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G25フェアウェイウッドG25フェアウェイウッド
ピン G25フェアウェイウッド
PING G25 Fairway Woodフェース周辺部を薄くし更に慣性モーメントアップ。2013年時点でGシリーズ最新となるフェアウェイウッド。ピンのウッドはフェースの厚さが場所によって異なる「バリアブル・フェース」が特徴的ですが、G25フェアウェイウッドではこれをより推し進めて従来モデル中最も周辺部を薄く設計しています。
続きを読むまた、この修正で生まれた余剰重量3gを慣性モーメントを高められる最適な箇所に配分。前作と比較して打ち出し角度が約8％安定し左右のブレも約4％改善しました。ソール後方にはアンサーフェアウェイウッドと同等のウェイトを装着。低・深重心化を促進し慣性モーメントを高めています。
形状はトラディショナルな洋ナシ型。マット・チャコールの落ち着いた色合いで、容量の大きさを感じさせないスマートなデザインに仕上がっています。
- オフセット無し
- 17-4ステンレススチール
- 深・低重心のラージヘッド
- 打ち出し角度が約8％安定
- 左右のばらつきが約4％改善
- トラディショナルな洋ナシ型形状
- 構えた際の投影面積が約3％拡大
- 光沢を抑えたマット・チャコール仕上げ
- アンサーFW同様のソールウェイトを装着
- フェース周辺部を徹底的に薄くした新バリアブル・フェース
特別価格 販売終了 (販売時価格税込￥25,272)
商品特徴：ピン G25フェアウェイウッド
A Special Feature of PING G25 Fairway Wood
特徴その1：ピン（PING） G25フェアウェイウッド
周辺部を徹底的に薄くした新バリアブル・フェース設計。
設計自由度を高めることで慣性モーメントも大幅アップ。
ピンの歴代FW史上最薄のフェース。それがG25フェアウェイウッド最大の特徴です。これはただ全体的にフェースを薄くするのではなく、スイートスポットは厚く、それ以外の場所は極端に薄くするという「バリアブル」なフェース設計。ここで浮いた重量（約3g）を各所に配分することができるため、慣性モーメントを高めて易しく飛距離を伸ばすことができるのです。
特徴その2：ピン（PING） G25フェアウェイウッド
打ち出し角度と左右のブレを大幅に低減。
新しくなったエクスターナル・ソール・ウェイトパッド。
「バリアブル・フェース設計」により設計自由度が高まったG25フェアウェイウッド。浮いた重量をソール後方のウェイトパッドに配分することで低・深重心化が進み、打ち出し角度は約8％安定し左右のブレも約4％低減しました。また今作からはアンサーFWと同様のソールウェイトを採用。スイングバランスの調整も容易にできるようになりました。
エキストラ・ビジュアル：ピン G25フェアウェイウッド
A Special Feature of PING G25 Fairway Wood
優勝実績：ピン G25フェアウェイウッド
Winner Profile of PING G25 Fairway Wood基本スペック：ピン G25フェアウェイウッド
Spec of PING G25 Fairway Wood| - | - | #3 | #4 | #5 | #7 |
|---|---|---|---|---|---|
| ロフト角 | 度 | 15 | 16.5 | 18 | 21 |
| 長さ | inch | 43.00 | 43.00 | 42.50 | 42.00 |
| ライ角 | 度 | 56.0 | 56.0 | 56.5 | 57.0 |
| ヘッド体積 | cc | 165 | 165 | 155 | 148 |
| バランス | - | D2（#5・TFC 360F R） | |||
| ヘッド素材 | - | 17-4ステンレススチール | |||
| 左用の有無 | - | 左用あり | |||
| 総重量 | g | 約332（#5・TFC 360F R） | |||
選択可能なシャフト：ピン G25フェアウェイウッド
Shaft Spec of PING G25 Fairway Wood豊富なシャフトラインナップもPINGの大きな魅力の一つ。
下のボタンをクリックすると対応するシャフトの一覧が表示されますが、
非常に種類が多いため、全シャフトのスペックは掲載していません。
希望されるシャフトのスペックが掲載されていない場合はお問い合わせください。
（※USオーダー品の場合はヘッドをアメリカから取り寄せるため、納期が「通常」の場合でも5〜7週間かかります。ご注意下さい。）
| シャフト名 （オンマウスで説明を表示） |
フレックス （硬さ） |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | ￥ | ||
| PING TFC 360F | R | 62 | 3.8 | 通常 | × | カーボン | 先 | +0 |
| SR | 63 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 先中 | 〃 | |
| S | 67 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 | |
| PING TFC 189F | Tour S | 74 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 手元 | 〃 |
| Tour X | 75 | 2.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 |
| シャフト名 （オンマウスで説明を表示） |
フレックス （硬さ） |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | ￥ | ||
| PING LT 50F | R2 | 51 | 5.3 | 通常 | × | カーボン | 先 | +0 |
| R | 63 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| PING PWR 55 | R | 48 | 5.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | +3,000 |
| S | 48 | 5.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| PING PWR 65 | R | 56 | 5.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 57 | 5.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Tour S | 59 | 4.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 | |
| Tour X | 63 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| PING PWR 75 | S | 65 | 4.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 手元 | 〃 |
| Tour S | 66 | 4.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Tour X | 75 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| PING ULT 210F | Ultra Lite | 42 | 7.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | +0 |
| Lite | 49 | 6.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 |
| シャフト名 （オンマウスで説明を表示） |
フレックス （硬さ） |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | ￥ | ||
| ATTAS 3(3乗) FW 6 | R | 66 | 3.2 | 2〜3週間 | × | カーボン | 中 | +12,960 |
| S | 67 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 69 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| ATTAS FW 75 | R | 72 | 3.3 | 通常 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 73 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 74 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| S-TRIXX VALMER VX60 | SR | 61.5 | 4.3 | 2〜3週間 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 64.5 | 4.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 66.5 | 4.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Tour AD DJ6 | SR | 64 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | +17,280 |
| S | 66 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 67 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Tour AD BB6 | SR | 63 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 65 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 66 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Tour AD GT6 | SR | 64 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 66 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 67 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Tour AD MT6 | SR | 62 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 64 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 65 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Motore Speeder VC6.1 | R | 61.5 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 63.5 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 66.0 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Motore Speeder VC6.2 | R | 61 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 |
| S | 63 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 65 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Motore Speeder 661 | SR | 65.5 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 先中 | 〃 |
| S | 67.5 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 69.5 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Rombax TYPE-X 65 | R | 61.5 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| SR | 65.5 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| S | 67 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 67 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Rombax TYPE-S 65 | R | 61 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 先中 | 〃 |
| SR | 62 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| S | 64 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 66 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Diamana B 60 | R | 62 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 |
| S | 64 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 67 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Diamana W 60 | R | 62 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 手元 | 〃 |
| S | 64 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 67 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Mitsubishi Fubuki K 60 | R | 61 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 |
| S | 63 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 66 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 |
| シャフト名 （オンマウスで説明を表示） |
フレックス （硬さ） |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | ￥ | ||
| Oban Kiyoshi Purple 65 | S | 69 | 3.5 | 4〜5週 | × | カーボン | - | +45,000 |
| X | 70 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Oban Kiyoshi Black 75 | S | 80 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 |
| X | 82 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Dynamic Gold | R300 | 115 | 1.6 | 通常 | ○ | スチール | 元 | +0 |
| S300 | 119 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X100 | 119 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 |
選択可能なグリップ：ピン G25フェアウェイウッド
Grip Spec of PING G25 Fairway Woodピンのグリップは、グリップエンドの色によって太さが異なります。
グリップカラーコードといいます。
| - | 選択可能 グリップ カラーコード |
重量 | 特徴 | 料金UP |
|---|---|---|---|---|
| g | - | ￥ | ||
| ID8 |  |
48(アクア) | 縦のライン＋骨型の模様で強いフィット感 | +0 |
| ID8フルコード |  |
50(アクア) | 雨の日も滑りにくいフルコードタイプのID8 | +1,000 |
| 360 ID8 | |
48(アクア) | バックラインの無いID8 | +0 |
| 360 ID8フルコード | |
54(ホワイト) | フルコードタイプの360 ID8 | +1,000 |
| ツアーベルベットラバー | (M60) | 50 | バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 | +1,000 |
| ツアーベルベットコード | (M60) | 51 | バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 | +1,700 |
プロモーションムービー：ピン G25フェアウェイウッド
PING G25 Fairway Wood Promotion Movieカスタムフィッティング：ピン G25フェアウェイウッド
CustomFitting Form of PING G25 Fairway Woodフェアウェイウッドの購入を検討している方は必ずこちらをご覧ください！ピンのフェアウェイウッドはユーザーの体格やクセに合わせてスペック調整する「カスタム販売」が基本です。
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お客様レビュー(感想)：ピン G25フェアウェイウッド
Customer Review of PING G25 Fairway Wood
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