トップページラプソディドライバーラプソディドライバー
「タービュレーター」の搭載で大幅飛距離アップ。美しいマットパール仕上げの女性用ドライバー。G30ドライバーと同様、空気抵抗を抑えてヘッドスピードを高める「タービュレーター」を搭載しています。また腕力の無い女性の方でも楽に振り切れるよう、僅か40gの超軽量シャフトをラインナップしました。
続きを読む数値面でも前作より格段にパワーアップ。ミスヒットに対する許容範囲が上下方向に約5%、左右方向に約4.3%アップしたほか、フェースの周辺部分も前作より約20%薄くなり、一層ミスヒットに対して強くなりました。
- | - | #1 |
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ロフト角 | 度 | 12 |
長さ | inch | 43.5 |
ライ角 | 度 | 59 |
バランス | - | B9(ULT220D Ultra Lite装着時) |
フェース素材 | - | 6-4チタン |
ボディ素材 | - | 811チタン |
ヘッド体積 | cc | 460 |
ヘッド重量 | g | 194 |
総重量 | g | 約275(ULT220D Ultra Lite装着時) |
左用の有無 | - | 左用あり |
赤色の文字の部分はピンの公表値ではありません(雑誌などに掲載された実測数値です)。 |
豊富なシャフトラインナップもPINGの大きな魅力の一つ。
下のボタンをクリックすると対応するシャフトの一覧が表示されますが、
非常に種類が多いため、全シャフトのスペックは掲載していません。
希望されるシャフトのスペックが掲載されていない場合はお問い合わせください。
(※USオーダー品の場合はヘッドをアメリカから取り寄せるため、納期が「通常」の場合でも5〜7週間かかります。ご注意下さい。)
シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
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g | 度 | - | - | - | - | \ | ||
PING ULT 220D | Ultra Lite | 40 | 7.2 | 通常 | × | カーボン | 先 | +0 |
Lite | 51 | 7.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 中先 | 〃 |
シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
g | 度 | - | - | - | - | \ | ||
PING ALTA J50 | R | 48 | 5.6 | 通常 | × | カーボン | 先 | +0 |
SR | 50 | 5.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 中先 | 〃 | |
S | 53 | 4.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 | |
TS | 59 | 4.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
PING Tour 65 | S | 61 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 |
X | 66 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 手元 | 〃 |
シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
g | 度 | - | - | - | - | \ | ||
MagicalATTAS | - | 34 | 7.8 | 約2週間 | × | カーボン | 中 | +12,960 |
ATTAS PUNCH 6 | SR | 65 | 4.0 | 通常 | 〃 | 〃 | 中 | +10,368 |
S | 67 | 4.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 71 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
ATTAS G7 6 | SR | 63 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 65 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
ATTAS 6 ★ 6 | SR | 64 | 3.4 | 約2週間 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 65 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 66 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
ATTAS 5GoGo 6 | R | 66 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | +12,960 |
S | 67 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 69 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Attas 4U 6 | R | 62 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 62 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 64 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
NS PRO Regio fomula B TYPE55 | R2 | 52 | 3.6 | 通常 | 〃 | 〃 | 元 | +10,368 |
R | 54.5 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
S | 56.5 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
N.S.Pro Regio formula MB TYPE65 | R | 66.5 | 3.3 | 約2週間 | 〃 | 〃 | 中元 | +12,960 |
S | 68.5 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 70.5 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
N.S.Pro Regio formula M TYPE65 | R | 64.5 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 67 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 69.5 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Tour AD TP-6 | SR | 64 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | +17,280 |
S | 65 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 67 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Tour AD GP-6 | SR | 64 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 66 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 67 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Tour AD MJ-6 | SR | 61 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 62 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 64 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Tour AD GT-6 | SR | 64 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 66 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 67 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Tour AD BB-6 | SR | 63 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 65 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 66 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Tour AD DI-6 | SR | 64 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 65 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 67 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Tour AD PT-6 | SR | 62 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 63 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 64 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Tour AD QUATTROTECH 65 | SR | 65 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
S | 66 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 67 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Speeder 661 Evolution II | SR | 67.5 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 69 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 70.5 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Speeder 661 Evolution TS | S | 67.0 | 4.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 |
X | 67.5 | 4.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Speeder 661 Evolution | SR | 64.0 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 先中 | 〃 |
S | 66.0 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 67.5 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Diamana BF60 | SR | 62 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 63 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 66 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Diamana R 60 | R | 62 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 64 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 67 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Mitsubishi KURO KAGE XM 60 | SR | 62 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 63 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 66 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Mitsubishi KURO KAGE XT 60 | SR | 62 | 4.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 手元 | 〃 |
S | 63 | 4.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 66 | 3.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Mitsubishi GRAND BASSARA GB29 | Lite | 32.5 | 11.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中先 | 〃 |
R | 35.5 | 10.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
S | 39.5 | 9.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Mitsubishi BASSARA GG33 | Lite | 41.5 | 7.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
R | 42.5 | 6.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Mitsubishi BASSARA P33 | Lite | 39.5 | 7.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
R | 41.5 | 7.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Mitsubishi Fubuki Ai 60 | SR | 61.5 | 4.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 63.5 | 4.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 66.5 | 4.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Aldila ROGUE BLACK LIMITED EDITION 60 | TS | 63 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
TX | 65 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 |
シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
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g | 度 | - | - | - | - | \ | ||
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ピンのグリップは、グリップエンドの色によって太さが異なります。
グリップカラーコードといいます。
- | 選択可能 グリップ カラーコード |
重量 | 特徴 | 料金UP |
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g | - | \ | ||
Tropic 5L Round | 38(レッド) | 根元が硬く、先端が柔らかめ。バックライン無し。 | +0 |
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