラバー (M60) 50 バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 +1,000
ツアーベルベットコード (M60) 51 バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 +1,700

プロモーションムービー:ピン G400 SF Tecフェアウェイウッド

PING G400 SF Tec Fairway Wood Promotion Movie

カスタムフィッティング:ピン G400 SF Tecフェアウェイウッド

CustomFitting Form of PING G400 SF Tec Fairway Wood

フェアウェイウッドの購入を検討している方は必ずこちらをご覧ください!ピンのフェアウェイウッドはユーザーの体格やクセに合わせてスペック調整する「カスタム販売」が基本です。
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お客様レビュー(感想):ピン G400 SF Tecフェアウェイウッド

Customer Review of PING G400 SF Tec Fairway Wood
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