ピン G5ハイブリッド
PING G5 Hybrid高弾道でグリーンを捉える高性能ユーティリティ。ピン史上初のユーティリティクラブ。クラウン部をスロープ状にすることで低・深重心を実現、上がりやすくコントロールしやすい『やさしいクラブ』に仕上がっています。フェアウェイウッドの飛距離とアイアンのコントロール性能を兼ね備えたモデルで、ロングアイアンに苦手意識のある方やフェアウェイウッドでボールが右に流れがちな方に最適です。
- ロングアイアン代わりに
- Raptureよりもヘッドは小さめ
- 球を上げやすいスロープドクラウン
- プラズマ溶接加工のバリアブル・フェース
- 過酷なライでもピンを狙えるコンパクトヘッド
商品特徴：ピン G5ハイブリッド
A Special Feature of PING G5 Hybrid
特徴その1：ピン（PING） G5ハイブリッド
低・深重心を実現するスロープド・クラウン。
拾いやすく、上がりやすいピンならではの工夫。
ユーティリティクラブは一般に拾いにくいと言われていますが、G5ハイブリッドにその常識は通用しません。クラウンに傾斜を持たせることでヘッドを低・深重心化し、ボールの拾いやすさと上がりやすさを限界まで高めているからです。「やさしさ」を追求するピンならではの一工夫。ぜひ体感してみて下さい。
特徴その2：ピン（PING） G5ハイブリッド
フェースには高強度455ステンレススチールを採用。
プラズマ溶接により余剰重量の発生も抑制。
G5シリーズのウッドに採用されているプラズマ溶接フェース（バリアブル・フェース）をこのハイブリッドでも採用。プラズマ溶接は余分な「溶接くず」が出ないため、ここで浮いた重量もヘッド周辺に再配分しています。フェースにはG5フェアウェイウッド同様、高強度の455ステンレススチールを採用しました。
特徴その3：ピン（PING） G5ハイブリッド
過酷なライでも打ちやすいコンパクトなヘッド。
トレーリングエッジをカットして操作性アップ。
トレーリングエッジを削り、ヘッド形状をコンパクトにすることで過酷なライからのショットに対応。距離のある厳しいポジションからでもグリーンオンを狙えるのが嬉しいところ。Raptureハイブリッドとは異なり、G5ハイブリッドはグースの入ったつかまりの良さを感じさせる顔つきです。
エキストラ・ビジュアル：ピン G5ハイブリッド
A Special Feature of PING G5 Hybrid
基本スペック：ピン G5ハイブリッド
Spec of PING G5 Hybrid| - | - | - | |||
|---|---|---|---|---|---|
| ロフト角 | 度 | 16.0 | 19.0 | 22.0 | 25.0 |
| ライ角 | 度 | 59.0 | 59.5 | 60.0 | 60.5 |
| 長さ(スチールシャフト時) | inch | 40.00 | 39.50 | 39.00 | 38.50 |
| 長さ(カーボンシャフト時) | inch | 40.50 | 40.00 | 39.50 | 39.00 |
| ヘッド素材(ボディ) | - | 17-4ステンレススチール | |||
| ヘッド素材(フェース) | - | 高強度455ステンレススチール | |||
| ヘッド重量 | g | 227 | 232 | 237 | 242 |
| 基本グリップ | - | 703グリップ | |||
| バランス | - | D1〜D4 | |||
| 左用の有無 | - | 左用あり | |||
| 該当アイアン | - | #2 | #3 | #4 | #5 |
| 該当FW | - | #5 | #7 | #9 | #L |
| 赤色の文字の部分はピンの公表値ではありません（雑誌などに掲載された実測数値です）。 | |||||
選択可能なシャフト：ピン G5ハイブリッド
Shaft Spec of PING G5 Hybrid豊富なシャフトラインナップもPINGの大きな魅力の一つ。
下のボタンをクリックすると対応するシャフトの一覧が表示されます。
（※USオーダー品の場合はヘッドをアメリカから取り寄せるため、納期が「通常」の場合でも5〜7週間かかります。ご注意下さい。）
| シャフト名 （オンマウスで説明を表示） |
フレックス （硬さ） |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | \ | ||
| PING TFC 570H | R | 65 | 3.5 | 通常 | × | カーボン | 中 | +3,780 |
| S | 69 | 3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| PING TFC 100H | Soft R | 75 | 3.8 | 5〜10週 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| R | 76 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| S | 78 | 2.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 79 | 2.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Aldila NV 85 | R | 84 | 2.5 | 通常 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 |
| S | 84 | 2.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 84 | 2.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Aldila VS PROTO 80 Hybrid | R | 83 | 2.0 | 5〜10週 | 〃 | 〃 | 先中 | 〃 |
| S | 84 | 2.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 85 | 2.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Grafalloy ProLaunch H | R | 80 | 2.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
| S | 81 | 2.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 82 | 2.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| PING CS Lite | R | 94 | 1.8 | 通常 | ○ | スチール | 中 | +0 |
| S | 107 | 1.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| PING Z-Z65 | S | 113 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 先中 | 〃 |
| シャフト重量は21度標準クラブ長での数値となります(ワークスシャフトを除く)。 | ||||||||
| シャフト名 （オンマウスで説明を表示） |
フレックス （硬さ） |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | \ | ||
| PING ULT 50H | Ladies | 62 | 3.7 | 5〜10週 | × | カーボン | - | +3,780 |
| Soft R | 75 | 3.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| シャフト重量は21度標準クラブ長での数値となります(ワークスシャフトを除く)。 | ||||||||
| シャフト名 （オンマウスで説明を表示） |
フレックス （硬さ） |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | \ | ||
| Dynamic Gold | R300 | 120 | - | 5〜10週 | × | スチール | 元 | +1,400 |
| S200 | 122 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| S300 | 123 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| S400 | 125 | 1.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X100 | 123 | 1.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Dynamic Gold SL | R300 | 106 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | +2,200 |
| S300 | 106 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X100 | 109 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| Tour Concept | R | 126 | - | 〃 | 〃 | 〃 | - | +4,800 |
| S | 126 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| X | 126 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| M80 | R | 82 | - | 通常 | 〃 | 〃 | 先 | +1,400 |
| S | 84 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| N.S.PRO 950GH | R | 94.5 | 2.0 | 5〜10週 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
| S | 98 | 1.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| RIFLE | 5.0 | - | - | 〃 | 〃 | 〃 | 先中 | +2,200 |
| 5.5 | - | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| 6.0 | - | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| 6.5 | - | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| RIFLE Tour Flighted | 5.0 | - | - | 〃 | 〃 | 〃 | - | 〃 |
| 5.5 | - | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| 6.0 | - | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| 6.5 | - | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| RIFLE ProjectX | 5.0 | 115 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 |
| 5.5 | 115 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| 6.0 | 125 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| 6.5 | 125 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
| シャフト重量は21度標準クラブ長での数値となります(ワークスシャフトを除く)。 | ||||||||
選択可能なグリップ：ピン G5ハイブリッド
Grip Spec of PING G5 Hybrid
| - | 選択可能 グリップ カラーコード |
重量 | 特徴 | 料金UP |
|---|---|---|---|---|
| g | - | \ | ||
| NTS |  |
49 | Rapture用のらせん巻きラバーグリップ | +0 |
| 703 | |
47 | 柔らかくフィット感の強い最新ラバーグリップ | +0 |
| 703フルコード |  |
51 | やや硬く、滑りにくいしっかり感が魅力 | +850 |
| ツアーベルベットラバー | (M60) | 50 | バックライン無しのみ。M58も選択可。 | +300 |
| ツアーベルベットコード | (M60) | 51 | バックライン無しのみ。M58も選択可。 | +850 |
カスタムフィッティング：ピン G5ハイブリッド
CustomFitting Form of PING G5 Hybrid注文の前に、あなたに最適なグリップサイズを調べてみましょう！ピン(PING)のグリップは、手の大きさに合わせて複数のサイズが用意されています。
最適なグリップサイズは左右の方向性を安定させ、インパクト時のグリップのゆるみを防いでくれます。
※ご注意
このカスタムフィッティングフォームは当店が独自に製作したものです。
ピンゴルフジャパンウェブサイトの「Web Fitting」と同じ結果が出るよう作成しておりますが、
あくまで非公式なものであることをご理解の上、ご利用下さいますようお願い申し上げます。
また、直接ピンのスタッフにフィッティングしてもらった場合はそちらの結果を優先させて下さい。
お客様レビュー(感想)：ピン G5ハイブリッド
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