アイアン型のデザインでやさしさを追求。前モデルから大幅にデザインが変更されたピンの最新ハイブリッド。G2 HLアイアンをハイブリッド化したような形状で、G10ハイブリッドに比べオフセットが大きく球を捕まえやすいイメージになっています。
続きを読む特徴的なヘッドの内部には大きなウェイトパッドが装着されており、これにより慣性モーメントは49%もの大幅な増加。またバルジとロール(フェースの丸み)を抑えたことで飛距離のバラつきが73%減少するなど、抜群の安定度を誇るやさしいハイブリッドに仕上がりました。
飛距離性能が向上しているのも見逃せないポイント。ホーゼルから重心までの長めに設計することで高い打ち出し角を獲得し、更に重心をフェース寄りに移動させることでスピン量を減少。高弾道・低スピンの球が持つ山なりの弾道で長大なキャリーを叩き出します。
ラプチャーハイブリッドと瓜二つだったヘッドデザインを大幅に変更。強めのグースにアイアンのようなヘッド形状を採用し、つかまりの良さとやさしさを前面に押し出したイメージに生まれ変わりました。トゥ側が大きく膨らんでいるのは慣性モーメントを高めるため。ピンの現行アイアンに採用されている「トゥ側を重くして慣性モーメントを高める」工夫と考え方は同一です。
ホーゼルから重心までの距離を長めに設計することで高弾道を、従来よりもフェース寄りに重心を配置することで低スピンを実現。(ヘッド形状の変更により)今までの機構を流用することが難しくなっているため、新たな方法論で打ち出し角とスピン量を最適化しています。
より高い慣性モーメントを実現するため、ヘッド内部のトゥ側に大きな塊状のウェイトを装着。前モデル比で約49%も慣性モーメントがアップしました。慣性モーメントの増大でフェースとボールがスクエアに当たる確率も高まったため、バルジとロール(フェースの丸み)は抑え目に設計。これにより飛距離のバラつきは大幅(前モデル比73%)にダウンしています。
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ロフト角 | 度 | 17.0 | 20.0 | 23.0 | 27.0 | 31.0 |
ライ角 | 度 | 60.8 | 61.5 | 62.3 | 63.0 | 63.8 |
長さ(カーボンシャフト時) | inch | 40.50 | 40.00 | 39.50 | 39.00 | 38.50 |
長さ(スチールシャフト時) | inch | 40.00 | 39.50 | 39.00 | 38.50 | 38.00 |
ヘッド素材 | - | 17-4ステンレススチール | ||||
左用の有無 | - | 左用あり | ||||
該当アイアン | - | #2 | #3 | #4 | #5 | #6 |
該当FW | - | #5 | #7 | #9 | - | - |
豊富なシャフトラインナップもPINGの大きな魅力の一つ。
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非常に種類が多いため、全シャフトのスペックは掲載していません。
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(※USオーダー品の場合はヘッドをアメリカから取り寄せるため、納期が「通常」の場合でも5〜7週間かかります。ご注意下さい。)
シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
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g | 度 | - | - | - | - | \ | ||
PING TFC 330H | R | 73 | 3.8 | 通常 | × | カーボン | 先 | +2,678 |
SR | 76 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
S | 77 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 | |
PING TFC 330H Tour | R | 75 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
SR | 82 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
S | 82 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 | |
N.S.PRO 950GH | R | 95 | 2.0 | 〃 | ○ | スチール | 中 | +0 |
S | 98 | 1.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 104 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
CFS | Soft R | 94 | 2.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
R | 98 | 1.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
S | 104 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 | |
X | 104 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 |
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フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
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g | 度 | - | - | - | - | \ | ||
PING TFC 169H | L | 51 | 4.0 | 4〜5週 | × | カーボン | - | +2,678 |
Soft R | 73 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | |
R | 76 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | |
S | 77 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | |
X | 78 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | |
PING TFC 169H Tour | R | 82 | 2.8 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 |
S | 82 | 2.8 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | |
X | 87 | 2.7 | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | |
PING TFC 707H | R | 75 | 3.1 | 通常 | 〃 | 〃 | 中 | +5,678 |
S | 85 | 2.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 | |
X | 90 | 2.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 手元 | 〃 | |
PING TFC 550H L | Ladies | 39 | 4.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | +8,678 |
PING ULT 200H | Ladies | 50 | 4.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | +2,678 |
PING AWT | Soft R | 93 | 2.1 | 〃 | ○ | スチール | 中 | +0 |
R | 96 | 2.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
S | 106 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 114 | 1.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
PING Z-Z65 | S | 113 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 先中 | 〃 |
シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
g | 度 | - | - | - | - | \ | ||
- | - | - | - | - | - | - | - | - |
シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
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g | 度 | - | - | - | - | \ | ||
ATTAS HY85 | R | 87 | 2.3 | 通常 | × | カーボン | 先中 | +13,678 |
S | 88 | 2.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 88 | 2.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Project X Black Hybrid | 5.5 | 78 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | +5,678 |
6.0 | 80 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 先中 | 〃 | |
6.5 | 83 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 | |
Dynamic Gold | R300 | 115 | 1.6 | 1〜2週 | ○ | スチール | 元 | +1,400 |
S200 | 118 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
S300 | 119 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
S400 | 121 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X100 | 119 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Dynamic Gold SL | R300 | 106 | - | 〃 | × | 〃 | 元 | +2,200 |
S300 | 106 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X100 | 109 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Dynalite Gold XP | R300 | 116 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
S300 | 121 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
N.S.PRO 850GH | R | 87 | 2.1 | 1〜2週 | 〃 | 〃 | 中 | +1,400 |
S | 91 | 1.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
N.S.PRO 1050GH | R | 106 | 2.0 | 2〜3週 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 109.5 | 1.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 114 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
N.S.PRO 1150GH Tour | R | 111.5 | 1.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 116 | 1.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 121.5 | 1.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 | S | 114 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 手元中 | +3,200 |
X | 120 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
RIFLE ProjectX | 5.0 | 110 | 1.5 | 4〜5週 | 〃 | 〃 | 元 | +4,800 |
5.5 | 110 | 1.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
6.0 | 115 | 1.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
6.5 | 120 | 1.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
RIFLE ProjectX Flighted | 5.5(S) | - | - | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 |
6.0(SX) | - | - | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | |
6.5(X) | - | - | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 | |
KBS Tour | R | 104 | 1.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | +1,400 |
S | 114 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 124 | 1.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 |
ピンのグリップは、グリップエンドの色によって太さが異なります。
グリップカラーコードといいます。
- | 選択可能 グリップ カラーコード |
重量 | 特徴 | 料金UP |
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g | - | \ | ||
ID8 | 48(アクア) | 縦のライン+骨型の模様で強いフィット感 | +0 | |
ID8フルコード | 50(アクア) | 雨の日も滑りにくいフルコードタイプのID8 | +1,000 | |
NTS | 49(アクア) | Rapture用のらせん巻きラバーグリップ | +0 | |
703 | 47(アクア) | 柔らかくフィット感の強い最新ラバーグリップ | +0 | |
703フルコード | 51(アクア) | やや硬く、滑りにくいしっかり感が魅力 | +1,000 | |
ツアーベルベットラバー | (M60) | 50 | バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 | +1,000 |
ツアーベルベットコード | (M60) | 51 | バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 | +1,700 |
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