ピン G10フェアウェイウッド

PING G10 Fairway Wood

新採用スカートレス・デザインで究極の低重心を。Gシリーズの流れを汲む最新フェアウェイウッド。前モデルのG5に比べヘッドをややコンパクトにし、構えた際の印象がオーソドックスなものになるよう再設計。またヘッド重量の4分の1を占める大きなウェイトパッドがソールに装着されており（番手に合わせ最適な箇所に装着）、ソールやクラウンもよりいっそうの低重心化を狙ったデザインに変更（スカートレス・デザイン）。これによりボールの上がりやすさと飛距離が格段に向上しています。

更にスイートスポットを拡大するためかなり横長のシャローフェースにデザインされており、『スカートレス・デザイン』の低重心・低スピン効果とあいまって非常に飛距離の出しやすいフェアウェイウッドに仕上がっています。

  • 17-4ステンレススチール
  • コンパクトでオーソドックスなヘッド
  • 横長フェースで広いスイートスポット
  • 重心を低く保つスカートレス・デザイン
  • #Strong 3のみUS製作（納期約1ヶ月）
  • 総重量の4分の1を占めるウェイトパッド

左用も注文できますSLEルールに適合

定価 \35,000 （税込\36,750）
特別価格　販売終了 (販売時価格税込\31,238)
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商品特徴：ピン G10フェアウェイウッド

A Special Feature of PING G10 Fairway Wood
特徴その1：ピン（PING） G10フェアウェイウッド

脅威の低・深重心を実現するスカートレス・デザイン。
限界まで重心位置を下げ長大な飛距離を実現。

ご覧の通り、G10フェアウェイウッドは極端なまでに低・深重心を意識したデザインになっています（スカートレス・デザイン）。またリーディングエッジの位置も低く、バウンス角も小さめ。限界まで低重心を追求することで高打ち出し角・低スピンの『飛ぶ弾道』を実現しています。

特徴その2：ピン（PING） G10フェアウェイウッド

広く横長なシャローフェース。
フェース面の拡大＝スイートスポットの拡大です。

正面から見ると丸みを帯びていたG5フェアウェイウッドのフェースに比べ、G10フェアウェイウッドではフェース面がかなり横長のシャローフェースに設計されています。これによりスイートスポットが広くなっており、ジャストミート率がアップ。飛距離に大きな定評があった『TiSI Tec FW（アンヘル・カブレラが愛用）』に近いフェースデザインになりました。

特徴その3：ピン（PING） G10フェアウェイウッド

ヘッド重量の23％を占めるウェイトパッド。
スピン量を減らして飛距離＆方向性アップ。

ヘッド内部に装着されているウェイトパッドは低重心化を促進し、スピン量の低減（とそれに伴う飛距離＆方向性アップ）をもたらします。また、飛距離が欲しい番手ではフェース寄りに、高い弾道と柔らかな着地が欲しい番手ではフェースから離れた位置にウェイトを装着するなど、ピンならではの細かい気配りが利いています。

エキストラ・ビジュアル：ピン G10フェアウェイウッド

A Special Feature of PING G10 Fairway Wood

優勝実績：ピン G10フェアウェイウッド

Winner Profile of PING G10 Fairway Wood

基本スペック：ピン G10フェアウェイウッド

Spec of PING G10 Fairway Wood
- - #Strong 3 #3 #4 #5 #7 #9
ロフト角度 14.0 15.5 17.0 18.5 21.5 24.5
長さinch 43.00 43.00 43.00 42.50 42.00 41.50
ライ角度 56.0 56.0 56.0 56.5 57.0 57.5
ヘッド体積cc 147 147 144 142 139 135
バランス- D0〜D4
ヘッド素材- 17-4ステンレススチール
左用の有無- 左用あり

選択可能なシャフト：ピン G10フェアウェイウッド

Shaft Spec of PING G10 Fairway Wood

豊富なシャフトラインナップもPINGの大きな魅力の一つ。
下のボタンをクリックすると対応するシャフトの一覧が表示されます。
（※USオーダー品の場合はヘッドをアメリカから取り寄せるため、納期が「通常」の場合でも5〜7週間かかります。ご注意下さい。）

シャフト名
（オンマウスで説明を表示）		 フレックス
（硬さ）		 重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g 度 - - - - \
PING TFC 570FR 554.8通常×カーボン先中+0
S 594.8〃〃〃中〃
V2 High Launch 75R 702.8〃〃〃先〃
S 712.8〃〃〃〃〃
X 722.8〃〃〃〃〃
Grafalloy ProLaunch RED FWR 693.2〃〃〃元〃
S 723.2〃〃〃〃〃
X 723.2〃〃〃〃〃
シャフト名
（オンマウスで説明を表示）		 フレックス
（硬さ）		 重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g 度 - - - - \
PING TFC 550FR 554.3通常×カーボン先中+6,000
SR 584.3〃〃〃〃〃
S 604.1〃〃〃〃〃
PING TFC 129FSoft R 613.65〜10週〃〃中+0
R 643.4〃〃〃〃〃
S 683.3〃〃〃〃〃
X 712.4〃〃〃〃〃
V2 High Launch 65R 623.8通常〃〃先〃
S 633.7〃〃〃〃〃
X 643.7〃〃〃〃〃
Pershing 45Ladies 476.8〃〃〃先〃
PING ULT 129FLadies 535.4〃〃〃中〃
シャフト名
（オンマウスで説明を表示）		 フレックス
（硬さ）		 重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g 度 - - - - \
Aldila VS PROTO 85R 812.05〜10週×カーボン先中+8,000
S 822.0〃〃〃〃〃
X 832.0〃〃〃〃〃
Quattro Tech 65
(Japan WRX)		SR 653.8通常〃〃先+16,800
S 663.8〃〃〃〃〃
X 673.6〃〃〃〃〃
Quattro Tech MD6
(Japan WRX)		SR 613.6〃〃〃中〃
S 633.5〃〃〃〃〃
X 653.5〃〃〃〃〃
Tour AD EV6
(Japan WRX)		SR 663.1〃〃〃先中〃
S 673.1〃〃〃〃〃
X 693.1〃〃〃〃〃
Tour AD DI6
(Japan WRX)		SR 643.4〃〃〃中〃
S 653.3〃〃〃〃〃
X 673.3〃〃〃〃〃
Rombax 6X07
(Japan WRX)		R 643.3〃〃〃中〃
S 643.3〃〃〃〃〃
X 643.3〃〃〃〃〃
Rombax 6Z08
(Japan WRX)		R 63.53.8〃〃〃中〃
S 65.53.8〃〃〃〃〃
X 67.53.8〃〃〃〃〃
Rombax 6F09
(Japan WRX)		R 62.53.5〃〃〃先中〃
S 64.03.5〃〃〃〃〃
X 66.03.5〃〃〃〃〃
Diamana S63
(Japan WRX)		R 583.6〃〃〃先中〃
S 613.6〃〃〃手元中〃
X 633.6〃〃〃〃〃
Diamana D73
(Japan WRX)		S 722.8〃〃〃元〃
X 732.8〃〃〃〃〃
Diamana Kai'li60
(Japan WRX)		R --〃〃〃手元中〃
S --〃〃〃〃〃
X --〃〃〃〃〃

選択可能なグリップ：ピン G10フェアウェイウッド

Grip Spec of PING G10 Fairway Wood
グリップの太さの違いを説明
- 選択可能
グリップ
カラーコード		 重量 特徴 料金UP
g - \
ID8全グリップカラーコード選択可 48(アクア) 縦のライン＋骨型の模様で強いフィット感 +0
ID8フルコードグリップカラーコードは「ゴールド」「ホワイト」「アクア」の3種類のみ 50(アクア) 雨の日も滑りにくいフルコードタイプのID8 +1,000
NTS全グリップカラーコード選択可 49(アクア) Rapture用のらせん巻きラバーグリップ +0
703全グリップカラーコード選択可 47(アクア) 柔らかくフィット感の強い最新ラバーグリップ +0
703フルコードグリップカラーコードは「ゴールド」「ホワイト」「アクア」の3種類のみ 51(アクア) やや硬く、滑りにくいしっかり感が魅力 +1,000
ツアーベルベットラバー(M60) 50 バックライン無しのみ。M58も選択可。 +400
ツアーベルベットコード(M60) 51 バックライン無しのみ。M58も選択可。 +1,200

お客様レビュー(感想)：ピン G10フェアウェイウッド

Customer Review of PING G10 Fairway Wood

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