ピン ラプチャー ドライバー

PING Rapture Driver

どんな言葉より雄弁なその実績と使用率。『狂喜』の名を冠するピンの名器。マスターズ、全米オープン、全米女子オープン、全英女子オープンなど多数のメジャータイトルを含め、2006年夏の発表から現在まで数え切れないほどの優勝を果たした素晴らしい安定感のドライバーです。クラウンにクモの巣状構造を採用し従来モデルよりも更にヘッドを軽量化。ここで浮いた重量を周辺に配分することで高弾道・低スピン・安定した方向性を実現しています。

  • 特許申請中のクモの巣状クラウン
  • 後方にインサートされた2つのウェイト
  • 日本オリジナルの『PING TFC 570Dシャフト』

左用も注文できます単品注文でも送料無料SLEルールに適合

定価 \64,000 (税込\67,200)
特別価格 \54,400 (税込\57,120、会員登録すると…)
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商品特徴:ピン ラプチャー ドライバー

A Special Feature of PING Rapture Driver
特徴その1:ピン(PING) Rapture ドライバー

特許申請中のクモの巣状クラウン。
今までにない高弾道・低スピンを実現。

クラウンの低ストレス(打球時の負荷が少ない)エリアにクモの巣状の構造を採用。ここにカーボンコンポジットを挿入しヘッドを軽量化、浮いた重量を周辺に配分することで高弾道・低スピンを実現しています。またコンポジットはチタンヘッドに強固に接合されており、全体の強度・剛性を損なうこともありません。

特徴その2:ピン(PING) Rapture ドライバー

インターナル・ウェイティング・システム。
スピン量を減らして飛距離がアップ。

クラウンの軽量化で浮いた重量を利用し、約20gのウェイトパッドを内部に装着。重心を最適な箇所へ移動させることで打球のスピン量を減らすことに成功し、ツアープロも驚く圧倒的な飛距離を実現しています。

特徴その3:ピン(PING) Rapture ドライバー

驚異的に拡大されたスイートエリア。
マシンによる正確な加工でフェース厚を最適化。

スイートエリアを大幅に拡大するため、フェースの厚さを場所によって変えるミルドフェース製法を採用。マシンによる正確な加工で最高の打感とボールスピードを実現しています。

エキストラ・ビジュアル:ピン ラプチャー ドライバー

A Special Feature of PING Rapture Driver

優勝実績:ピン ラプチャー ドライバー

Winner Profile of PING Rapture Driver

基本スペック:ピン ラプチャー ドライバー

Spec of PING Rapture Driver
- - #1
ロフト角 9.0 10.5 12.0
ライ角 58.0
長さinch 45.75
オフセット -
ヘッド素材- チタン+カーボン素材
ヘッド重量g 192
ヘッド容積cc 460
フェース製法- プレシジョンミルドフェース プラズマ製法
総重量g 315(TFC570D・S)
基本グリップ- NTSグリップ
バランス- D2(標準スペック時)
左用の有無- 左用あり
FPmm   17.8  
重心角   20.5  
重心距離mm   42.6  
重心深度mm   36.3  
重心高mm   39.0  
フェース高mm   59.2  
フェース角   0.8  
慣性モーメントg・cm3   2908  
赤色の文字の部分はピンの公表値ではありません(雑誌などに掲載された実測数値です)。

選択可能なシャフト:ピン ラプチャー ドライバー

Shaft Spec of PING Rapture Driver

豊富なシャフトラインナップもPINGの大きな魅力の一つ。
下のボタンをクリックすると対応するシャフトの一覧が表示されます。
(※USオーダー品の場合はヘッドをアメリカから取り寄せるため、納期が「通常」の場合でも5〜7週間かかります。ご注意下さい。)

シャフト名
(オンマウスで説明を表示)
フレックス
(硬さ)
重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g - - - - \
PING TFC 570DR 535.0通常×カーボン先中+0
S 565.0
V2 High Launch 65R 623.8+6,000
S 633.7
X 643.7
Grafalloy ProLaunch REDR 603.0
S 623.0
X 643.0
Aldila VS PROTO 65R 673.0先中+8,000
S 683.0
X 693.0
シャフト名
(オンマウスで説明を表示)
フレックス
(硬さ)
重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g - - - - \
PING TFC 550DR 544.7通常×カーボン+6,000
SR 574.7
S 584.6
V2 High Launch 75R 702.8
S 712.8
X 722.8
Pershing 45Ladies 476.8
PING ULT 129DLadies 516.0+0
シャフト名
(オンマウスで説明を表示)
フレックス
(硬さ)
重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g - - - - \
Quattro Tech 65
(Japan WRX)
SR 653.8通常×カーボン+16,800
S 663.8
X 673.6
Quattro Tech MD6
(Japan WRX)
SR 613.6
S 633.5
X 653.5
Tour AD EV6
(Japan WRX)
SR 663.1先中
S 673.1
X 693.1
Tour AD DI6
(Japan WRX)
SR 643.4
S 653.3
X 673.3
Rombax 6X07
(Japan WRX)
R 643.3
S 643.3
X 643.3
Rombax 6Z08
(Japan WRX)
R 63.53.8
S 65.53.8
X 67.53.8
Rombax 6F09
(Japan WRX)
R 62.53.5先中
S 64.03.5
X 66.03.5
Diamana S63
(Japan WRX)
R 583.6先中
S 613.6手元中
X 633.6
Diamana D73
(Japan WRX)
S 722.8
X 732.8
Diamana Kai'li60
(Japan WRX)
R --手元中
S --
X --

選択可能なグリップ:ピン ラプチャー ドライバー

Grip Spec of PING Rapture Driver
グリップの太さの違いを説明
- 選択可能
グリップ
カラーコード
重量 特徴 料金UP
g - \
ID8全グリップカラーコード選択可 -(アクア) 縦のライン+骨型の模様で強いフィット感 +0
ID8フルコードグリップカラーコードは「ゴールド」「ホワイト」「アクア」の3種類のみ -(アクア) 雨の日も滑りにくいフルコードタイプのID8 +1,000
NTS全グリップカラーコード選択可 49(アクア) Rapture用のらせん巻きラバーグリップ +0
703全グリップカラーコード選択可 47(アクア) 柔らかくフィット感の強い最新ラバーグリップ +0
703フルコードグリップカラーコードは「ゴールド」「ホワイト」「アクア」の3種類のみ 51(アクア) やや硬く、滑りにくいしっかり感が魅力 +1,000
ツアーベルベットラバー(M60) 50 バックライン無しのみ。M58も選択可。 +400
ツアーベルベットコード(M60) 51 バックライン無しのみ。M58も選択可。 +1,200

カスタムフィッティング:ピン ラプチャー ドライバー

CustomFitting Form of PING Rapture Driver

ドライバーの購入を検討している方は必ずここでフィッティングして下さい!ピンのドライバーはユーザーの体格やクセに合わせてスペック調整する「カスタム販売」が基本です。
下記のフィッティングフォームを利用して、あなたのためだけにカスタマイズされたピンドライバーを手に入れましょう!

※ご注意 このカスタムフィッティングフォームは当店が独自に製作したものです。
あくまで非公式なものであることをご理解の上、ご利用下さいますようお願い申し上げます。
また、直接ピンのスタッフにフィッティングしてもらった場合はそちらの結果を優先させて下さい。

お客様レビュー(感想):ピン ラプチャー ドライバー

Customer Review of PING Rapture Driver

お見積もり・購入:ピン ラプチャー ドライバー

Order of PING Rapture Driver
商品名 ピン ラプチャードライバー
※この商品はUSオーダーになります(納期約1〜2ヶ月)。
※ヘッドカバーは付属します(別途購入の必要はありません)。
※スタンダードの長さは『45.75インチ』となっております。
※SWバサラの『SW』は『ShockWave』の、『プロロンチ』は『Grafalloy ProLaunch』の略です。
※最適グリップサイズは、上の『カスタムフィッティング』でご確認頂けます。