ピン G20ハイブリッド

PING G20 Hybrid

高弾道・低スピンでグリーンを狙えるハイブリッド。ラフからでも球を上げやすくレスキュー効果の高いハイブリッド。G15に比べライ角が2度フラットになっており、トップレールもトゥに向かってせり上がる形ではなく、フラットな形状にデザイン。更にフェース長を従来より短く設計することでトゥダウン効果を抑え、引っ掛けを怖がらず思いきり叩けるクラブに進化しました。

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またヘッドそのものを後方に大きく設計することで体積が約8%増加。これにより慣性モーメントが大きくなり、球のばらつきも抑えられています。他にも「バウンス角を前作より大きく設計し、ソール形状も変更してざっくりを防止」「悪いライの際にトゥやヒールが引っかからないよう、トゥからヒールにかけて丸みを帯びたソール形状」など細かな工夫が盛り沢山。頼りになる一本です。

当サイトのG20ハイブリッド特集ページでも様々な情報を掲載しています。併せてご覧ください。

  • 17-4ステンレススチール
  • やや丸みを帯びたソール
  • アイアンスタイルのヘッド形状
  • 前作に比べ体積が約8%アップ
  • フェース長を抑えたコンパクトヘッド
  • ややフラットなライ角で引っ掛け防止
  • トップレールはG15に比べ2度フラット
  • スチールシャフトタイプは0.5インチ短めに設計

左用も注文できます

定価 \16,000 (税込\16,800)
特別価格 販売終了 (販売時価格税込\15,120)
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商品特徴:ピン G20ハイブリッド

A Special Feature of PING G20 Hybrid
特徴その1:ピン(PING) G20ハイブリッド

ざっくりしにくい大きなバウンスと丸みを帯びたソール。
ややフラットなライ角とトップレールで引っ掛けも防止。

G15ハイブリッドに比べトップレールをフラットにデザイン。合わせてライ角もややフラットに設計することで、引っ掛けを気にせず叩いていける顔つきになりました。またソールはトゥからヒールにかけて緩やかな曲線を描いており、厳しいライでも振り抜きの良さを確保。更にバウンスも大きく設計することでざっくりも防止と、トラブルを回避するための工夫が盛り沢山です。

特徴その2:ピン(PING) G20ハイブリッド

短めに設計されたフェースでトゥダウン効果を軽減。
ヘッドを後方に広げることで慣性モーメントがアップ。

フェース長はG15に比べてやや短めでコンパクト。これはトゥダウン効果(インパクト前後でヘッドに遠心力がかかり、トゥが下がる現象のこと)を軽減してスライスを抑えるためで、前述のライ角をフラットにした設計とも相互に対応しています。またヘッドは後方に向かって約8%(G15比)広げられており、慣性モーメントが増加。左右の方向性のばらつきを抑えてくれます。

エキストラ・ビジュアル:ピン G20ハイブリッド

A Special Feature of PING G20 Hybrid

優勝実績:ピン G20ハイブリッド

Winner Profile of PING G20 Hybrid

基本スペック:ピン G20ハイブリッド

Spec of PING G20 Hybrid
- - -
ロフト角 17.0 20.0 23.0 27.0 31.0
ライ角 58.75 59.5 60.25 61.0 61.75
長さ(カーボンシャフト時)inch 40.50 40.00 39.50 39.00 38.50
長さ(スチールシャフト時)inch 40.00 39.50 39.00 38.50 38.00
ヘッド素材- 17-4ステンレススチール
左用の有無- 左用あり
バランス- D2(20度・TFC 330H R)
総重量g 約363(20度・TFC 330H R)
該当アイアン- #2 #3 #4 #5 #6
該当FW- #5 #7 #9 - -

選択可能なシャフト:ピン G20ハイブリッド

Shaft Spec of PING G20 Hybrid

豊富なシャフトラインナップもPINGの大きな魅力の一つ。
下のボタンをクリックすると対応するシャフトの一覧が表示されますが、
非常に種類が多いため、全シャフトのスペックは掲載していません。
希望されるシャフトのスペックが掲載されていない場合はお問い合わせください。
(※USオーダー品の場合はヘッドをアメリカから取り寄せるため、納期が「通常」の場合でも5〜7週間かかります。ご注意下さい。)

シャフト名
(オンマウスで説明を表示)
フレックス
(硬さ)
重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g - - - - \
PING TFC 330HR 733.8通常×カーボン+2,678
SR 763.8
S 773.8
PING TFC 330H TourR 753.3
SR 823.3
S 823.3
N.S.PRO 950GHR 952.0スチール+0
S 981.9
X 1041.62〜3週間
CFSSoft R 942.2通常
R 992.1
S 1091.8
X 1141.6
シャフト名
(オンマウスで説明を表示)
フレックス
(硬さ)
重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g - - - - \
PING TFC 169HL 514.04〜5週×カーボン-+2,678
Soft R 733.2-
R 763.2-
S 773.2-
X 783.2-
PING TFC 169H TourR 822.8-
S 822.8-
X 872.7-
PING TFC 707HR 753.1通常+5,678
S 852.6中元
X 902.5手元
PING ULT 200HLadies 504.5+2,678
PING AWTSoft R 932.1スチール+0
R 962.0
S 1061.6
X 1141.5
PING Z-Z65S 1131.6先中
シャフト名
(オンマウスで説明を表示)
フレックス
(硬さ)
重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g - - - - \
-- -------
シャフト名
(オンマウスで説明を表示)
フレックス
(硬さ)
重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g - - - - \
Project X Black Hybrid5.5 783.5通常×カーボン+5,678
6.0 803.4先中
6.5 833.3
Dynamic GoldR300 1151.61〜2週スチール+1,400
S200 1181.6
S300 1191.6
S400 1211.6
X100 1191.6
Dynamic Gold SLR300 106-×+2,200
S300 106-
X100 109-
Dynalite Gold XPR300 116-
S300 121-
N.S.PRO 850GHR 872.11〜2週+1,400
S 911.9
N.S.PRO 1050GHR 1062.02〜3週
S 109.51.8
X 1141.6
N.S.PRO 1150GH TourR 111.51.8
S 1161.7
X 121.51.5
N.S.PRO MODUS3 TOUR 120S 114-手元中+3,200
X 120-
RIFLE ProjectX5.0 1101.54〜5週+4,800
5.5 1101.5
6.0 1151.5
6.5 1201.5
RIFLE ProjectX Flighted5.5(S) ---
6.0(SX) ---
6.5(X) ---
KBS TourR 1041.8+1,400
S 1141.6
X 1241.5

選択可能なグリップ:ピン G20ハイブリッド

Grip Spec of PING G20 Hybrid

ピンのグリップは、グリップエンドの色によって太さが異なります。
グリップカラーコードといいます。

グリップの太さの違いを説明 グリップの太さの違いを説明
- 選択可能
グリップ
カラーコード
重量 特徴 料金UP
g - \
ID8全グリップカラーコード選択可 48(アクア) 縦のライン+骨型の模様で強いフィット感 +0
ID8フルコードグリップカラーコードは「ゴールド」「ホワイト」「アクア」の3種類のみ 50(アクア) 雨の日も滑りにくいフルコードタイプのID8 +1,000
360 ID8全グリップカラーコード選択可 48(アクア) バックラインの無いID8 +0
360 ID8フルコードグリップカラーコードは「ゴールド」「ホワイト」「アクア」の3種類のみ 54(ホワイト) フルコードタイプの360 ID8 +1,000
ツアーベルベットラバー(M60) 50 バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 +1,000
ツアーベルベットコード(M60) 51 バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 +1,700

カスタムフィッティング:ピン G20ハイブリッド

CustomFitting Form of PING G20 Hybrid

ハイブリッドの購入を検討している方は必ずこちらをご覧ください!ピンのハイブリッドはユーザーの体格やクセに合わせてスペック調整する「カスタム販売」が基本です。
下のボタンを押すとフィッティング用ページが開きますので、最適なスペックを調べてからご注文ください!

ピン公式サイトのカスタムフィッティングフォームを別ウィンドウで開きます
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お客様レビュー(感想):ピン G20ハイブリッド

Customer Review of PING G20 Hybrid
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