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Rapture(ラプチャー)ドライバー
Rapture(ラプチャー)ドライバー
どんな言葉より雄弁なその実績と使用率。『狂喜』の名を冠するピンの名器。2007年度全米オープン、2007年度全米女子オープン、2007年度全英女子オープンなどメジャータイトル4勝を含め、2006年夏の発表から2008年05月までの間でPGA、LPGAツアー併せて25度もの優勝を果たした素晴らしい安定感のドライバーです。クラウンにクモの巣状構造を採用し従来モデルよりも更にヘッドを軽量化。ここで浮いた重量を周辺に配分することで高弾道・低スピン・安定した方向性を実現しています。
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特徴その1:ピン(PING) Rapture ドライバー
クラウンの低ストレス(打球時の負荷が少ない)エリアにクモの巣状の構造を採用。ここにカーボンコンポジットを挿入しヘッドを軽量化、浮いた重量を周辺に配分することで高弾道・低スピンを実現しています。またコンポジットはチタンヘッドに強固に接合されており、全体の強度・剛性を損なうこともありません。
特徴その2:ピン(PING) Rapture ドライバー
クラウンの軽量化で浮いた重量を利用し、約20gのウェイトパッドを内部に装着。重心を最適な箇所へ移動させることで打球のスピン量を減らすことに成功し、ツアープロも驚く圧倒的な飛距離を実現しています。
特徴その3:ピン(PING) Rapture ドライバー
スイートエリアを大幅に拡大するため、フェースの厚さを場所によって変えるミルドフェース製法を採用。マシンによる正確な加工で最高の打感とボールスピードを実現しています。
| - | - | #1 | ||
|---|---|---|---|---|
| ロフト角 | 度 | 9.0 | 10.5 | 12.0 |
| ライ角 | 度 | 58.0 | ||
| 長さ | inch | 45.75 | ||
| オフセット | 度 | - | ||
| ヘッド素材 | - | チタン+カーボン素材 | ||
| ヘッド重量 | g | 192 | ||
| ヘッド容積 | cc | 460 | ||
| フェース製法 | - | プレシジョンミルドフェース プラズマ製法 | ||
| 総重量 | g | 315(TFC570D・S) | ||
| 基本グリップ | - | NTSグリップ | ||
| バランス | - | D2(標準スペック時) | ||
| 左用の有無 | - | 左用あり | ||
| FP | mm | 17.8 | ||
| 重心角 | 度 | 20.5 | ||
| 重心距離 | mm | 42.6 | ||
| 重心深度 | mm | 36.3 | ||
| 重心高 | mm | 39.0 | ||
| フェース高 | mm | 59.2 | ||
| フェース角 | 度 | 0.8 | ||
| 慣性モーメント | g・cm3 | 2908 | ||
| 赤色の文字の部分はピンの公表値ではありません(雑誌などに掲載された実測数値です)。 | ||||
豊富なシャフトラインナップもPINGの大きな魅力の一つ。
下のボタンをクリックすると対応するシャフトの一覧が表示されます。
(※USオーダー品の場合はヘッドをアメリカから取り寄せるため、納期が「通常」の場合でも5〜7週間かかります。ご注意下さい。)
| シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | \ | ||
| PING TFC 570D | R | 53 | 5.0 | 通常 | × | カーボン | 中 | +0 |
| S | 56 | 5.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| V2 High Launch 65 | R | 62 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
| S | 63 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 64 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Grafalloy ProLaunch RED | R | 60 | 3.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 |
| S | 62 | 3.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 64 | 3.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Grafalloy ProLaunch 65 | R | 64 | 2.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
| S | 64 | 2.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 64 | 2.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Aldila NV 65 | R | 67 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 |
| S | 67 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 68 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Aldila NVS 65 | R | 64 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 64 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 65 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Aldila VS PROTO 65 | R | 67 | 3.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 先中 | 〃 |
| S | 68 | 3.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 69 | 3.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 |
| シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | \ | ||
| PING TFC 100D | Soft R | 61 | 4.8 | 通常 | × | カーボン | 中 | +0 |
| R | 63 | 3.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| S | 63 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 68 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| V2 High Launch 75 | R | 70 | 2.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
| S | 71 | 2.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 72 | 2.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Grafalloy ProLaunch 75 | R | 76 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
| S | 76 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 76 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Aldila NV 75 | R | 78 | 2.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 |
| S | 78 | 2.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 79 | 2.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Aldila NVS 75 | S | 71 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| X | 72 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| ShockWave Bassara | R | 44 | 5.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
| S | 46 | 5.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Pershing 45 | Ladies | 47 | 6.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
| PING ULT 50D | Ladies | 55 | 5.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| Soft R | 61 | 4.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| PING ULT 129D | Ladies | 51 | 6.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | \ | ||
| Aldila NV 55 | Ladies | 54 | 4.6 | 通常 | × | カーボン | 元 | +3,200 |
| A | 61 | 4.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Aldila NV 85 | R | 84 | 2.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 |
| S | 84 | 2.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 84 | 2.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Tour AD PT-6 | SR | 62 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | +12,600 |
| S | 63 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 64 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Quattro Tech 65 | SR | 65 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
| S | 66 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 67 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Quattro Tech MD6 | SR | 61 | 3.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 63 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 65 | 3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Rombax 6V05 | R | 60 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 先中 | 〃 |
| S | 60 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 60 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Rombax 6X07 | R | 64 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 64 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 64 | 3.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Rombax 6Z08 | R | 63.5 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 65.5 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 67.5 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Diamana S63 | R | 59.5 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 先中 | 〃 |
| S | 62.5 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 手元中 | 〃 | |
| X | 65 | 3.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Diamana D63 | R | 59 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 |
| S | 61 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 64 | 3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Diamana Ali'slei 63 | R | 61 | 3.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 |
| S | 63 | 3.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 65 | 3.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 |
| - | 選択可能 グリップ カラーコード |
重量 | 特徴 | 料金UP |
|---|---|---|---|---|
| g | - | \ | ||
| NTS | 49 | Rapture用のらせん巻きラバーグリップ | +0 | |
| 703 | 47 | 柔らかくフィット感の強い最新ラバーグリップ | +0 | |
| 703フルコード | 51 | やや硬く、滑りにくいしっかり感が魅力 | +850 | |
| ツアーベルベットラバー | (M60) | 50 | バックライン無しのみ。M58も選択可。 | +300 |
| ツアーベルベットコード | (M60) | 51 | バックライン無しのみ。M58も選択可。 | +850 |
ドライバーの購入を検討している方は必ずここでフィッティングして下さい!ピンのドライバーはユーザーの体格やクセに合わせてスペック調整する「カスタム販売」が基本です。
下記のフィッティングフォームを利用して、あなたのためだけにカスタマイズされたピンドライバーを手に入れましょう!
※ご注意
このカスタムフィッティングフォームは当店が独自に製作したものです。
ピンゴルフジャパンウェブサイトの「Web Fitting」と同じ結果が出るよう作成しておりますが、
あくまで非公式なものであることをご理解の上、ご利用下さいますようお願い申し上げます。
また、直接ピンのスタッフにフィッティングしてもらった場合はそちらの結果を優先させて下さい。